重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使用最普遍(bian)的(de)一種(zhong)(zhong)貨(huo)架(jia),每層承重(zhong)超(chao)過(guo)500Kg的(de),名稱正是由(you)此(ci)得來(lai)。其有很好的(de)揀取(qu)效率(lv),可儲存(cun)(cun)較(jiao)重(zhong)的(de)物品(pin)(pin),但(dan)儲存(cun)(cun)密(mi)度較(jiao)低(di)。重(zhong)型貨(huo)架(jia)又叫(jiao)托(tuo)盤(pan)式貨(huo)架(jia),具有承重(zhong)大(da),高度適應范圍廣(guang)泛,機械存(cun)(cun)取(qu),選取(qu)效率(lv)高等特點,但(dan)空(kong)間利(li)用率(lv)一般。廣(guang)泛應用于(yu)制(zhi)造業、第三方物流和(he)配送中(zhong)心等領域,既(ji)適用于(yu)多(duo)品(pin)(pin)種(zhong)(zhong)小批量(liang)物品(pin)(pin),又適用于(yu)少品(pin)(pin)種(zhong)(zhong)大(da)批量(liang)物品(pin)(pin)。此(ci)類貨(huo)架(jia)在高位倉(cang)(cang)庫和(he)超(chao)高位倉(cang)(cang)庫中(zhong)應用最多(duo)(自動(dong)化立(li)體倉(cang)(cang)庫中(zhong)貨(huo)架(jia)大(da)多(duo)用此(ci)類貨(huo)架(jia))。
重型貨(huo)架(jia)是使(shi)用(yong)(yong)非常普遍的一種(zhong)貨(huo)架(jia),有很好(hao)的練取效率(lv)。固定架(jia)的儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物品(pin)較重,須(xu)配合棧板(ban)和叉車(che)使(shi)用(yong)(yong),故又稱為棧板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)。在選用(yong)(yong)重型貨(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)物的尺寸(cun)、重量以及疊放(fang)的層(ceng)數,以決定適(shi)當的支柱(zhu)及衡量尺寸(cun)。此外,為提高空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv),可將通(tong)道(dao)寬度(du)縮小,配合特殊堆(dui)高機循(xun)軌道(dao)形式(shi)(shi),使(shi)儲存(cun)空(kong)間垂直化,即成為窄巷式(shi)(shi)料架(jia)。
重(zhong)型(xing)倉(cang)儲(chu)貨架以(yi)立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效,是國內倉(cang)儲(chu)貨架系統中(zhong)常見的一種貨架形(xing)式(shi)。
擱(ge)(ge)板式貨(huo)(huo)(huo)架通常(chang)(chang)均為(wei)人工存(cun)取貨(huo)(huo)(huo)方(fang)法,組(zu)裝式結構,層(ceng)間距平均可調,貨(huo)(huo)(huo)物(wu)也常(chang)(chang)為(wei)集件或不(bu)(bu)是很重(zhong)的未(wei)包(bao)裝物(wu)品(即于人工存(cun)取),貨(huo)(huo)(huo)架高度(du)通常(chang)(chang)在2.5m以(yi)下(xia),否則人工難(nan)以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可設置(zhi)在3m左右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)架跨度(du)(便(bian)長度(du))不(bu)(bu)宜過長,單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)架深(shen)度(du)(便(bian)闊度(du))不(bu)(bu)宜過深(shen),按其單(dan)元(yuan)貨(huo)(huo)(huo)架每層(ceng)的載重(zhong)量可分為(wei)輕、中、重(zhong)型(xing)擱(ge)(ge)板式貨(huo)(huo)(huo)架,層(ceng)板主(zhu)要(yao)為(wei)鋼層(ceng)板、木(mu)層(ceng)板兩(liang)種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨(huo)架成(cheng)本低(di)、安全可靠、組裝、拆卸簡(jian)單(dan)方便的特點;適用于人工存(cun)(cun)取,每層標準有效承(cheng)載800kg以上.適合于人工存(cun)(cun)取箱(xiang)式(shi)貨(huo)物(wu),或者與零(ling)件盒、周(zhou)轉箱(xiang)配套裝載零(ling)散重(zhong)型(xing)貨(huo)物(wu)。
重(zhong)型(xing)托盤(pan)貨架承重(zhong)力(li)大、不(bu)易變(bian)形(xing)、連接可靠、拆裝(zhuang)容易,多樣化。滿足大批量貨物(wu)、品(pin)種繁(fan)多的存(cun)儲與(yu)集中管理需要,配合機械(xie)搬運工具,同(tong)樣能做(zuo)到存(cun)儲與(yu)搬運工作秩序(xu)井(jing)然;互不(bu)擠壓(ya),物(wu)資(zi)(zi)損耗小,可完整(zheng)保證物(wu)資(zi)(zi)本身的功(gong)能,減(jian)免貨物(wu)在(zai)儲存(cun)環節中可能的損失。
標準重(zhong)型貨(huo)架(jia)使用普(pu)通的(de)一種貨(huo)架(jia),有(you)很好的(de)練取(qu)效(xiao)率。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須(xu)配(pei)合(he)棧板和叉車(che)使用,故又稱(cheng)為(wei)棧板式貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用重(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須(xu)考(kao)慮托盤和貨(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定(ding)適當(dang)的(de)支柱及衡量尺寸。此外,為(wei)提(ti)高空(kong)間利用率,可(ke)將通道寬度縮小,配(pei)合(he)特(te)殊堆高機循軌道形式,使儲(chu)存空(kong)間垂(chui)直化,即成為(wei)窄巷式料架(jia)。
重型貨架(jia),又俗稱橫(heng)梁(liang)式貨架(jia),或稱貨位式貨架(jia),屬(shu)于(yu)托盤貨架(jia)類(lei),在國內的(de)各種(zhong)倉儲(chu)貨架(jia)系(xi)統(tong)中(zhong)為常見一種(zhong)貨架(jia)形式。以立柱片+橫(heng)梁(liang)形式的(de)全組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有(you)效(xiao)。可根據(ju)存(cun)儲(chu)單元(yuan)集裝(zhuang)設備的(de)特性加(jia)裝(zhuang)如(ru):隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金(jin)屬(shu)絲(si)網層(ceng)、倉儲(chu)籠(long)導軌、油(you)桶架(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足不同單元(yuan)集裝(zhuang)設備形式的(de)貨物存(cun)儲(chu)。
19年專注生產倉庫貨(huo)(huo)(huo)架、輕型(xing)(xing)倉庫貨(huo)(huo)(huo)架、重型(xing)(xing)倉儲貨(huo)(huo)(huo)架,閣樓平臺(tai)貨(huo)(huo)(huo)架
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閣樓(lou)貨架適用(yong)于存(cun)放多種類(lei)型物品,而(er)且存(cun)取方(fang)便,配合叉車(che)使用(yong)極大地提高了貨物搬運效率(lv)。閣樓(lou)貨架的支撐梁和橫梁作為閣樓(lou)貨..
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