重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)最普(pu)遍(bian)的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),每層承(cheng)重(zhong)超過500Kg的(de),名稱正是(shi)由此(ci)得來。其有(you)很好的(de)揀取(qu)效率(lv)(lv),可儲存較(jiao)重(zhong)的(de)物(wu)品(pin)(pin),但儲存密(mi)度(du)較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)又叫托盤式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),具有(you)承(cheng)重(zhong)大,高(gao)度(du)適應范圍廣泛(fan),機械存取(qu),選(xuan)取(qu)效率(lv)(lv)高(gao)等特點,但空間利用(yong)率(lv)(lv)一般。廣泛(fan)應用(yong)于制造業、第三方物(wu)流和(he)配送(song)中(zhong)心(xin)等領域,既適用(yong)于多(duo)品(pin)(pin)種小批(pi)量物(wu)品(pin)(pin),又適用(yong)于少品(pin)(pin)種大批(pi)量物(wu)品(pin)(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)在高(gao)位倉庫(ku)和(he)超高(gao)位倉庫(ku)中(zhong)應用(yong)最多(duo)(自動化立(li)體倉庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)大多(duo)用(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)(jia))。
重型貨架(jia)是(shi)使(shi)用非常普遍的(de)一種貨架(jia),有很好的(de)練取效率。固(gu)定架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密度(du)較低,儲(chu)存(cun)物品較重,須配(pei)合棧板和叉車使(shi)用,故又稱為(wei)棧板式(shi)貨架(jia)。在選(xuan)用重型貨架(jia)時,須考慮(lv)托(tuo)盤和貨物的(de)尺寸、重量(liang)以及疊放的(de)層數,以決定適當的(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為(wei)提高空間(jian)利用率,可將(jiang)通道(dao)寬度(du)縮(suo)小,配(pei)合特(te)殊(shu)堆高機循軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲(chu)存(cun)空間(jian)垂直化,即成為(wei)窄巷(xiang)式(shi)料架(jia)。
重型倉儲(chu)貨架(jia)以立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效,是國內倉儲(chu)貨架(jia)系(xi)統中常見的(de)一種(zhong)貨架(jia)形(xing)式(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)架通(tong)(tong)常(chang)均為人(ren)(ren)工(gong)存(cun)取貨(huo)方(fang)法,組裝式結構,層(ceng)(ceng)間距平均可調,貨(huo)物也常(chang)為集件或(huo)不(bu)(bu)是很重(zhong)的(de)未包裝物品(即于人(ren)(ren)工(gong)存(cun)取),貨(huo)架高度通(tong)(tong)常(chang)在(zai)2.5m以(yi)下,否(fou)則人(ren)(ren)工(gong)難(nan)以(yi)涉(she)及(如(ru)輔以(yi)登高車則可設置在(zai)3m左(zuo)右)。單元貨(huo)架跨度(便長度)不(bu)(bu)宜過(guo)長,單元貨(huo)架深度(便闊度)不(bu)(bu)宜過(guo)深,按其單元貨(huo)架每層(ceng)(ceng)的(de)載重(zhong)量可分為輕、中、重(zhong)型(xing)擱板(ban)式貨(huo)架,層(ceng)(ceng)板(ban)主(zhu)要為鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)(huo)架成本低(di)、安全(quan)可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特點(dian);適用(yong)于(yu)人工存取(qu),每層(ceng)標(biao)準(zhun)有效承載(zai)800kg以(yi)上.適合于(yu)人工存取(qu)箱式貨(huo)(huo)物,或(huo)者與(yu)零件盒(he)、周轉箱配套(tao)裝(zhuang)載(zai)零散重(zhong)型貨(huo)(huo)物。
重(zhong)型托盤貨(huo)(huo)架承重(zhong)力大、不(bu)易變形、連接可(ke)靠(kao)、拆裝容易,多(duo)樣(yang)化。滿足大批量貨(huo)(huo)物(wu)、品種繁多(duo)的存儲與(yu)集中管理(li)需要,配合機(ji)械搬運(yun)工(gong)具,同(tong)樣(yang)能(neng)做(zuo)到存儲與(yu)搬運(yun)工(gong)作秩序井然;互不(bu)擠(ji)壓,物(wu)資(zi)損耗小,可(ke)完(wan)整保證物(wu)資(zi)本身的功能(neng),減(jian)免貨(huo)(huo)物(wu)在儲存環節中可(ke)能(neng)的損失。
標準重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)使用普通(tong)的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效率。固定架(jia)的(de)儲(chu)存密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存物(wu)品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合(he)棧(zhan)板和叉車(che)使用,故又稱為棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)時,須考慮(lv)托盤和貨(huo)物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)層(ceng)數(shu),以決定適(shi)當(dang)的(de)支(zhi)柱及(ji)衡量(liang)尺寸。此外(wai),為提高(gao)空間利用率,可將通(tong)道寬度(du)縮小,配(pei)合(he)特殊(shu)堆(dui)高(gao)機(ji)循軌(gui)道形(xing)式,使儲(chu)存空間垂直(zhi)化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia),又(you)俗(su)稱橫梁(liang)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于托(tuo)盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)類,在國內的(de)各種(zhong)倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系統中為(wei)常見一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形式。以立柱片+橫梁(liang)形式的(de)全組(zu)裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效(xiao)。可根據(ju)存儲單元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)的(de)特(te)性(xing)加(jia)裝(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層(ceng)板(ban)(鋼(gang)格(ge)板(ban))、金(jin)屬(shu)絲網層(ceng)、倉儲籠導軌、油桶架(jia)(jia)等(deng)功能(neng)性(xing)附(fu)件,能(neng)夠(gou)滿(man)足不(bu)同(tong)單元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)形式的(de)貨(huo)(huo)物存儲。
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