重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)最(zui)普遍的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正是(shi)由此(ci)得(de)來。其有很(hen)好的(de)揀(jian)取效率(lv),可儲(chu)存較重(zhong)(zhong)的(de)物(wu)品(pin),但(dan)(dan)儲(chu)存密度較低。重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)又叫托(tuo)盤式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),具有承(cheng)重(zhong)(zhong)大,高度適應范圍廣泛,機械存取,選取效率(lv)高等特點,但(dan)(dan)空間利(li)用(yong)率(lv)一般。廣泛應用(yong)于(yu)制造業、第三方物(wu)流和配送中(zhong)心(xin)等領域,既適用(yong)于(yu)多品(pin)種小批量物(wu)品(pin),又適用(yong)于(yu)少品(pin)種大批量物(wu)品(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)在高位倉(cang)庫(ku)和超(chao)高位倉(cang)庫(ku)中(zhong)應用(yong)最(zui)多(自(zi)動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)大多用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)非常普遍(bian)的(de)(de)(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),有很(hen)好的(de)(de)(de)練取效率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)(de)儲存密度較低,儲存物品較重(zhong)(zhong)(zhong),須配(pei)合棧板和(he)叉(cha)車(che)使(shi)用(yong),故(gu)又稱為棧板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)尺寸、重(zhong)(zhong)(zhong)量以(yi)及(ji)疊(die)放(fang)的(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)支柱及(ji)衡(heng)量尺寸。此(ci)外(wai),為提高空(kong)間利用(yong)率,可將通道寬度縮(suo)小(xiao),配(pei)合特殊堆高機循軌道形式,使(shi)儲存空(kong)間垂直化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重型倉儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)以(yi)立柱(zhu)片+橫梁形式(shi)的全(quan)組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效,是國內倉儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統中(zhong)常見的一種貨(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)通(tong)(tong)常(chang)(chang)均(jun)為(wei)人工(gong)存取(qu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)方法,組裝式結(jie)構,層(ceng)(ceng)間(jian)距平(ping)均(jun)可調,貨(huo)(huo)(huo)(huo)物也常(chang)(chang)為(wei)集件或不(bu)是很重(zhong)的未包裝物品(即于(yu)人工(gong)存取(qu)),貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)高度(du)通(tong)(tong)常(chang)(chang)在(zai)2.5m以下,否則人工(gong)難以涉及(如輔以登(deng)高車則可設置在(zai)3m左右)。單元貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)跨度(du)(便長(chang)度(du))不(bu)宜(yi)過長(chang),單元貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)深度(du)(便闊度(du))不(bu)宜(yi)過深,按其單元貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)(ceng)的載重(zhong)量可分為(wei)輕、中、重(zhong)型(xing)擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩(liang)種(zhong)。
倉儲重(zhong)型貨架成本(ben)低、安全(quan)可靠、組裝、拆卸簡(jian)單方便的(de)特點;適(shi)用于人工(gong)存取(qu),每層標準有效承載(zai)800kg以上(shang).適(shi)合于人工(gong)存取(qu)箱(xiang)式貨物,或者(zhe)與零件盒、周轉箱(xiang)配套(tao)裝載(zai)零散重(zhong)型貨物。
重型托盤(pan)貨架(jia)承重力大(da)、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝(zhuang)容易,多樣(yang)化。滿足大(da)批量貨物(wu)、品種繁多的存(cun)儲與(yu)(yu)集中(zhong)管(guan)理需要,配合機械搬運(yun)工(gong)(gong)具,同(tong)樣(yang)能做到存(cun)儲與(yu)(yu)搬運(yun)工(gong)(gong)作(zuo)秩序(xu)井然;互(hu)不擠(ji)壓,物(wu)資損耗小,可(ke)完整保證物(wu)資本(ben)身(shen)的功能,減免貨物(wu)在儲存(cun)環節中(zhong)可(ke)能的損失。
標準重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)使(shi)(shi)用(yong)普(pu)通的(de)一種貨架(jia),有很好的(de)練取(qu)效(xiao)率。固定(ding)(ding)架(jia)的(de)儲(chu)(chu)存(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)(chu)存(cun)物(wu)品較(jiao)重(zhong)(zhong),須(xu)配合(he)棧板(ban)和叉車使(shi)(shi)用(yong),故(gu)又稱為棧板(ban)式貨架(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)時(shi),須(xu)考慮托(tuo)盤和貨物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放的(de)層數,以決定(ding)(ding)適(shi)當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為提高空(kong)間(jian)利(li)用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配合(he)特殊堆高機(ji)循軌道(dao)形(xing)式,使(shi)(shi)儲(chu)(chu)存(cun)空(kong)間(jian)垂直化,即(ji)成為窄(zhai)巷式料架(jia)。
重(zhong)型貨架,又(you)俗稱橫(heng)梁式(shi)貨架,或稱貨位(wei)式(shi)貨架,屬于(yu)托(tuo)盤貨架類,在國內(nei)的(de)各種(zhong)倉(cang)儲(chu)貨架系統中(zhong)為常(chang)見一種(zhong)貨架形(xing)式(shi)。以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形(xing)式(shi)的(de)全組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明有效。可根據存儲(chu)單元集裝設備的(de)特性加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格(ge)板)、金屬絲網層、倉(cang)儲(chu)籠導(dao)軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設備形(xing)式(shi)的(de)貨物存儲(chu)。
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閣樓貨(huo)架適(shi)用于存放(fang)多種類型物品(pin),而且存取方便,配合叉車使用極(ji)大地提(ti)高了(le)貨(huo)物搬(ban)運(yun)效率。閣樓貨(huo)架的支撐梁和(he)橫梁作(zuo)為閣樓貨(huo)..
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