重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架是使用(yong)最普遍的一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架,每層承重(zhong)(zhong)超(chao)過500Kg的,名(ming)稱正是由此(ci)得來。其有很(hen)好(hao)的揀取(qu)效率(lv)(lv),可儲存較重(zhong)(zhong)的物品(pin),但儲存密度較低。重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架又(you)叫托盤式貨(huo)(huo)架,具有承重(zhong)(zhong)大(da),高(gao)度適(shi)應范圍廣泛,機械(xie)存取(qu),選取(qu)效率(lv)(lv)高(gao)等特點,但空間利用(yong)率(lv)(lv)一(yi)般。廣泛應用(yong)于制造業、第(di)三方物流(liu)和配送中(zhong)心等領域,既適(shi)用(yong)于多品(pin)種(zhong)小批量物品(pin),又(you)適(shi)用(yong)于少品(pin)種(zhong)大(da)批量物品(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)架在高(gao)位倉(cang)庫(ku)和超(chao)高(gao)位倉(cang)庫(ku)中(zhong)應用(yong)最多(自動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架大(da)多用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架)。
重型貨(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用非(fei)常(chang)普遍的一(yi)種貨(huo)架(jia)(jia),有很(hen)好的練取(qu)效率(lv)。固定(ding)架(jia)(jia)的儲存密度較低,儲存物(wu)品(pin)較重,須配(pei)合棧板和(he)叉車(che)使用,故又稱(cheng)為棧板式貨(huo)架(jia)(jia)。在選用重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須考(kao)慮(lv)托盤和(he)貨(huo)物(wu)的尺寸、重量(liang)以(yi)及疊(die)放(fang)的層(ceng)數,以(yi)決定(ding)適當(dang)的支柱及衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為提(ti)高空間利用率(lv),可將通道(dao)寬度縮小,配(pei)合特殊(shu)堆高機循軌道(dao)形式,使儲存空間垂直化,即成為窄巷式料(liao)架(jia)(jia)。
重型倉(cang)儲貨架以立柱片(pian)+橫梁形式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明(ming)有效,是國內(nei)倉(cang)儲貨架系(xi)統中常見的一種貨架形式(shi)。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)通(tong)常均為(wei)人(ren)工(gong)存(cun)取貨(huo)(huo)方法,組裝式(shi)結構(gou),層(ceng)(ceng)間距平(ping)均可(ke)調,貨(huo)(huo)物(wu)也(ye)常為(wei)集件(jian)或不(bu)是很重的未包裝物(wu)品(即于人(ren)工(gong)存(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)高度通(tong)常在2.5m以(yi)(yi)下,否則人(ren)工(gong)難以(yi)(yi)涉(she)及(如(ru)輔以(yi)(yi)登高車(che)則可(ke)設置在3m左右(you))。單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)跨(kua)度(便長度)不(bu)宜(yi)過長,單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)深度(便闊(kuo)度)不(bu)宜(yi)過深,按其(qi)單元(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)(ceng)的載重量可(ke)分為(wei)輕、中、重型擱板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉儲(chu)重型(xing)貨(huo)架成本低、安全(quan)可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方(fang)便的(de)特點;適用于(yu)人工存(cun)(cun)取(qu),每層標(biao)準有(you)效承(cheng)載800kg以上.適合于(yu)人工存(cun)(cun)取(qu)箱(xiang)式貨(huo)物,或者與零(ling)件盒、周轉箱(xiang)配套裝(zhuang)載零(ling)散(san)重型(xing)貨(huo)物。
