重型貨(huo)(huo)架(jia)是使(shi)用最普遍的(de)(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia),每層(ceng)承重超過500Kg的(de)(de),名稱正是由此得來(lai)。其有(you)很好的(de)(de)揀取效率,可儲存(cun)較重的(de)(de)物品,但(dan)儲存(cun)密度較低。重型貨(huo)(huo)架(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)架(jia),具(ju)有(you)承重大,高度適(shi)應范圍廣泛,機械存(cun)取,選取效率高等(deng)特點,但(dan)空間利用率一(yi)般。廣泛應用于制造(zao)業、第(di)三方物流(liu)和配(pei)送中心等(deng)領域,既適(shi)用于多品種小(xiao)批量(liang)物品,又適(shi)用于少品種大批量(liang)物品。此類貨(huo)(huo)架(jia)在高位倉(cang)庫和超高位倉(cang)庫中應用最多(自動化立(li)體倉(cang)庫中貨(huo)(huo)架(jia)大多用此類貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)(jia)是使(shi)用非(fei)常普遍的(de)(de)一種貨架(jia)(jia)(jia)(jia),有(you)很好(hao)的(de)(de)練取效率。固定(ding)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)儲存密(mi)度較(jiao)低(di),儲存物品(pin)較(jiao)重(zhong),須配(pei)(pei)合(he)棧板和叉車使(shi)用,故又稱為(wei)棧板式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)(jia)。在選(xuan)用重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)(jia)時,須考(kao)慮托(tuo)盤和貨物的(de)(de)尺(chi)(chi)寸、重(zhong)量以及疊放(fang)的(de)(de)層(ceng)數,以決定(ding)適當的(de)(de)支柱及衡量尺(chi)(chi)寸。此外,為(wei)提高空間(jian)利用率,可將通道(dao)寬度縮小,配(pei)(pei)合(he)特殊堆高機循(xun)軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲存空間(jian)垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)(jia)。
重型(xing)倉(cang)儲貨(huo)架以立柱(zhu)片+橫梁形式(shi)的(de)全組(zu)裝結構,結構簡(jian)明有效,是國(guo)內倉(cang)儲貨(huo)架系統中常見的(de)一(yi)種貨(huo)架形式(shi)。
擱板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)架通常(chang)均為人工存(cun)取貨(huo)方法,組裝式結(jie)構,層(ceng)間距平均可調,貨(huo)物也常(chang)為集件或不是(shi)很(hen)重(zhong)(zhong)的未(wei)包裝物品(即于人工存(cun)取),貨(huo)架高度(du)(du)通常(chang)在2.5m以(yi)(yi)下,否(fou)則人工難(nan)以(yi)(yi)涉及(如輔以(yi)(yi)登高車則可設(she)置在3m左右)。單元(yuan)貨(huo)架跨度(du)(du)(便長(chang)度(du)(du))不宜(yi)過(guo)長(chang),單元(yuan)貨(huo)架深度(du)(du)(便闊(kuo)度(du)(du))不宜(yi)過(guo)深,按(an)其單元(yuan)貨(huo)架每層(ceng)的載(zai)重(zhong)(zhong)量可分(fen)為輕、中、重(zhong)(zhong)型擱板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)架,層(ceng)板(ban)(ban)(ban)主要(yao)為鋼層(ceng)板(ban)(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)(ban)兩種(zhong)。
倉儲重(zhong)型貨架成本低、安全(quan)可靠、組裝、拆卸(xie)簡單方(fang)便的特點(dian);適用于(yu)人工(gong)存(cun)取(qu)(qu),每層標(biao)準(zhun)有效承載800kg以上.適合于(yu)人工(gong)存(cun)取(qu)(qu)箱式貨物(wu),或者與零(ling)件盒(he)、周轉箱配套裝載零(ling)散重(zhong)型貨物(wu)。
重型托(tuo)盤貨(huo)架承重力大、不(bu)易變形、連接可靠、拆裝容易,多樣化。滿足大批量貨(huo)物、品(pin)種繁多的(de)存儲(chu)(chu)與集(ji)中管理需要,配合機械(xie)搬運工具,同樣能(neng)做(zuo)到存儲(chu)(chu)與搬運工作秩(zhi)序(xu)井然;互不(bu)擠壓,物資(zi)損耗小(xiao),可完(wan)整保(bao)證物資(zi)本身的(de)功能(neng),減免貨(huo)物在儲(chu)(chu)存環節中可能(neng)的(de)損失。
標準重型貨架(jia)使(shi)用(yong)普通的(de)(de)(de)一種貨架(jia),有很好的(de)(de)(de)練取效率(lv)。固(gu)定架(jia)的(de)(de)(de)儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物品較重,須配(pei)合棧(zhan)板和叉車(che)使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板式貨架(jia)。在選用(yong)重型貨架(jia)時,須考慮托盤和貨物的(de)(de)(de)尺寸、重量(liang)以(yi)及疊放的(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此外,為提高空間(jian)利用(yong)率(lv),可將通道寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高機循軌道形式,使(shi)儲存(cun)空間(jian)垂直(zhi)化,即(ji)成(cheng)為窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia),又(you)俗稱(cheng)(cheng)橫梁(liang)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在國內(nei)的(de)各種(zhong)倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)系統中為常見一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)形(xing)式(shi)。以(yi)立柱片+橫梁(liang)形(xing)式(shi)的(de)全組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡(jian)明有(you)效。可根據(ju)存儲(chu)單(dan)元集裝設備(bei)的(de)特(te)性(xing)加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金(jin)屬(shu)絲網層、倉(cang)儲(chu)籠導軌、油(you)桶架(jia)等功(gong)能性(xing)附件,能夠滿足不同單(dan)元集裝設備(bei)形(xing)式(shi)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物存儲(chu)。
19年專注生產倉庫貨(huo)(huo)(huo)架、輕型(xing)倉庫貨(huo)(huo)(huo)架、重型(xing)倉儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)架,閣樓(lou)平臺(tai)貨(huo)(huo)(huo)架
為客戶提供(gong)貨架設計、生產、物流、安裝和維護一條龍服務
世(shi)界500強企業合作(zuo)伙伴,為海爾、格力、大(da)潤(run)發等(deng)提供(gong)過(guo)服務(wu)
材料采(cai)購成本降10%,人工節省(sheng)20%,材料耗損降低(di)10%,包裝節省(sheng)30%
能(neng)夠根據客(ke)戶(hu)的需求提出針對性(xing)解(jie)決方(fang)案,滿足客(ke)戶(hu)的倉庫貨(huo)架定制需求
從(cong)原材(cai)料采購到生產工(gong)序及產品包裝,在保證質量的(de)同時(shi),成(cheng)本降到極致
擁有高(gao)素質的(de)團隊,CAD設計專業人(ren)才多名
大面(mian)積現代標準化(hua)東(dong)莞(guan)貨架(jia)廠房,配備(bei)自動化(hua)生產設備(bei)和工藝精湛(zhan)的人才
標準化、系(xi)統化的檢驗(yan)工(gong)具,3-5天快速(su)出方案(an)的同時(shi),保證(zheng)所產皆是精(jing)品
閣樓貨(huo)架適(shi)用于(yu)存放多種類型物品(pin),而且存取方(fang)便,配合叉車使用極大地提高了貨(huo)物搬運效(xiao)率(lv)。閣樓貨(huo)架的支(zhi)撐梁和橫梁作為閣樓貨(huo)..
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