重(zhong)(zhong)型貨架是使用(yong)(yong)最(zui)普遍的(de)(de)一種貨架,每層承重(zhong)(zhong)超過500Kg的(de)(de),名稱正是由此(ci)得來。其有(you)很好的(de)(de)揀取(qu)效(xiao)率,可儲存(cun)較重(zhong)(zhong)的(de)(de)物品(pin),但儲存(cun)密度(du)較低。重(zhong)(zhong)型貨架又(you)叫托盤式(shi)貨架,具有(you)承重(zhong)(zhong)大(da),高(gao)(gao)度(du)適(shi)應范圍廣泛,機械存(cun)取(qu),選取(qu)效(xiao)率高(gao)(gao)等(deng)特(te)點,但空間利用(yong)(yong)率一般。廣泛應用(yong)(yong)于(yu)制造業、第三方物流和(he)(he)配送中(zhong)心等(deng)領域,既(ji)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)多品(pin)種小批量物品(pin),又(you)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)少品(pin)種大(da)批量物品(pin)。此(ci)類貨架在高(gao)(gao)位倉(cang)(cang)庫(ku)和(he)(he)超高(gao)(gao)位倉(cang)(cang)庫(ku)中(zhong)應用(yong)(yong)最(zui)多(自動化立體倉(cang)(cang)庫(ku)中(zhong)貨架大(da)多用(yong)(yong)此(ci)類貨架)。
重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)是使用(yong)非常普(pu)遍的一種貨架(jia)(jia),有很好的練取效(xiao)率(lv)。固定(ding)架(jia)(jia)的儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物(wu)品(pin)較重(zhong)(zhong),須配(pei)合棧(zhan)板和叉車使用(yong),故又稱為棧(zhan)板式貨架(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)時(shi),須考(kao)慮托盤和貨物(wu)的尺寸、重(zhong)(zhong)量(liang)以及疊放的層數,以決定(ding)適(shi)當(dang)的支(zhi)柱及衡(heng)量(liang)尺寸。此外,為提(ti)高空間利用(yong)率(lv),可將通道(dao)寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆(dui)高機循軌道(dao)形式,使儲存(cun)空間垂直化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重(zhong)型倉儲貨架以立柱(zhu)片+橫梁形式(shi)(shi)的(de)全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是國內倉儲貨架系統中常見的(de)一種(zhong)貨架形式(shi)(shi)。
擱板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)架通常均為(wei)人工存取貨(huo)方法,組裝(zhuang)式(shi)結(jie)構,層間距平均可調,貨(huo)物(wu)也常為(wei)集件(jian)或不(bu)是很重的未包裝(zhuang)物(wu)品(pin)(即于人工存取),貨(huo)架高度通常在(zai)2.5m以下,否則(ze)(ze)人工難以涉及(ji)(如輔以登(deng)高車(che)則(ze)(ze)可設置在(zai)3m左右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)架跨度(便長度)不(bu)宜(yi)過長,單(dan)元(yuan)貨(huo)架深度(便闊(kuo)度)不(bu)宜(yi)過深,按其單(dan)元(yuan)貨(huo)架每層的載(zai)重量可分為(wei)輕、中、重型擱板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)架,層板(ban)(ban)主要為(wei)鋼層板(ban)(ban)、木層板(ban)(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)架成(cheng)本低、安(an)全可(ke)靠、組裝、拆卸簡單方便的特點;適用(yong)于人工存取,每層標準有效(xiao)承載800kg以上.適合(he)于人工存取箱(xiang)式貨(huo)物(wu)(wu),或者與零(ling)件盒、周(zhou)轉(zhuan)箱(xiang)配套裝載零(ling)散(san)重(zhong)型貨(huo)物(wu)(wu)。
重(zhong)型托盤貨架承(cheng)重(zhong)力大(da)、不易變形(xing)、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣(yang)化。滿(man)足大(da)批量貨物、品種繁多的(de)存儲與(yu)集(ji)中(zhong)管理需要,配(pei)合機械搬運工(gong)具,同樣(yang)能做到(dao)存儲與(yu)搬運工(gong)作秩序井然;互(hu)不擠壓,物資損耗小,可(ke)完整保證(zheng)物資本(ben)身的(de)功(gong)能,減(jian)免貨物在(zai)儲存環節中(zhong)可(ke)能的(de)損失(shi)。
標準(zhun)重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)使用(yong)(yong)普通的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)練(lian)取效率(lv)。固定架(jia)的(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物(wu)品較重(zhong),須配(pei)合棧(zhan)(zhan)板和叉車使用(yong)(yong),故(gu)又稱為棧(zhan)(zhan)板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。在選(xuan)用(yong)(yong)重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量以及(ji)(ji)疊放的(de)層數(shu),以決定適當的(de)支柱及(ji)(ji)衡量尺寸。此外,為提高(gao)空間利用(yong)(yong)率(lv),可將通道寬度縮小,配(pei)合特殊堆高(gao)機(ji)循(xun)軌(gui)道形式(shi),使儲存(cun)空間垂直化,即(ji)成為窄巷式(shi)料架(jia)。
重(zhong)型貨架,又(you)俗稱(cheng)橫(heng)梁式(shi)(shi)貨架,或(huo)稱(cheng)貨位式(shi)(shi)貨架,屬于托盤貨架類,在國內(nei)的(de)各種倉儲(chu)(chu)貨架系統中為常(chang)見(jian)一(yi)種貨架形式(shi)(shi)。以(yi)立(li)柱片+橫(heng)梁形式(shi)(shi)的(de)全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明(ming)有效(xiao)。可根據(ju)存儲(chu)(chu)單元集裝(zhuang)設備(bei)的(de)特(te)性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲(si)網(wang)層、倉儲(chu)(chu)籠導軌、油桶架等功能(neng)性附件,能(neng)夠(gou)滿足(zu)不同單元集裝(zhuang)設備(bei)形式(shi)(shi)的(de)貨物(wu)存儲(chu)(chu)。
19年專注生產倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)、輕型倉(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)、重型倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)(jia)
為客戶(hu)提供(gong)貨架設計、生產、物(wu)流、安裝和維護一條龍服務
世界500強企業(ye)合作伙(huo)伴,為海爾(er)、格力、大潤發等提供(gong)過服務
材料(liao)(liao)采購成本降(jiang)10%,人(ren)工(gong)節省20%,材料(liao)(liao)耗損降(jiang)低10%,包裝節省30%
能(neng)夠根據(ju)客(ke)戶的需求提出針(zhen)對性解決方案(an),滿足客(ke)戶的倉(cang)庫貨架定制需求
從原材料采購到生(sheng)產工(gong)序及產品(pin)包裝,在保證質量的同時(shi),成本降到極致(zhi)
擁有高素(su)質的團隊,CAD設計專業人才多(duo)名(ming)
大面(mian)積現(xian)代標準化東(dong)莞貨架(jia)廠房,配備(bei)自動化生產設備(bei)和(he)工藝精湛的人才
標準(zhun)化(hua)(hua)、系(xi)統化(hua)(hua)的檢驗工具,3-5天快(kuai)速出(chu)方案的同時,保(bao)證所產皆是精品
閣樓(lou)貨(huo)架適用于存放(fang)多種類型物品(pin),而且存取方便,配合叉車使用極大地提高(gao)了貨(huo)物搬運(yun)效率。閣樓(lou)貨(huo)架的支撐梁和橫梁作(zuo)為(wei)閣樓(lou)貨(huo)..
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