重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)使用(yong)最普(pu)遍的一(yi)種貨架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的,名(ming)稱正是(shi)由此(ci)(ci)得來。其有很好(hao)的揀取(qu)效率,可儲(chu)存較(jiao)重(zhong)的物品,但儲(chu)存密度較(jiao)低。重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)又叫托盤式貨架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia),具有承重(zhong)大(da),高度適應范圍廣泛(fan)(fan),機械存取(qu),選取(qu)效率高等(deng)特點,但空間利用(yong)率一(yi)般。廣泛(fan)(fan)應用(yong)于制造業、第三方物流和(he)配(pei)送中心等(deng)領域,既適用(yong)于多品種小批量物品,又適用(yong)于少品種大(da)批量物品。此(ci)(ci)類貨架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)在高位(wei)(wei)倉(cang)庫(ku)(ku)和(he)超高位(wei)(wei)倉(cang)庫(ku)(ku)中應用(yong)最多(自動化立體倉(cang)庫(ku)(ku)中貨架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)多用(yong)此(ci)(ci)類貨架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是使(shi)(shi)用(yong)非(fei)常普遍的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)練取(qu)效率。固定架(jia)的(de)儲存(cun)(cun)密(mi)度較(jiao)低,儲存(cun)(cun)物品較(jiao)重(zhong),須配合棧板(ban)和叉車使(shi)(shi)用(yong),故又稱為棧板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考慮托盤(pan)和貨(huo)(huo)物的(de)尺(chi)(chi)寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支柱及衡量尺(chi)(chi)寸。此(ci)外,為提高空間利(li)用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機(ji)循(xun)軌道(dao)形式,使(shi)(shi)儲存(cun)(cun)空間垂直化(hua),即成為窄巷式料(liao)架(jia)。
重(zhong)型倉儲貨(huo)架以立柱片(pian)+橫(heng)梁形式的(de)全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是國內倉儲貨(huo)架系(xi)統(tong)中常(chang)見(jian)的(de)一種貨(huo)架形式。
擱板式貨(huo)架通(tong)常均(jun)為(wei)人工(gong)存取貨(huo)方法(fa),組裝式結構,層(ceng)(ceng)(ceng)間距(ju)平均(jun)可(ke)調(diao),貨(huo)物也常為(wei)集件(jian)或(huo)不是很(hen)重的未(wei)包裝物品(即于人工(gong)存取),貨(huo)架高度(du)通(tong)常在(zai)2.5m以(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登高車則可(ke)設置在(zai)3m左右)。單元(yuan)貨(huo)架跨(kua)度(du)(便長度(du))不宜過(guo)(guo)長,單元(yuan)貨(huo)架深度(du)(便闊度(du))不宜過(guo)(guo)深,按其單元(yuan)貨(huo)架每層(ceng)(ceng)(ceng)的載重量(liang)可(ke)分為(wei)輕、中、重型擱板式貨(huo)架,層(ceng)(ceng)(ceng)板主要為(wei)鋼層(ceng)(ceng)(ceng)板、木層(ceng)(ceng)(ceng)板兩種(zhong)。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成本低、安全(quan)可(ke)靠、組(zu)裝(zhuang)、拆卸簡單方便(bian)的特點(dian);適用(yong)于人工存(cun)取(qu),每層(ceng)標準有效承載800kg以上.適合于人工存(cun)取(qu)箱(xiang)式(shi)貨物,或者與零件盒、周轉箱(xiang)配套裝(zhuang)載零散重(zhong)型(xing)貨物。
重型(xing)托(tuo)盤貨架承重力(li)大(da)(da)、不易變(bian)形、連接(jie)可(ke)靠、拆裝(zhuang)容易,多(duo)樣化。滿(man)足大(da)(da)批量貨物(wu)、品種繁多(duo)的(de)(de)(de)存(cun)儲與集中管理需要,配合機械搬(ban)運工具,同樣能(neng)做到(dao)存(cun)儲與搬(ban)運工作秩序井然;互不擠壓,物(wu)資(zi)損耗小,可(ke)完整保證(zheng)物(wu)資(zi)本身的(de)(de)(de)功能(neng),減免貨物(wu)在儲存(cun)環(huan)節中可(ke)能(neng)的(de)(de)(de)損失。
標準重型貨(huo)(huo)架使(shi)用(yong)普通(tong)(tong)的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架,有(you)很好的(de)練取(qu)效率(lv)。固定架的(de)儲(chu)存密度較(jiao)(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)(jiao)重,須配(pei)(pei)合(he)棧板(ban)和叉(cha)車(che)使(shi)用(yong),故又稱為(wei)(wei)棧板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架。在選(xuan)用(yong)重型貨(huo)(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)(huo)物的(de)尺寸、重量(liang)(liang)以(yi)及(ji)疊放的(de)層(ceng)數,以(yi)決定適當(dang)的(de)支柱及(ji)衡(heng)量(liang)(liang)尺寸。此外,為(wei)(wei)提(ti)高(gao)空間(jian)利用(yong)率(lv),可將通(tong)(tong)道寬度縮小,配(pei)(pei)合(he)特殊堆高(gao)機循軌道形式(shi),使(shi)儲(chu)存空間(jian)垂(chui)直(zhi)化,即成為(wei)(wei)窄巷式(shi)料(liao)架。
重型(xing)貨(huo)架(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)位式(shi)貨(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)架(jia)類,在(zai)國內的各種倉儲貨(huo)架(jia)系統中(zhong)為常見一種貨(huo)架(jia)形(xing)式(shi)。以立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的全(quan)組裝(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明(ming)有效(xiao)。可(ke)根(gen)據存儲單元集裝(zhuang)(zhuang)設備的特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼(gang)(gang)層(ceng)板(鋼(gang)(gang)格(ge)板)、金(jin)屬(shu)絲網層(ceng)、倉儲籠導(dao)軌、油桶架(jia)等功能(neng)性附(fu)件(jian),能(neng)夠滿(man)足不同單元集裝(zhuang)(zhuang)設備形(xing)式(shi)的貨(huo)物存儲。
19年(nian)專注生產倉(cang)庫貨架、輕(qing)型倉(cang)庫貨架、重型倉(cang)儲貨架,閣樓平臺(tai)貨架
為客戶(hu)提供貨架(jia)設(she)計(ji)、生產、物流、安裝和維護一條龍服(fu)務
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閣(ge)(ge)樓(lou)(lou)貨架適(shi)用(yong)于(yu)存(cun)放多種(zhong)類型物(wu)品,而且存(cun)取方便,配合叉車使用(yong)極大地(di)提(ti)高了貨物(wu)搬運效率。閣(ge)(ge)樓(lou)(lou)貨架的支(zhi)撐梁和橫梁作為閣(ge)(ge)樓(lou)(lou)貨..
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