重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用最普遍的一種貨(huo)架(jia)(jia),每層承重超過(guo)500Kg的,名稱(cheng)正(zheng)是(shi)由此得來。其有(you)很好的揀取效率,可儲(chu)存較重的物品(pin),但儲(chu)存密度(du)較低。重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)又叫托盤式貨(huo)架(jia)(jia),具有(you)承重大,高(gao)度(du)適(shi)應(ying)范圍(wei)廣泛(fan),機械存取,選取效率高(gao)等特點,但空間(jian)利(li)用率一般。廣泛(fan)應(ying)用于制造業(ye)、第三方物流和配送(song)中心等領(ling)域,既(ji)適(shi)用于多(duo)品(pin)種小(xiao)批(pi)量物品(pin),又適(shi)用于少品(pin)種大批(pi)量物品(pin)。此類貨(huo)架(jia)(jia)在高(gao)位倉庫和超高(gao)位倉庫中應(ying)用最多(duo)(自(zi)動化立體倉庫中貨(huo)架(jia)(jia)大多(duo)用此類貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)非(fei)常普遍(bian)的(de)(de)(de)(de)一種貨架(jia)(jia),有很好的(de)(de)(de)(de)練取效率(lv)。固定架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物(wu)品較重(zhong)(zhong),須(xu)配合棧(zhan)板和(he)叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)時(shi),須(xu)考慮托(tuo)盤和(he)貨物(wu)的(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量以(yi)及疊放的(de)(de)(de)(de)層(ceng)數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)(de)支柱及衡(heng)量尺寸(cun)。此外,為提高空間利用(yong)率(lv),可將通道寬度縮小,配合特(te)殊堆高機(ji)循軌道形式,使(shi)儲(chu)存空間垂直化,即成為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨(huo)(huo)架以立柱片(pian)+橫(heng)梁形式的全(quan)組裝結構(gou),結構(gou)簡明(ming)有效,是國(guo)內(nei)倉儲貨(huo)(huo)架系統(tong)中常見的一種貨(huo)(huo)架形式。
擱板(ban)式貨(huo)架(jia)通常(chang)均為(wei)(wei)人(ren)工存取貨(huo)方法,組裝(zhuang)式結構,層間距(ju)平均可調,貨(huo)物(wu)也常(chang)為(wei)(wei)集件或(huo)不(bu)是很(hen)重(zhong)的未包裝(zhuang)物(wu)品(即于人(ren)工存取),貨(huo)架(jia)高(gao)度通常(chang)在2.5m以下(xia),否則(ze)人(ren)工難以涉及(如輔以登高(gao)車(che)則(ze)可設置(zhi)在3m左(zuo)右)。單(dan)元貨(huo)架(jia)跨度(便長(chang)度)不(bu)宜過(guo)長(chang),單(dan)元貨(huo)架(jia)深度(便闊度)不(bu)宜過(guo)深,按其(qi)單(dan)元貨(huo)架(jia)每層的載重(zhong)量(liang)可分為(wei)(wei)輕、中(zhong)、重(zhong)型擱板(ban)式貨(huo)架(jia),層板(ban)主要為(wei)(wei)鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨(huo)架成本低(di)、安全(quan)可(ke)靠、組裝、拆卸簡單(dan)方(fang)便的特點(dian);適(shi)用于人(ren)工存(cun)取,每層標準有(you)效承(cheng)載(zai)800kg以(yi)上.適(shi)合于人(ren)工存(cun)取箱式(shi)貨(huo)物,或者與零件盒、周(zhou)轉箱配(pei)套裝載(zai)零散重(zhong)型(xing)貨(huo)物。
重型(xing)托盤貨架(jia)承重力大、不(bu)易變(bian)形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多(duo)樣化。滿(man)足大批量貨物、品(pin)種繁多(duo)的存儲(chu)(chu)與集中管理需要,配合機械搬運工具,同樣能(neng)做到存儲(chu)(chu)與搬運工作秩序(xu)井然;互不(bu)擠壓,物資損(sun)(sun)耗(hao)小,可(ke)完(wan)整保(bao)證物資本身的功(gong)能(neng),減(jian)免貨物在儲(chu)(chu)存環(huan)節中可(ke)能(neng)的損(sun)(sun)失。
標準重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)使(shi)用(yong)普通的一種貨架(jia)(jia)(jia),有(you)很好的練(lian)取(qu)效率。固定(ding)架(jia)(jia)(jia)的儲(chu)存(cun)密度較低(di),儲(chu)存(cun)物品(pin)較重(zhong)(zhong),須(xu)(xu)配合(he)棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板式(shi)(shi)貨架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)時(shi),須(xu)(xu)考慮托盤和貨物的尺寸、重(zhong)(zhong)量以及疊放的層數,以決定(ding)適當的支柱及衡量尺寸。此外(wai),為提(ti)高空間(jian)利用(yong)率,可將通道寬度縮(suo)小(xiao),配合(he)特殊堆高機循軌道形式(shi)(shi),使(shi)儲(chu)存(cun)空間(jian)垂直化,即(ji)成為窄巷式(shi)(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)架(jia),又俗稱橫梁式貨(huo)架(jia),或稱貨(huo)位式貨(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)架(jia)類,在國內的(de)(de)各種倉(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia)系統中為(wei)常見一種貨(huo)架(jia)形(xing)(xing)式。以立柱片+橫梁形(xing)(xing)式的(de)(de)全(quan)組裝結(jie)構,結(jie)構簡明(ming)有效。可根(gen)據存儲(chu)單(dan)(dan)元(yuan)集裝設備的(de)(de)特性(xing)加裝如:隔檔(dang)、鋼層(ceng)板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲網層(ceng)、倉(cang)儲(chu)籠導(dao)軌、油桶(tong)架(jia)等(deng)功能性(xing)附件,能夠滿足不(bu)同單(dan)(dan)元(yuan)集裝設備形(xing)(xing)式的(de)(de)貨(huo)物存儲(chu)。
19年專注生產(chan)倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)、輕型倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)、重型倉(cang)(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia),閣樓(lou)平(ping)臺(tai)貨(huo)(huo)架(jia)
為客戶提供貨架設計、生產、物流、安裝和(he)維護一條龍服務
世界500強企業合作伙伴,為(wei)海爾、格力(li)、大潤發等提供過(guo)服務
材料采購(gou)成本(ben)降(jiang)10%,人工節省(sheng)20%,材料耗損降(jiang)低(di)10%,包裝(zhuang)節省(sheng)30%
能夠根據客戶(hu)的需求(qiu)提出針對性解決方案,滿足客戶(hu)的倉庫貨架定制需求(qiu)
從(cong)原材料采購到(dao)生產工序及產品包裝(zhuang),在保(bao)證質量(liang)的同時,成本降到(dao)極致(zhi)
擁有高(gao)素質(zhi)的(de)團隊,CAD設計專業人才(cai)多名
大面積現代標準化東(dong)莞(guan)貨(huo)架廠房,配(pei)備(bei)自動化生產設備(bei)和工(gong)藝精湛的(de)人才
標準化(hua)、系(xi)統化(hua)的檢驗工具,3-5天快(kuai)速出方案(an)的同(tong)時,保(bao)證所產(chan)皆是(shi)精品
閣(ge)樓(lou)貨(huo)架適用于存(cun)放(fang)多種類型物(wu)品(pin),而且存(cun)取(qu)方便,配(pei)合叉(cha)車(che)使用極大地提高(gao)了貨(huo)物(wu)搬(ban)運(yun)效率(lv)。閣(ge)樓(lou)貨(huo)架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)..
+ 查看詳情