重型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)是使用(yong)最普遍的一種(zhong)貨架(jia)(jia)(jia),每層承(cheng)(cheng)重超過500Kg的,名稱(cheng)正(zheng)是由此得來。其有很好的揀取效率,可儲存較(jiao)重的物(wu)(wu)品(pin),但儲存密度(du)較(jiao)低。重型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)又叫托盤式貨架(jia)(jia)(jia),具有承(cheng)(cheng)重大(da),高(gao)(gao)度(du)適應范(fan)圍(wei)廣(guang)泛,機械存取,選(xuan)取效率高(gao)(gao)等特點,但空間利用(yong)率一般。廣(guang)泛應用(yong)于制(zhi)造(zao)業、第三方物(wu)(wu)流和(he)配送(song)中(zhong)(zhong)心等領域(yu),既適用(yong)于多品(pin)種(zhong)小(xiao)批量物(wu)(wu)品(pin),又適用(yong)于少品(pin)種(zhong)大(da)批量物(wu)(wu)品(pin)。此類(lei)貨架(jia)(jia)(jia)在高(gao)(gao)位倉(cang)庫(ku)和(he)超高(gao)(gao)位倉(cang)庫(ku)中(zhong)(zhong)應用(yong)最多(自動化立體(ti)倉(cang)庫(ku)中(zhong)(zhong)貨架(jia)(jia)(jia)大(da)多用(yong)此類(lei)貨架(jia)(jia)(jia))。
重(zhong)型(xing)(xing)貨架是使用(yong)非(fei)常(chang)普遍的(de)(de)(de)(de)一種貨架,有很好的(de)(de)(de)(de)練(lian)取效率。固定架的(de)(de)(de)(de)儲(chu)(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須(xu)配合(he)棧板(ban)(ban)和叉車使用(yong),故又稱為棧板(ban)(ban)式(shi)貨架。在選用(yong)重(zhong)型(xing)(xing)貨架時,須(xu)考慮托盤和貨物的(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)(de)支柱及(ji)衡量尺(chi)寸。此外,為提高(gao)空間利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配合(he)特(te)殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式(shi),使儲(chu)(chu)存空間垂直化,即成(cheng)為窄巷式(shi)料架。
重型倉儲(chu)貨(huo)架以立柱(zhu)片+橫梁形式的(de)全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效,是國內倉儲(chu)貨(huo)架系統(tong)中常(chang)見的(de)一種貨(huo)架形式。
擱板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)通常均(jun)為人工存取(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式結(jie)構,層(ceng)間(jian)距平均(jun)可調(diao),貨(huo)(huo)物也常為集件或不(bu)是很重(zhong)的未包(bao)裝(zhuang)物品(即(ji)于(yu)人工存取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)高度通常在2.5m以下,否則人工難以涉及(如輔以登(deng)高車(che)則可設置在3m左右)。單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)跨度(便(bian)長度)不(bu)宜(yi)過(guo)(guo)長,單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)深(shen)度(便(bian)闊度)不(bu)宜(yi)過(guo)(guo)深(shen),按(an)其單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可分為輕、中(zhong)、重(zhong)型擱板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),層(ceng)板主要為鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉儲重型(xing)貨架成(cheng)本低(di)、安全可靠、組裝(zhuang)、拆卸(xie)簡單方便的特點;適用(yong)于人工存取,每層標準有(you)效(xiao)承載800kg以(yi)上.適合于人工存取箱(xiang)式貨物,或者與零件盒、周轉箱(xiang)配(pei)套裝(zhuang)載零散重型(xing)貨物。
重(zhong)型托盤貨架承重(zhong)力大、不易變形(xing)、連接可靠(kao)、拆裝(zhuang)容(rong)易,多樣化。滿足(zu)大批量貨物、品種繁多的存儲(chu)與集中管理需要,配合機械(xie)搬運(yun)工具,同樣能做到(dao)存儲(chu)與搬運(yun)工作(zuo)秩序井然;互(hu)不擠壓,物資損耗小,可完(wan)整保證(zheng)物資本身的功能,減免貨物在(zai)儲(chu)存環節中可能的損失。
標準重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)使用(yong)(yong)普通的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)練取效率。固(gu)定(ding)架(jia)的(de)儲存(cun)密(mi)度(du)(du)較(jiao)(jiao)低,儲存(cun)物(wu)品(pin)較(jiao)(jiao)重(zhong),須配合棧板(ban)(ban)和(he)叉車使用(yong)(yong),故又稱為棧板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。在選用(yong)(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)時(shi),須考慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量以及疊放的(de)層(ceng)數,以決定(ding)適當的(de)支柱及衡量尺(chi)寸(cun)。此外,為提高(gao)空(kong)間利(li)用(yong)(yong)率,可將通道寬度(du)(du)縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道形(xing)式(shi),使儲存(cun)空(kong)間垂直化,即成為窄巷(xiang)式(shi)料架(jia)。
重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫(heng)梁式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),或稱(cheng)貨(huo)位(wei)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于托(tuo)盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在國(guo)內的(de)(de)(de)各種(zhong)倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統中(zhong)為常見一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)形式(shi)。以立柱片+橫(heng)梁形式(shi)的(de)(de)(de)全組裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明有效(xiao)。可根據存儲(chu)(chu)單元(yuan)集裝(zhuang)設備的(de)(de)(de)特性加裝(zhuang)如(ru):隔檔(dang)、鋼層板(鋼格板)、金屬(shu)絲(si)網層、倉儲(chu)(chu)籠導軌、油桶(tong)架(jia)(jia)等功(gong)能性附件,能夠(gou)滿(man)足不(bu)同單元(yuan)集裝(zhuang)設備形式(shi)的(de)(de)(de)貨(huo)物存儲(chu)(chu)。
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標準化、系統化的(de)檢驗工具,3-5天快速出方案的(de)同時,保證(zheng)所產(chan)皆是精品
閣(ge)(ge)樓貨(huo)架適用于(yu)存(cun)放(fang)多種類(lei)型物品,而且(qie)存(cun)取方便(bian),配合叉(cha)車使用極大地提高了貨(huo)物搬運效率。閣(ge)(ge)樓貨(huo)架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作(zuo)為閣(ge)(ge)樓貨(huo)..
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