重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是使用最普遍(bian)的一種貨(huo)架(jia)(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是由此(ci)得來。其有很好的揀取效率(lv),可儲存較重(zhong)的物品,但(dan)儲存密度(du)較低。重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)又(you)叫托(tuo)盤式貨(huo)架(jia)(jia),具(ju)有承重(zhong)大,高(gao)(gao)度(du)適應范圍(wei)廣泛,機械存取,選取效率(lv)高(gao)(gao)等(deng)(deng)特點,但(dan)空間利用率(lv)一般。廣泛應用于制(zhi)造業、第三(san)方物流(liu)和(he)(he)配(pei)送(song)中(zhong)心等(deng)(deng)領域,既適用于多品種小批量(liang)物品,又(you)適用于少品種大批量(liang)物品。此(ci)類(lei)貨(huo)架(jia)(jia)在高(gao)(gao)位倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)和(he)(he)超高(gao)(gao)位倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)中(zhong)應用最多(自動化立體倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)中(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)大多用此(ci)類(lei)貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)非(fei)常普遍的一種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的練取效率。固定架(jia)(jia)的儲(chu)(chu)存密度(du)較低,儲(chu)(chu)存物(wu)品較重(zhong)(zhong),須(xu)配合棧板(ban)和(he)叉車使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong),故又稱(cheng)為棧板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮(lv)托盤和(he)貨(huo)物(wu)的尺(chi)寸、重(zhong)(zhong)量(liang)以及疊放的層數,以決定適當(dang)的支柱(zhu)及衡(heng)量(liang)尺(chi)寸。此外(wai),為提高(gao)空間利用(yong)(yong)(yong)率,可將通道寬度(du)縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道形式,使(shi)(shi)儲(chu)(chu)存空間垂直化,即成(cheng)為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨架(jia)以立柱片+橫梁形式的(de)全(quan)組裝結構,結構簡明有效,是(shi)國(guo)內倉儲貨架(jia)系統中常見的(de)一種貨架(jia)形式。
擱板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)通常均為人工存取(qu)貨(huo)方法,組裝(zhuang)式結構(gou),層(ceng)間距平均可調(diao),貨(huo)物也(ye)常為集件(jian)或不(bu)是很重的未包裝(zhuang)物品(即于人工存取(qu)),貨(huo)架(jia)(jia)(jia)高度(du)通常在(zai)2.5m以(yi)(yi)下,否(fou)則人工難(nan)以(yi)(yi)涉(she)及(ji)(如輔(fu)以(yi)(yi)登(deng)高車則可設置在(zai)3m左右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)跨(kua)度(du)(便(bian)長(chang)度(du))不(bu)宜過長(chang),單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)深度(du)(便(bian)闊度(du))不(bu)宜過深,按其單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)每層(ceng)的載重量可分為輕、中(zhong)、重型擱板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主(zhu)要(yao)為鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩種(zhong)。
倉(cang)儲重(zhong)型貨架成本(ben)低(di)、安全可靠(kao)、組裝(zhuang)、拆卸簡(jian)單方便的特點;適用于人工(gong)存取,每層標(biao)準有(you)效(xiao)承(cheng)載800kg以上.適合于人工(gong)存取箱式貨物,或者與零件盒、周轉箱配套裝(zhuang)載零散(san)重(zhong)型貨物。
重型(xing)托盤貨(huo)架承重力大、不易(yi)變形、連接(jie)可靠、拆裝容易(yi),多樣化。滿足大批量貨(huo)物、品(pin)種繁多的存儲與集中管理需要,配合機械搬運工(gong)具,同樣能(neng)做到(dao)存儲與搬運工(gong)作(zuo)秩序井(jing)然;互不擠壓,物資損(sun)耗小,可完整保證物資本身的功能(neng),減免貨(huo)物在儲存環節中可能(neng)的損(sun)失。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)架使用(yong)普通的(de)(de)(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)(de)(de)練取(qu)效率。固定架的(de)(de)(de)儲(chu)存(cun)(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)存(cun)(cun)物品較(jiao)重(zhong)(zhong),須配(pei)合棧板(ban)和叉車(che)使用(yong),故又稱為(wei)(wei)(wei)棧板(ban)式貨(huo)架。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架時(shi),須考慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為(wei)(wei)(wei)提高空(kong)間利(li)用(yong)率,可(ke)將通道寬度縮小(xiao),配(pei)合特殊堆高機循(xun)軌(gui)道形式,使儲(chu)存(cun)(cun)空(kong)間垂直化,即成(cheng)為(wei)(wei)(wei)窄巷式料架。
重型貨(huo)(huo)架,又(you)俗稱(cheng)(cheng)橫(heng)梁式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,或(huo)稱(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)架,屬(shu)于托(tuo)盤(pan)貨(huo)(huo)架類,在國內的(de)各種(zhong)(zhong)倉儲貨(huo)(huo)架系統中(zhong)為常(chang)見一(yi)種(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架形式(shi)(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)梁形式(shi)(shi)(shi)的(de)全組裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根據存儲單元集裝(zhuang)設備的(de)特性(xing)加(jia)裝(zhuang)如:隔(ge)檔(dang)、鋼層板(鋼格板)、金屬(shu)絲網層、倉儲籠(long)導軌、油(you)桶架等功能(neng)性(xing)附(fu)件,能(neng)夠滿足不同單元集裝(zhuang)設備形式(shi)(shi)(shi)的(de)貨(huo)(huo)物(wu)存儲。
19年(nian)專注生產倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)、輕型倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)架(jia)、重型倉(cang)(cang)儲貨(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)
為客(ke)戶提(ti)供(gong)貨架設(she)計、生產(chan)、物(wu)流、安裝和維護一(yi)條龍服務
世界500強企業合作伙伴,為(wei)海爾、格力、大潤發等提供過服務
材(cai)料(liao)采購(gou)成本降10%,人工節省(sheng)(sheng)20%,材(cai)料(liao)耗(hao)損降低10%,包裝節省(sheng)(sheng)30%
能夠(gou)根據客戶的需求提(ti)出針對性解決方案(an),滿足(zu)客戶的倉庫貨架定制需求
從原材料(liao)采購到生(sheng)產工序及產品包裝,在保證質量的同時(shi),成本降到極(ji)致
擁(yong)有(you)高素質的團隊,CAD設計(ji)專業人(ren)才多名
大面積現代標準化東莞貨架(jia)廠房,配備自動化生產設備和(he)工藝精湛的(de)人(ren)才(cai)
標準化、系統化的檢驗工具,3-5天(tian)快速(su)出方(fang)案的同時(shi),保證(zheng)所產皆是精(jing)品
閣樓貨架(jia)適用于存放多種類(lei)型物(wu)品,而且存取方便,配合叉車使用極大地提高了貨物(wu)搬運效率。閣樓貨架(jia)的支(zhi)撐梁(liang)(liang)和橫梁(liang)(liang)作為(wei)閣樓貨..
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