重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)(yong)最(zui)普遍的一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),每(mei)層承重超過500Kg的,名稱(cheng)正(zheng)是由此(ci)得(de)來(lai)。其有很好的揀取效率,可儲(chu)存(cun)較重的物品,但(dan)儲(chu)存(cun)密度較低。重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)又叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),具有承重大,高(gao)(gao)(gao)度適(shi)應范圍廣泛,機械(xie)存(cun)取,選取效率高(gao)(gao)(gao)等特點,但(dan)空間利用(yong)(yong)率一般(ban)。廣泛應用(yong)(yong)于制(zhi)造業、第三方物流(liu)和(he)配送中(zhong)心等領(ling)域(yu),既(ji)適(shi)用(yong)(yong)于多品種小批(pi)量(liang)物品,又適(shi)用(yong)(yong)于少品種大批(pi)量(liang)物品。此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)在高(gao)(gao)(gao)位倉(cang)(cang)庫(ku)和(he)超高(gao)(gao)(gao)位倉(cang)(cang)庫(ku)中(zhong)應用(yong)(yong)最(zui)多(自動化立(li)體(ti)倉(cang)(cang)庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)大多用(yong)(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架是使(shi)(shi)用非(fei)常普遍的(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)練取效率。固定架的(de)儲存(cun)密度較(jiao)低,儲存(cun)物品較(jiao)重(zhong),須(xu)配(pei)合棧(zhan)板(ban)和叉車使(shi)(shi)用,故又稱為(wei)棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架。在選用重(zhong)型貨(huo)架時(shi),須(xu)考慮(lv)托盤和貨(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決(jue)定適當的(de)支(zhi)柱及衡量(liang)尺寸。此外,為(wei)提高空間利用率,可將通道寬(kuan)度縮小(xiao),配(pei)合特殊堆高機(ji)循軌道形式,使(shi)(shi)儲存(cun)空間垂直化(hua),即成(cheng)為(wei)窄巷(xiang)式料架。
重(zhong)型(xing)倉儲貨架以立柱片+橫梁形式(shi)的(de)全組(zu)裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效,是國內倉儲貨架系統中常見(jian)的(de)一(yi)種貨架形式(shi)。
擱(ge)板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)通常(chang)均(jun)為(wei)人工存(cun)取貨(huo)(huo)(huo)方法(fa),組(zu)裝式(shi)結構,層(ceng)間距平均(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)(huo)物也常(chang)為(wei)集件(jian)或不是很重(zhong)的未包裝物品(pin)(即于人工存(cun)取),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)高(gao)度(du)(du)通常(chang)在2.5m以下,否則(ze)(ze)人工難(nan)以涉及(如(ru)輔以登高(gao)車(che)則(ze)(ze)可(ke)設置在3m左右(you))。單元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)跨(kua)度(du)(du)(便長度(du)(du))不宜過(guo)(guo)長,單元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)深(shen)度(du)(du)(便闊度(du)(du))不宜過(guo)(guo)深(shen),按其單元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可(ke)分為(wei)輕、中(zhong)、重(zhong)型擱(ge)板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主要為(wei)鋼(gang)層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩種。
倉儲重型貨(huo)(huo)架成本低、安全可(ke)靠、組裝、拆卸簡單方便的(de)特點(dian);適用于人(ren)工存取,每層(ceng)標準有(you)效(xiao)承(cheng)載(zai)800kg以上.適合于人(ren)工存取箱(xiang)式(shi)貨(huo)(huo)物(wu),或者與(yu)零件盒、周轉(zhuan)箱(xiang)配套裝載(zai)零散重型貨(huo)(huo)物(wu)。
重(zhong)型托盤貨架承(cheng)重(zhong)力大、不(bu)易變形、連(lian)接可(ke)(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿(man)足(zu)大批(pi)量貨物、品(pin)種(zhong)繁多的(de)(de)存儲與集中(zhong)管理需(xu)要(yao),配合機(ji)械搬運工具(ju),同樣能做到存儲與搬運工作秩序井(jing)然;互(hu)不(bu)擠壓(ya),物資(zi)損耗小,可(ke)(ke)完(wan)整保(bao)證物資(zi)本身(shen)的(de)(de)功能,減免貨物在儲存環節中(zhong)可(ke)(ke)能的(de)(de)損失。
標準重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)使用(yong)普(pu)通的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)練取效率(lv)。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須配合棧板和叉車使用(yong),故(gu)又稱為(wei)棧板式貨(huo)(huo)架(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)時,須考(kao)慮托盤(pan)和貨(huo)(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定(ding)適當(dang)的(de)支柱及衡量尺寸。此外(wai),為(wei)提(ti)高(gao)空間利用(yong)率(lv),可將通道寬度縮小,配合特(te)殊堆高(gao)機循軌道形式,使儲(chu)存空間垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia),又俗稱橫梁式貨(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)架(jia)類(lei),在國(guo)內的(de)各(ge)種倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統中為常見一種貨(huo)(huo)架(jia)形(xing)式。以(yi)立(li)柱片+橫梁形(xing)式的(de)全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效。可根(gen)據存儲(chu)單元集裝設(she)備的(de)特性加裝如:隔(ge)檔、鋼層板(ban)(鋼格(ge)板(ban))、金(jin)屬絲網層、倉儲(chu)籠(long)導軌、油(you)桶架(jia)等功能(neng)性附件,能(neng)夠(gou)滿足不同單元集裝設(she)備形(xing)式的(de)貨(huo)(huo)物存儲(chu)。
19年專注生產倉庫貨(huo)架(jia)(jia)、輕型(xing)倉庫貨(huo)架(jia)(jia)、重型(xing)倉儲貨(huo)架(jia)(jia),閣樓平(ping)臺貨(huo)架(jia)(jia)
為客戶提供貨架設(she)計、生產、物流、安裝(zhuang)和維(wei)護一條龍服務
世界500強企業合作伙(huo)伴(ban),為海爾、格力、大潤發(fa)等提供過服務
材料采購成本降10%,人工節省20%,材料耗損降低10%,包裝節省30%
能(neng)夠根據(ju)客戶的需求(qiu)提出針(zhen)對性解決方(fang)案,滿足客戶的倉庫(ku)貨架定(ding)制需求(qiu)
從(cong)原材(cai)料采購到(dao)生(sheng)產工序及(ji)產品(pin)包裝,在(zai)保證質量的同時,成本降到(dao)極致
擁有高(gao)素質的(de)團隊(dui),CAD設計專業人(ren)才多(duo)名
大面積現代標準(zhun)化東莞貨(huo)架廠(chang)房,配備自動化生產設備和工藝精湛(zhan)的人才
標準化、系統化的檢驗工具,3-5天快速出方案的同時,保證所產皆是精品(pin)
閣(ge)(ge)樓貨(huo)(huo)架(jia)適用于存放多(duo)種類型物品,而且存取方(fang)便,配合叉車使(shi)用極大(da)地(di)提高(gao)了貨(huo)(huo)物搬運效(xiao)率。閣(ge)(ge)樓貨(huo)(huo)架(jia)的支撐梁和橫梁作(zuo)為閣(ge)(ge)樓貨(huo)(huo)..
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