重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)最普遍的一種貨(huo)架(jia)(jia),每層承(cheng)重(zhong)超過500Kg的,名稱正是由此得來。其有很好的揀取(qu)效率,可儲存(cun)較(jiao)重(zhong)的物品,但儲存(cun)密度較(jiao)低(di)。重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)又叫托盤式貨(huo)架(jia)(jia),具有承(cheng)重(zhong)大(da),高度適應范圍廣(guang)泛,機(ji)械存(cun)取(qu),選取(qu)效率高等(deng)特點,但空間利用(yong)率一般。廣(guang)泛應用(yong)于(yu)制(zhi)造業、第(di)三方物流和(he)(he)配(pei)送中心等(deng)領域(yu),既(ji)適用(yong)于(yu)多品種小批量物品,又適用(yong)于(yu)少品種大(da)批量物品。此類貨(huo)架(jia)(jia)在(zai)高位倉庫和(he)(he)超高位倉庫中應用(yong)最多(自動化(hua)立(li)體倉庫中貨(huo)架(jia)(jia)大(da)多用(yong)此類貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨架(jia)是使(shi)用非常普遍的(de)(de)一種貨架(jia),有很好的(de)(de)練取效率。固定架(jia)的(de)(de)儲存密度較低,儲存物品較重(zhong),須配合棧板(ban)和叉車使(shi)用,故又稱為(wei)棧板(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)。在選(xuan)用重(zhong)型貨架(jia)時,須考(kao)慮(lv)托(tuo)盤和貨物的(de)(de)尺寸、重(zhong)量以及疊放的(de)(de)層數(shu),以決(jue)定適(shi)當的(de)(de)支(zhi)柱及衡(heng)量尺寸。此外,為(wei)提高(gao)空(kong)間(jian)利用率,可(ke)將通道寬度縮小,配合特殊(shu)堆高(gao)機循軌道形式(shi)(shi),使(shi)儲存空(kong)間(jian)垂直化,即(ji)成為(wei)窄巷式(shi)(shi)料架(jia)。
重型倉(cang)儲貨(huo)架以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉(cang)儲貨(huo)架系統中常見(jian)的一種(zhong)貨(huo)架形式。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)通常(chang)(chang)均為(wei)(wei)人工存取貨(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式(shi)結構,層(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)物也常(chang)(chang)為(wei)(wei)集(ji)件或不是很(hen)重(zhong)的未包裝(zhuang)物品(即于人工存取),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)高(gao)度通常(chang)(chang)在2.5m以(yi)下,否則(ze)人工難以(yi)涉(she)及(如輔以(yi)登高(gao)車則(ze)可(ke)設置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)跨度(便長度)不宜過(guo)長,單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)深度(便闊度)不宜過(guo)深,按其單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)每(mei)層(ceng)的載重(zhong)量可(ke)分為(wei)(wei)輕(qing)、中、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主(zhu)要為(wei)(wei)鋼(gang)層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨(huo)架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便的(de)特點;適用于(yu)人工(gong)存取,每層標準有效承載800kg以上.適合(he)于(yu)人工(gong)存取箱式(shi)貨(huo)物,或者與(yu)零件盒(he)、周轉(zhuan)箱配套裝載零散重(zhong)型(xing)貨(huo)物。
重(zhong)型(xing)托盤貨架承重(zhong)力(li)大(da)、不(bu)易變形、連接(jie)可(ke)靠、拆裝(zhuang)容易,多(duo)(duo)樣化。滿足大(da)批(pi)量貨物(wu)、品種(zhong)繁多(duo)(duo)的(de)存儲與集(ji)中管理(li)需要(yao),配合機(ji)械搬運工具,同(tong)樣能(neng)做到存儲與搬運工作(zuo)秩(zhi)序井(jing)然;互不(bu)擠壓,物(wu)資(zi)損耗(hao)小,可(ke)完整保證物(wu)資(zi)本(ben)身(shen)的(de)功能(neng),減免貨物(wu)在儲存環節中可(ke)能(neng)的(de)損失。
標準(zhun)重型貨(huo)(huo)(huo)架使用(yong)普通的(de)一種貨(huo)(huo)(huo)架,有很(hen)好的(de)練取(qu)效率。固定(ding)架的(de)儲存(cun)(cun)密度(du)較(jiao)低,儲存(cun)(cun)物品較(jiao)重,須配合棧板和叉車使用(yong),故又稱(cheng)為(wei)棧板式貨(huo)(huo)(huo)架。在(zai)選用(yong)重型貨(huo)(huo)(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)(huo)(huo)物的(de)尺寸(cun)、重量(liang)以(yi)及(ji)疊放(fang)的(de)層數,以(yi)決定(ding)適(shi)當的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空間利(li)用(yong)率,可將通道寬度(du)縮小,配合特殊堆高機(ji)循(xun)軌(gui)道形式,使儲存(cun)(cun)空間垂(chui)直化,即(ji)成(cheng)為(wei)窄巷式料架。
重型貨架,又(you)俗稱橫(heng)(heng)梁式(shi)(shi)貨架,或稱貨位式(shi)(shi)貨架,屬于托(tuo)盤貨架類,在國內的各種倉(cang)儲(chu)貨架系統中為(wei)常見(jian)一種貨架形式(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)(heng)梁形式(shi)(shi)的全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明(ming)有效。可(ke)根據存儲(chu)單(dan)元集裝(zhuang)設備的特性(xing)加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉(cang)儲(chu)籠導軌、油桶架等(deng)功能性(xing)附件(jian),能夠滿足不同單(dan)元集裝(zhuang)設備形式(shi)(shi)的貨物存儲(chu)。
19年(nian)專(zhuan)注生(sheng)產(chan)倉(cang)庫(ku)(ku)貨架、輕型(xing)倉(cang)庫(ku)(ku)貨架、重型(xing)倉(cang)儲貨架,閣樓平臺(tai)貨架
為客戶提供(gong)貨架(jia)設計(ji)、生產(chan)、物(wu)流、安(an)裝和維護一(yi)條龍服務
世界(jie)500強企業合作伙伴,為(wei)海(hai)爾(er)、格(ge)力、大潤發等提供(gong)過服務
材料采購成本(ben)降10%,人工(gong)節(jie)省(sheng)20%,材料耗(hao)損降低10%,包裝節(jie)省(sheng)30%
能夠根據客(ke)戶的需(xu)求(qiu)提出針對性解(jie)決方案,滿(man)足客(ke)戶的倉庫貨架定制(zhi)需(xu)求(qiu)
從原材(cai)料采購到(dao)生產工序及產品包裝,在保證質量的同時,成本降到(dao)極致
擁有高(gao)素質的團隊,CAD設計專業人才多名(ming)
大面積現(xian)代標準化東(dong)莞貨架廠房,配(pei)備自(zi)動(dong)化生產設(she)備和工藝精湛的人才
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閣樓貨架(jia)適(shi)用(yong)于存放(fang)多種類型(xing)物(wu)品,而且存取(qu)方便,配合叉(cha)車使用(yong)極(ji)大地提高了(le)貨物(wu)搬運效率。閣樓貨架(jia)的支撐梁和(he)橫梁作(zuo)為閣樓貨..
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