重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)最普遍的一(yi)種貨架(jia)(jia),每層承重(zhong)(zhong)超過500Kg的,名稱正是(shi)由(you)此(ci)得來(lai)。其有很(hen)好的揀取(qu)效率,可儲存較重(zhong)(zhong)的物品(pin),但儲存密度較低。重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)又叫托盤式貨架(jia)(jia),具(ju)有承重(zhong)(zhong)大,高度適應(ying)范圍廣泛,機械存取(qu),選取(qu)效率高等(deng)特點,但空間(jian)利用(yong)率一(yi)般。廣泛應(ying)用(yong)于制造(zao)業、第(di)三方物流和配送中心等(deng)領(ling)域,既適用(yong)于多品(pin)種小批量(liang)物品(pin),又適用(yong)于少品(pin)種大批量(liang)物品(pin)。此(ci)類貨架(jia)(jia)在(zai)高位(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)和超高位(wei)倉(cang)(cang)庫(ku)中應(ying)用(yong)最多(自動(dong)化立體倉(cang)(cang)庫(ku)中貨架(jia)(jia)大多用(yong)此(ci)類貨架(jia)(jia))。
重(zhong)型(xing)貨架(jia)是使(shi)用(yong)非常普遍的一種貨架(jia),有很好的練取效率。固(gu)定架(jia)的儲(chu)存密(mi)度(du)較低,儲(chu)存物品較重(zhong),須配(pei)合(he)(he)棧板和叉車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)(wei)棧板式(shi)(shi)貨架(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型(xing)貨架(jia)時(shi),須考慮托(tuo)盤和貨物的尺寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及疊(die)放的層數,以(yi)決定適(shi)當的支(zhi)柱及衡量(liang)尺寸。此外,為(wei)(wei)提高空間利用(yong)率,可(ke)將通道寬度(du)縮小,配(pei)合(he)(he)特殊堆高機循軌道形式(shi)(shi),使(shi)儲(chu)存空間垂直化(hua),即成為(wei)(wei)窄巷(xiang)式(shi)(shi)料架(jia)。
重型倉儲貨架(jia)(jia)以立柱片+橫梁形式(shi)的(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效,是(shi)國內倉儲貨架(jia)(jia)系統中常見的(de)一種貨架(jia)(jia)形式(shi)。
擱板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)通常(chang)(chang)均為(wei)(wei)人(ren)(ren)工存取貨(huo)方(fang)法,組裝式結構(gou),層間距平均可(ke)調,貨(huo)物也常(chang)(chang)為(wei)(wei)集件或不(bu)是很重的未包裝物品(即于人(ren)(ren)工存取),貨(huo)架(jia)(jia)高(gao)度(du)(du)通常(chang)(chang)在2.5m以(yi)下,否則(ze)人(ren)(ren)工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高(gao)車(che)則(ze)可(ke)設置在3m左右(you))。單(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便長(chang)度(du)(du))不(bu)宜過長(chang),單(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)深度(du)(du)(便闊(kuo)度(du)(du))不(bu)宜過深,按其單(dan)元貨(huo)架(jia)(jia)每層的載重量可(ke)分為(wei)(wei)輕、中、重型擱板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia),層板(ban)(ban)主要為(wei)(wei)鋼層板(ban)(ban)、木層板(ban)(ban)兩種。
倉儲(chu)重型貨架成本(ben)低、安全可(ke)靠、組裝、拆卸(xie)簡單(dan)方便的(de)特點;適(shi)用于人(ren)工存取(qu),每層標準有(you)效承載(zai)800kg以上.適(shi)合(he)于人(ren)工存取(qu)箱式貨物,或(huo)者與(yu)零件盒(he)、周(zhou)轉箱配套裝載(zai)零散重型貨物。
重型托盤貨架(jia)承重力大(da)、不(bu)易變形、連接(jie)可靠、拆裝容易,多(duo)樣(yang)化。滿足(zu)大(da)批(pi)量貨物(wu)、品種繁(fan)多(duo)的(de)存(cun)儲與集中管理需要,配合機(ji)械搬(ban)(ban)運工具,同樣(yang)能做到存(cun)儲與搬(ban)(ban)運工作秩序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資(zi)(zi)損耗小,可完(wan)整保證物(wu)資(zi)(zi)本身的(de)功能,減免貨物(wu)在(zai)儲存(cun)環節(jie)中可能的(de)損失(shi)。
標準(zhun)重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)使用普通(tong)的一種貨(huo)架(jia)(jia),有很好(hao)的練(lian)取效率(lv)。固定架(jia)(jia)的儲存密度較低,儲存物品較重(zhong),須配合棧板和叉車使用,故又稱為棧板式貨(huo)架(jia)(jia)。在(zai)選(xuan)用重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和貨(huo)物的尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及疊放的層數,以決定適當(dang)的支柱(zhu)及衡(heng)量(liang)尺寸(cun)。此(ci)外,為提(ti)高(gao)空(kong)間(jian)利用率(lv),可(ke)將通(tong)道寬度縮小(xiao),配合特殊堆高(gao)機循(xun)軌道形式,使儲存空(kong)間(jian)垂直化,即(ji)成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)架(jia)類,在國內的(de)(de)各種倉儲(chu)(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統中為常見一種貨(huo)(huo)架(jia)形式(shi)。以立柱片+橫梁形式(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明(ming)有效。可根(gen)據存儲(chu)(chu)單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設備(bei)的(de)(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬(shu)絲網層、倉儲(chu)(chu)籠導軌(gui)、油桶(tong)架(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠(gou)滿(man)足不(bu)同單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設備(bei)形式(shi)的(de)(de)貨(huo)(huo)物存儲(chu)(chu)。
19年專注生產倉(cang)庫貨架(jia)、輕型倉(cang)庫貨架(jia)、重(zhong)型倉(cang)儲貨架(jia),閣(ge)樓平臺貨架(jia)
為客戶提供(gong)貨架設計、生產、物流、安裝和維護一(yi)條龍服務
世界500強企業合作伙(huo)伴(ban),為海爾、格力、大(da)潤發等提供(gong)過(guo)服務
材料(liao)采購成(cheng)本降10%,人工節省20%,材料(liao)耗損(sun)降低(di)10%,包裝節省30%
能夠根據客戶的(de)需(xu)求(qiu)提出針對性解(jie)決(jue)方(fang)案,滿足客戶的(de)倉(cang)庫貨架(jia)定制需(xu)求(qiu)
從原材料采(cai)購到生產(chan)工序及(ji)產(chan)品(pin)包裝,在(zai)保證質(zhi)量(liang)的同時(shi),成(cheng)本降到極(ji)致
擁(yong)有高(gao)素質的(de)團隊,CAD設(she)計專(zhuan)業人才(cai)多名
大面積現代標(biao)準化(hua)東莞貨架廠房,配備(bei)自動(dong)化(hua)生產設備(bei)和工藝精湛的人(ren)才
標準化(hua)、系統化(hua)的(de)檢驗(yan)工(gong)具(ju),3-5天快速出(chu)方案的(de)同(tong)時(shi),保(bao)證所產皆(jie)是(shi)精(jing)品(pin)
閣(ge)樓(lou)貨(huo)架適用于存放多(duo)種類(lei)型物品,而(er)且(qie)存取方便,配合(he)叉車使用極大地(di)提高(gao)了貨(huo)物搬(ban)運效率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)架的支撐梁和橫梁作為閣(ge)樓(lou)貨(huo)..
+ 查看詳情