重型貨架(jia)是使(shi)用(yong)(yong)最普遍(bian)的一種貨架(jia),每層承重超過(guo)500Kg的,名(ming)稱正(zheng)是由此(ci)得來。其有(you)很好的揀取(qu)效率,可儲存(cun)較重的物(wu)(wu)(wu)品,但(dan)儲存(cun)密(mi)度較低。重型貨架(jia)又叫托(tuo)盤式貨架(jia),具有(you)承重大(da),高度適應范圍廣泛,機械存(cun)取(qu),選(xuan)取(qu)效率高等特點,但(dan)空間利用(yong)(yong)率一般。廣泛應用(yong)(yong)于(yu)制(zhi)造(zao)業、第三(san)方(fang)物(wu)(wu)(wu)流和(he)(he)配送中(zhong)(zhong)心等領域(yu),既(ji)適用(yong)(yong)于(yu)多(duo)品種小(xiao)批(pi)(pi)量(liang)物(wu)(wu)(wu)品,又適用(yong)(yong)于(yu)少品種大(da)批(pi)(pi)量(liang)物(wu)(wu)(wu)品。此(ci)類貨架(jia)在高位(wei)倉(cang)庫和(he)(he)超高位(wei)倉(cang)庫中(zhong)(zhong)應用(yong)(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫中(zhong)(zhong)貨架(jia)大(da)多(duo)用(yong)(yong)此(ci)類貨架(jia))。
重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)是使(shi)(shi)用(yong)(yong)非常普遍的一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的練取效率。固(gu)定架(jia)(jia)(jia)的儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重,須配合棧(zhan)板和叉車使(shi)(shi)用(yong)(yong),故又(you)稱(cheng)為(wei)(wei)棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在(zai)選(xuan)用(yong)(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)物的尺寸、重量以(yi)及(ji)(ji)疊放的層數,以(yi)決定適當的支柱及(ji)(ji)衡量尺寸。此外,為(wei)(wei)提高空(kong)間利用(yong)(yong)率,可將(jiang)通(tong)道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機循軌道(dao)形式,使(shi)(shi)儲存(cun)空(kong)間垂直(zhi)化(hua),即成為(wei)(wei)窄巷式料架(jia)(jia)(jia)。
重(zhong)型倉儲(chu)貨(huo)架以立柱片+橫梁(liang)形式(shi)的(de)全組裝結構,結構簡(jian)明有效,是國內倉儲(chu)貨(huo)架系統中(zhong)常見的(de)一種貨(huo)架形式(shi)。
擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)通常均(jun)為(wei)人(ren)工(gong)存取(qu)貨(huo)方法,組裝(zhuang)式結構,層(ceng)間距平(ping)均(jun)可調,貨(huo)物(wu)也常為(wei)集(ji)件或不(bu)是(shi)很重的未包裝(zhuang)物(wu)品(即(ji)于人(ren)工(gong)存取(qu)),貨(huo)架(jia)(jia)(jia)高度通常在(zai)2.5m以下,否(fou)則(ze)人(ren)工(gong)難(nan)以涉及(如輔以登(deng)高車則(ze)可設(she)置在(zai)3m左(zuo)右)。單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(便長度)不(bu)宜過長,單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)深(shen)度(便闊(kuo)度)不(bu)宜過深(shen),按其單(dan)(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)每層(ceng)的載重量可分為(wei)輕(qing)、中、重型(xing)擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩(liang)種。
倉(cang)儲(chu)重型貨架成本低、安全(quan)可靠、組裝、拆卸(xie)簡(jian)單方(fang)便的特點;適(shi)用于(yu)人(ren)工(gong)存(cun)取,每層標(biao)準有效承載(zai)800kg以上.適(shi)合于(yu)人(ren)工(gong)存(cun)取箱式貨物,或者與(yu)零(ling)件盒、周轉箱配套裝載(zai)零(ling)散重型貨物。
重型托盤貨(huo)架承重力大(da)(da)、不(bu)易(yi)變形(xing)、連接可靠、拆裝容(rong)易(yi),多樣化(hua)。滿足大(da)(da)批量貨(huo)物(wu)、品種繁多的(de)存儲與集(ji)中管理需要,配(pei)合機(ji)械(xie)搬運(yun)(yun)工(gong)(gong)具,同樣能做(zuo)到存儲與搬運(yun)(yun)工(gong)(gong)作秩序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資(zi)(zi)損(sun)耗小(xiao),可完整保證物(wu)資(zi)(zi)本身的(de)功能,減免貨(huo)物(wu)在(zai)儲存環節中可能的(de)損(sun)失。
標準重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)使用普通的一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia),有(you)很好的練取效率。固定(ding)架(jia)的儲(chu)存(cun)密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物品(pin)較(jiao)重(zhong),須配合棧板(ban)和叉車使用,故(gu)又稱為棧板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)時(shi),須考慮托(tuo)盤和貨(huo)(huo)物的尺寸、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊(die)放的層數,以決定(ding)適當的支(zhi)柱及(ji)衡量(liang)尺寸。此(ci)外(wai),為提高(gao)空間利(li)用率,可將通道(dao)寬(kuan)度(du)縮小,配合特(te)殊堆高(gao)機循(xun)軌道(dao)形(xing)式(shi),使儲(chu)存(cun)空間垂直化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)。
重型貨架(jia),又俗稱(cheng)橫(heng)梁(liang)式(shi)(shi)貨架(jia),或(huo)稱(cheng)貨位式(shi)(shi)貨架(jia),屬于托盤貨架(jia)類,在國內的各種倉(cang)儲貨架(jia)系統中為常見一(yi)種貨架(jia)形式(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)梁(liang)形式(shi)(shi)的全(quan)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明有(you)效。可根據存儲單(dan)元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設備的特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉(cang)儲籠導軌、油桶架(jia)等功能性附件,能夠滿足不同單(dan)元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設備形式(shi)(shi)的貨物(wu)存儲。
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閣(ge)樓貨(huo)(huo)架適(shi)用于存放(fang)多(duo)種(zhong)類(lei)型物品(pin),而且存取方(fang)便,配(pei)合叉車(che)使(shi)用極大地提高了貨(huo)(huo)物搬運效率。閣(ge)樓貨(huo)(huo)架的(de)支撐梁和橫梁作為閣(ge)樓貨(huo)(huo)..
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