重型托(tuo)盤貨架(jia)承重力大、不(bu)(bu)易(yi)變形、連接可(ke)靠(kao)、拆裝容(rong)易(yi),多(duo)樣化。滿足大批量貨物(wu)、品種繁多(duo)的(de)存儲與(yu)集中管理(li)需要(yao),配合(he)機械(xie)搬運(yun)工具,同樣能(neng)做(zuo)到存儲與(yu)搬運(yun)工作秩序井然;互(hu)不(bu)(bu)擠壓,物(wu)資損(sun)耗小,可(ke)完整保證物(wu)資本身的(de)功能(neng),減免貨物(wu)在(zai)儲存環節中可(ke)能(neng)的(de)損(sun)失(shi)。
標準重型貨(huo)架(jia)使(shi)用(yong)(yong)普通的(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia),有很(hen)好的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)的(de)儲存(cun)(cun)密度較低(di),儲存(cun)(cun)物(wu)品較重,須配合棧板和叉(cha)車使(shi)用(yong)(yong),故又(you)稱為(wei)棧板式貨(huo)架(jia)。在選用(yong)(yong)重型貨(huo)架(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)物(wu)的(de)尺(chi)寸、重量以及(ji)疊放(fang)的(de)層數,以決(jue)定(ding)適當的(de)支(zhi)柱(zhu)及(ji)衡(heng)量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高(gao)空間(jian)(jian)利用(yong)(yong)率,可將通道寬度縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道形式,使(shi)儲存(cun)(cun)空間(jian)(jian)垂(chui)直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式料(liao)架(jia)。
重型(xing)貨架(jia),又俗(su)稱(cheng)(cheng)橫梁(liang)式(shi)貨架(jia),或(huo)稱(cheng)(cheng)貨位式(shi)貨架(jia),屬于(yu)托盤貨架(jia)類,在國內的各種倉儲(chu)(chu)貨架(jia)系統中為常見一種貨架(jia)形(xing)式(shi)。以立柱片+橫梁(liang)形(xing)式(shi)的全組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡(jian)明有效。可根據存儲(chu)(chu)單(dan)元集裝設備(bei)的特性加裝如:隔檔(dang)、鋼層(ceng)板(ban)(鋼格板(ban))、金屬絲網層(ceng)、倉儲(chu)(chu)籠導軌、油桶架(jia)等(deng)功能性附件,能夠滿足(zu)不同單(dan)元集裝設備(bei)形(xing)式(shi)的貨物存儲(chu)(chu)。
19年專注生(sheng)產倉庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)、輕型(xing)倉庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)、重型(xing)倉儲貨(huo)架(jia)(jia),閣樓(lou)平臺貨(huo)架(jia)(jia)
為客戶(hu)提供貨(huo)架設計、生產、物流、安裝(zhuang)和(he)維護(hu)一條龍服務
世(shi)界500強(qiang)企業(ye)合作伙伴(ban),為海爾(er)、格(ge)力、大潤發(fa)等(deng)提供過服務
材(cai)料(liao)采購成本降(jiang)10%,人工節(jie)(jie)省20%,材(cai)料(liao)耗(hao)損(sun)降(jiang)低10%,包裝節(jie)(jie)省30%
能夠根據(ju)客(ke)戶(hu)(hu)的(de)需求提出針對(dui)性(xing)解決方案,滿足(zu)客(ke)戶(hu)(hu)的(de)倉庫貨架定制需求
從原材料采購到生產(chan)工序及產(chan)品(pin)包裝,在(zai)保證質量的(de)同時,成本降到極(ji)致
擁有高素(su)質的團隊,CAD設計(ji)專業人才(cai)多名(ming)
大面積現代標(biao)準化東莞貨架廠房,配備自動化生(sheng)產設備和工藝(yi)精湛的人才
標準化、系統化的(de)檢驗(yan)工(gong)具,3-5天快速出方案的(de)同時,保證所(suo)產皆是精品
閣(ge)樓貨架(jia)適用(yong)于存(cun)放多種類型物(wu)品,而且存(cun)取方(fang)便,配(pei)合(he)叉(cha)車(che)使(shi)用(yong)極大地(di)提(ti)高了貨物(wu)搬運效(xiao)率。閣(ge)樓貨架(jia)的支撐梁和橫(heng)梁作為閣(ge)樓貨..
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