重型貨(huo)架(jia)(jia)是使用最普遍的(de)一(yi)種貨(huo)架(jia)(jia),每(mei)層承重超過(guo)500Kg的(de),名稱正是由此得來。其有(you)很好的(de)揀取效(xiao)率,可儲存較重的(de)物(wu)品,但儲存密(mi)度較低。重型貨(huo)架(jia)(jia)又叫(jiao)托盤式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),具有(you)承重大,高(gao)度適(shi)應(ying)范(fan)圍廣泛(fan),機(ji)械存取,選取效(xiao)率高(gao)等(deng)特點,但空間利用率一(yi)般。廣泛(fan)應(ying)用于制造業、第三方物(wu)流(liu)和(he)(he)配送中心等(deng)領域,既(ji)適(shi)用于多(duo)品種小批量物(wu)品,又適(shi)用于少(shao)品種大批量物(wu)品。此類貨(huo)架(jia)(jia)在高(gao)位(wei)(wei)倉(cang)庫(ku)和(he)(he)超高(gao)位(wei)(wei)倉(cang)庫(ku)中應(ying)用最多(duo)(自動(dong)化立體倉(cang)庫(ku)中貨(huo)架(jia)(jia)大多(duo)用此類貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使(shi)用非常普遍的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia),有(you)很好的(de)(de)練(lian)取效(xiao)率(lv)。固定(ding)架(jia)的(de)(de)儲存密度較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重(zhong),須配合棧(zhan)板和叉車使(shi)用,故又稱為棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須考慮托盤(pan)和貨(huo)物的(de)(de)尺(chi)(chi)寸(cun)、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)(de)層(ceng)數,以決(jue)定(ding)適當的(de)(de)支柱及(ji)衡(heng)量尺(chi)(chi)寸(cun)。此外,為提高空(kong)間(jian)利用率(lv),可將通道(dao)寬(kuan)度縮(suo)小(xiao),配合特殊堆高機循軌道(dao)形式,使(shi)儲存空(kong)間(jian)垂(chui)直化,即成為窄(zhai)巷(xiang)式料架(jia)。
重型倉儲(chu)貨架(jia)(jia)以立柱片+橫梁形式(shi)的全組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效,是國內倉儲(chu)貨架(jia)(jia)系統中常(chang)見的一種貨架(jia)(jia)形式(shi)。
擱板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架通常(chang)均為人工存取(qu)貨(huo)(huo)方(fang)法,組裝式結構,層間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)物也常(chang)為集件或不(bu)是很重(zhong)的(de)未包裝物品(即于人工存取(qu)),貨(huo)(huo)架高(gao)度(du)通常(chang)在(zai)2.5m以下(xia),否則人工難(nan)以涉及(如輔以登高(gao)車則可(ke)設置在(zai)3m左(zuo)右)。單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架跨度(du)(便長度(du))不(bu)宜過長,單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架深(shen)度(du)(便闊(kuo)度(du))不(bu)宜過深(shen),按其單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架每層的(de)載重(zhong)量可(ke)分(fen)為輕、中、重(zhong)型擱板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)架,層板(ban)(ban)主要為鋼層板(ban)(ban)、木層板(ban)(ban)兩(liang)種。
倉儲重型貨(huo)架成本(ben)低、安全(quan)可(ke)靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便的(de)特點;適(shi)(shi)用(yong)于人(ren)工存(cun)取,每層標(biao)準(zhun)有效(xiao)承載800kg以上(shang).適(shi)(shi)合于人(ren)工存(cun)取箱式(shi)貨(huo)物,或者與零件盒、周轉(zhuan)箱配套裝載零散重型貨(huo)物。
重型托盤貨架承重力大(da)(da)、不易(yi)變形、連接可靠、拆裝容易(yi),多樣(yang)化。滿足大(da)(da)批(pi)量貨物(wu)、品種繁(fan)多的(de)存儲與集中管理需要(yao),配合機(ji)械搬運工具,同(tong)樣(yang)能(neng)(neng)做到存儲與搬運工作秩序(xu)井然;互不擠壓,物(wu)資(zi)損耗小,可完整保(bao)證物(wu)資(zi)本身的(de)功(gong)能(neng)(neng),減免(mian)貨物(wu)在(zai)儲存環節中可能(neng)(neng)的(de)損失。
標準重型(xing)(xing)貨架使用普(pu)通(tong)的(de)一種貨架,有很好的(de)練取效率。固(gu)定(ding)架的(de)儲(chu)存密度(du)較低,儲(chu)存物品較重,須(xu)配合棧板(ban)和叉車使用,故(gu)又稱為棧板(ban)式貨架。在(zai)選用重型(xing)(xing)貨架時,須(xu)考慮(lv)托盤(pan)和貨物的(de)尺寸、重量以及疊放的(de)層數,以決定(ding)適當(dang)的(de)支(zhi)柱及衡量尺寸。此(ci)外,為提高(gao)空間(jian)利用率,可將通(tong)道(dao)寬度(du)縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌(gui)道(dao)形式,使儲(chu)存空間(jian)垂直(zhi)化,即成為窄巷式料架。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架,又俗稱橫梁(liang)式貨(huo)(huo)架,或稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架,屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)架類(lei),在(zai)國內的各種倉(cang)儲貨(huo)(huo)架系統中(zhong)為常見一種貨(huo)(huo)架形(xing)式。以立柱片(pian)+橫梁(liang)形(xing)式的全組(zu)裝結構,結構簡明有效(xiao)。可根(gen)據存儲單元(yuan)集裝設備的特性(xing)(xing)加裝如:隔(ge)檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲(si)網層、倉(cang)儲籠導軌、油桶(tong)架等功(gong)能性(xing)(xing)附件(jian),能夠滿(man)足不同單元(yuan)集裝設備形(xing)式的貨(huo)(huo)物(wu)存儲。
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