重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)是使(shi)用(yong)最(zui)普遍的(de)(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),每(mei)層承重超過500Kg的(de)(de),名稱正是由此(ci)得來。其(qi)有很好的(de)(de)揀取效(xiao)率,可儲存(cun)較重的(de)(de)物品(pin),但(dan)儲存(cun)密(mi)度較低(di)。重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)又叫托(tuo)盤式貨(huo)架(jia)(jia)(jia),具有承重大,高度適應范圍廣泛,機(ji)械存(cun)取,選取效(xiao)率高等特點,但(dan)空間利(li)用(yong)率一(yi)般。廣泛應用(yong)于制(zhi)造業、第(di)三(san)方物流和配(pei)送中心(xin)等領域,既適用(yong)于多品(pin)種(zhong)小批量物品(pin),又適用(yong)于少品(pin)種(zhong)大批量物品(pin)。此(ci)類貨(huo)架(jia)(jia)(jia)在高位(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)和超高位(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)中應用(yong)最(zui)多(自動化立體倉(cang)(cang)庫(ku)中貨(huo)架(jia)(jia)(jia)大多用(yong)此(ci)類貨(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)非常普遍的(de)(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)(de)練(lian)取效率。固定架(jia)的(de)(de)儲(chu)(chu)存密度較低,儲(chu)(chu)存物品(pin)較重(zhong),須(xu)(xu)配(pei)合(he)棧板和叉車使用(yong),故(gu)又(you)稱為(wei)棧板式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)時,須(xu)(xu)考慮托盤(pan)和貨(huo)(huo)物的(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)量以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡量尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空間利用(yong)率,可將通道寬度縮小,配(pei)合(he)特殊堆高機循軌道形式(shi)(shi)(shi),使儲(chu)(chu)存空間垂(chui)直化,即(ji)成為(wei)窄巷式(shi)(shi)(shi)料架(jia)。
重型(xing)倉儲貨架以立(li)柱片+橫梁形(xing)式的全組(zu)裝結構,結構簡明有效,是國內倉儲貨架系統中常見(jian)的一種(zhong)貨架形(xing)式。
擱板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)通(tong)常(chang)均為人(ren)工存取(qu)貨(huo)(huo)(huo)方法,組裝式結(jie)構(gou),層(ceng)(ceng)間距平均可調,貨(huo)(huo)(huo)物也常(chang)為集件或不(bu)是很重(zhong)的未包裝物品(即(ji)于人(ren)工存取(qu)),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)高度(du)(du)通(tong)常(chang)在2.5m以下,否則人(ren)工難(nan)以涉(she)及(ji)(如(ru)輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(du)(便長(chang)度(du)(du))不(bu)宜過長(chang),單元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不(bu)宜過深,按其單元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)(ceng)的載重(zhong)量可分為輕、中、重(zhong)型擱板(ban)(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)(ban)主要(yao)為鋼(gang)層(ceng)(ceng)板(ban)(ban)、木(mu)層(ceng)(ceng)板(ban)(ban)兩(liang)種。
倉儲重型(xing)貨架成(cheng)本低、安(an)全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特(te)點;適(shi)用于人工(gong)存(cun)(cun)取,每層標準有效(xiao)承載(zai)800kg以上.適(shi)合于人工(gong)存(cun)(cun)取箱式貨物(wu),或(huo)者與(yu)零(ling)(ling)件(jian)盒、周轉箱配套(tao)裝載(zai)零(ling)(ling)散重型(xing)貨物(wu)。
重(zhong)型托盤貨(huo)(huo)架承重(zhong)力(li)大(da)、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝容(rong)易,多樣化。滿足大(da)批量貨(huo)(huo)物、品種繁多的存儲與集中(zhong)管(guan)理(li)需要,配合機械搬(ban)運工(gong)具,同樣能做到存儲與搬(ban)運工(gong)作秩(zhi)序井然;互不擠壓,物資損耗小(xiao),可(ke)完(wan)整保證物資本身的功(gong)能,減免貨(huo)(huo)物在儲存環節中(zhong)可(ke)能的損失。
標準(zhun)重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)使(shi)用普通(tong)的一種貨架(jia)(jia)(jia),有很(hen)好的練取效率。固(gu)定架(jia)(jia)(jia)的儲存(cun)(cun)密(mi)度較(jiao)(jiao)低,儲存(cun)(cun)物(wu)品較(jiao)(jiao)重(zhong),須配(pei)合棧板和叉車使(shi)用,故又稱為棧板式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)。在選用重(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)時(shi),須考慮托盤和貨物(wu)的尺寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)疊放(fang)的層數,以(yi)決定適當的支柱及(ji)衡(heng)量(liang)尺寸。此(ci)外,為提高空間(jian)利(li)用率,可將通(tong)道(dao)寬度縮小(xiao),配(pei)合特殊(shu)堆高機(ji)循軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲存(cun)(cun)空間(jian)垂直化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),又俗(su)稱橫(heng)梁式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位(wei)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)類,在國內的各種(zhong)倉儲(chu)(chu)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)系(xi)統中為常見一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)形(xing)式。以立柱片+橫(heng)梁形(xing)式的全組(zu)裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明(ming)有(you)效。可根據存(cun)儲(chu)(chu)單元集裝設備的特(te)性(xing)加裝如:隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬絲網層(ceng)、倉儲(chu)(chu)籠(long)導軌(gui)、油(you)桶架(jia)(jia)(jia)(jia)等功能性(xing)附件(jian),能夠滿足不(bu)同(tong)單元集裝設備形(xing)式的貨(huo)(huo)物(wu)存(cun)儲(chu)(chu)。
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