重(zhong)型貨架是使用(yong)(yong)最(zui)普遍的(de)一種(zhong)貨架,每(mei)層承重(zhong)超過500Kg的(de),名稱正是由此得來(lai)。其有很好的(de)揀取(qu)效率(lv),可儲存(cun)(cun)較重(zhong)的(de)物品(pin)(pin)(pin),但儲存(cun)(cun)密(mi)度(du)較低。重(zhong)型貨架又叫(jiao)托(tuo)盤式貨架,具有承重(zhong)大(da)(da)(da),高(gao)度(du)適(shi)應(ying)(ying)范圍(wei)廣(guang)泛(fan),機械存(cun)(cun)取(qu),選取(qu)效率(lv)高(gao)等特點,但空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv)一般。廣(guang)泛(fan)應(ying)(ying)用(yong)(yong)于制造業(ye)、第三方物流和(he)配送中心等領域(yu),既適(shi)用(yong)(yong)于多品(pin)(pin)(pin)種(zhong)小批(pi)量(liang)物品(pin)(pin)(pin),又適(shi)用(yong)(yong)于少品(pin)(pin)(pin)種(zhong)大(da)(da)(da)批(pi)量(liang)物品(pin)(pin)(pin)。此類(lei)貨架在(zai)高(gao)位(wei)倉庫(ku)和(he)超高(gao)位(wei)倉庫(ku)中應(ying)(ying)用(yong)(yong)最(zui)多(自動化立體倉庫(ku)中貨架大(da)(da)(da)多用(yong)(yong)此類(lei)貨架)。
重型貨(huo)架是使(shi)用非(fei)常(chang)普遍的(de)一種貨(huo)架,有(you)很(hen)好的(de)練(lian)取效率(lv)。固定架的(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重,須配合棧板和叉車使(shi)用,故又稱(cheng)為(wei)棧板式貨(huo)架。在選用重型貨(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺(chi)寸(cun)(cun)、重量(liang)以及疊放的(de)層數,以決定適(shi)當的(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸(cun)(cun)。此外,為(wei)提(ti)高空間利用率(lv),可將通道寬度縮小,配合特殊堆高機循軌道形(xing)式,使(shi)儲(chu)存空間垂直(zhi)化,即成為(wei)窄巷式料架。
重型倉儲貨架(jia)(jia)以立柱片(pian)+橫梁(liang)形式(shi)的全組裝結構,結構簡明有效(xiao),是國內倉儲貨架(jia)(jia)系統中常(chang)見的一(yi)種貨架(jia)(jia)形式(shi)。
擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架通常(chang)均(jun)為人工存(cun)取貨(huo)(huo)方(fang)法,組裝(zhuang)式(shi)結構,層(ceng)(ceng)間距平(ping)均(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)物也常(chang)為集件(jian)或不(bu)(bu)是很重的未(wei)包(bao)裝(zhuang)物品(即于人工存(cun)取),貨(huo)(huo)架高度通常(chang)在2.5m以下,否(fou)則人工難以涉(she)及(ji)(如輔以登高車則可(ke)設置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)架跨度(便(bian)長度)不(bu)(bu)宜過長,單元貨(huo)(huo)架深度(便(bian)闊度)不(bu)(bu)宜過深,按(an)其(qi)單元貨(huo)(huo)架每層(ceng)(ceng)的載重量可(ke)分為輕、中、重型(xing)擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架,層(ceng)(ceng)板(ban)主要(yao)為鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木(mu)層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉(cang)儲重型貨架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方(fang)便的特(te)點(dian);適(shi)用于人(ren)工存取,每層(ceng)標準(zhun)有效(xiao)承載800kg以上(shang).適(shi)合于人(ren)工存取箱(xiang)式貨物,或者與零件盒(he)、周轉箱(xiang)配(pei)套裝載零散重型貨物。
重型托盤貨(huo)(huo)架承重力大(da)、不易變形、連接(jie)可(ke)靠(kao)、拆裝容易,多(duo)樣(yang)(yang)化。滿足(zu)大(da)批(pi)量貨(huo)(huo)物(wu)(wu)、品種繁多(duo)的存儲(chu)與集(ji)中(zhong)管理需(xu)要,配(pei)合機械搬運(yun)工(gong)具,同樣(yang)(yang)能(neng)做到存儲(chu)與搬運(yun)工(gong)作秩序井然;互(hu)不擠壓,物(wu)(wu)資損耗(hao)小,可(ke)完整(zheng)保證物(wu)(wu)資本身的功能(neng),減免貨(huo)(huo)物(wu)(wu)在儲(chu)存環節中(zhong)可(ke)能(neng)的損失(shi)。
標準重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)使用(yong)(yong)普(pu)通的(de)(de)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)(de)練取效(xiao)率(lv)。固定(ding)(ding)架(jia)(jia)的(de)(de)儲存密(mi)度較低,儲存物品較重,須配合(he)(he)棧板和(he)叉(cha)車使用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧板式(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)重型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和(he)貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)尺寸(cun)、重量以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)層數,以(yi)決(jue)定(ding)(ding)適當(dang)的(de)(de)支柱及(ji)衡量尺寸(cun)。此外(wai),為(wei)提(ti)高(gao)空(kong)間利(li)用(yong)(yong)率(lv),可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配合(he)(he)特殊堆高(gao)機循軌(gui)道(dao)形式(shi)(shi),使儲存空(kong)間垂直(zhi)化(hua),即成為(wei)窄(zhai)巷式(shi)(shi)料(liao)架(jia)(jia)。
重型(xing)貨(huo)(huo)架,又俗稱(cheng)橫梁(liang)式(shi)貨(huo)(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)(huo)位(wei)式(shi)貨(huo)(huo)架,屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)架類,在國內的各種倉儲(chu)貨(huo)(huo)架系統中(zhong)為常見一(yi)種貨(huo)(huo)架形(xing)式(shi)。以(yi)立柱片(pian)+橫梁(liang)形(xing)式(shi)的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根據存(cun)儲(chu)單元集(ji)裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲網(wang)層、倉儲(chu)籠導(dao)軌、油(you)桶架等功(gong)能性附(fu)件,能夠滿足(zu)不(bu)同單元集(ji)裝設備形(xing)式(shi)的貨(huo)(huo)物存(cun)儲(chu)。
19年(nian)專注生產倉庫貨(huo)(huo)架、輕型(xing)倉庫貨(huo)(huo)架、重型(xing)倉儲貨(huo)(huo)架,閣樓平臺貨(huo)(huo)架
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世(shi)界500強企業合作伙伴,為(wei)海爾、格力、大潤發等提供過服務
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閣樓(lou)(lou)貨(huo)架適用于存放多種類型物品,而且存取方(fang)便(bian),配合叉(cha)車使用極大地提高(gao)了(le)貨(huo)物搬運效(xiao)率(lv)。閣樓(lou)(lou)貨(huo)架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓(lou)(lou)貨(huo)..
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