重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架是(shi)使用最普遍(bian)的(de)一種貨(huo)(huo)架,每層承重(zhong)(zhong)超過500Kg的(de),名(ming)稱正是(shi)由此(ci)得(de)來。其(qi)有(you)(you)很(hen)好(hao)的(de)揀(jian)取(qu)效率,可儲存(cun)較重(zhong)(zhong)的(de)物(wu)(wu)品(pin)(pin),但(dan)儲存(cun)密度較低。重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架又叫托(tuo)盤式貨(huo)(huo)架,具有(you)(you)承重(zhong)(zhong)大,高(gao)(gao)(gao)度適應范圍廣泛,機械存(cun)取(qu),選取(qu)效率高(gao)(gao)(gao)等(deng)特點,但(dan)空間利用率一般。廣泛應用于(yu)(yu)制造業、第(di)三方物(wu)(wu)流(liu)和配(pei)送中心等(deng)領域,既(ji)適用于(yu)(yu)多品(pin)(pin)種小批量物(wu)(wu)品(pin)(pin),又適用于(yu)(yu)少品(pin)(pin)種大批量物(wu)(wu)品(pin)(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)架在高(gao)(gao)(gao)位(wei)倉庫和超高(gao)(gao)(gao)位(wei)倉庫中應用最多(自動(dong)化立(li)體倉庫中貨(huo)(huo)架大多用此(ci)類貨(huo)(huo)架)。
重型貨(huo)架是使(shi)(shi)用非常(chang)普(pu)遍(bian)的(de)(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)(de)練取(qu)效(xiao)率。固定架的(de)(de)儲存密度較低(di),儲存物(wu)品較重,須(xu)配合(he)棧板(ban)和叉車使(shi)(shi)用,故又稱為棧板(ban)式貨(huo)架。在選用重型貨(huo)架時(shi),須(xu)考慮托(tuo)盤和貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺寸、重量以及疊(die)放的(de)(de)層數(shu),以決定適當(dang)的(de)(de)支(zhi)柱及衡(heng)量尺寸。此外,為提高(gao)空(kong)間(jian)利用率,可將通道寬(kuan)度縮小,配合(he)特(te)殊堆高(gao)機(ji)循軌(gui)道形式,使(shi)(shi)儲存空(kong)間(jian)垂直化,即成(cheng)為窄(zhai)巷式料架。
重型倉(cang)儲貨架以立柱片+橫梁形式(shi)(shi)的全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉(cang)儲貨架系(xi)統中常見(jian)的一種貨架形式(shi)(shi)。
擱(ge)板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)通常均(jun)為(wei)(wei)人(ren)工(gong)存取(qu)貨(huo)(huo)方法(fa),組(zu)裝式結構(gou),層(ceng)間(jian)距平均(jun)可(ke)調(diao),貨(huo)(huo)物也(ye)常為(wei)(wei)集件或不(bu)是很重(zhong)的未包裝物品(即(ji)于(yu)人(ren)工(gong)存取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)高(gao)度(du)(du)通常在2.5m以(yi)下,否則(ze)人(ren)工(gong)難(nan)以(yi)涉及(如輔(fu)以(yi)登高(gao)車則(ze)可(ke)設(she)置(zhi)在3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不(bu)宜(yi)過長,單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不(bu)宜(yi)過深,按其單(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可(ke)分為(wei)(wei)輕、中(zhong)、重(zhong)型擱(ge)板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板主要(yao)為(wei)(wei)鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉儲重型(xing)貨架成(cheng)本低(di)、安全(quan)可靠、組裝、拆卸(xie)簡單方便的特點(dian);適用于人(ren)工存(cun)取,每(mei)層標準有(you)效承(cheng)載800kg以上.適合(he)于人(ren)工存(cun)取箱式貨物,或者與零(ling)件盒、周轉箱配(pei)套裝載零(ling)散重型(xing)貨物。
重(zhong)型托盤(pan)貨(huo)架(jia)承重(zhong)力大、不(bu)易(yi)變(bian)形、連接可靠、拆裝容易(yi),多(duo)樣化。滿足大批(pi)量貨(huo)物、品種繁多(duo)的存(cun)儲與(yu)集中管理需要(yao),配合機械搬(ban)運工(gong)具,同樣能(neng)做到存(cun)儲與(yu)搬(ban)運工(gong)作秩序(xu)井然;互不(bu)擠壓,物資(zi)(zi)損(sun)耗小,可完整保(bao)證物資(zi)(zi)本身的功(gong)能(neng),減免貨(huo)物在儲存(cun)環節中可能(neng)的損(sun)失。
標準重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使(shi)用(yong)普(pu)通的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的(de)練取效率。固定架(jia)(jia)(jia)的(de)儲存(cun)密(mi)度較低,儲存(cun)物品較重(zhong),須(xu)配合棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺(chi)(chi)寸(cun)、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)層數(shu),以決定適當的(de)支(zhi)柱及(ji)衡量尺(chi)(chi)寸(cun)。此外,為提高空間(jian)利(li)用(yong)率,可將(jiang)通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆(dui)高機循軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲存(cun)空間(jian)垂直(zhi)化,即成為窄巷(xiang)式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),屬于(yu)托盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)類(lei),在國(guo)內的各種倉儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)統中為常見(jian)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)形(xing)(xing)式。以立柱片+橫梁形(xing)(xing)式的全組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明(ming)有(you)效(xiao)。可根據存儲(chu)單元集裝設(she)備(bei)的特性(xing)加裝如(ru):隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金(jin)屬絲網層(ceng)、倉儲(chu)籠導(dao)軌、油桶架(jia)(jia)等功能(neng)性(xing)附件,能(neng)夠滿足不同單元集裝設(she)備(bei)形(xing)(xing)式的貨(huo)(huo)(huo)物存儲(chu)。
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