重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最(zui)普遍的(de)一種(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正(zheng)是由此(ci)得(de)來(lai)。其有(you)很好的(de)揀取效(xiao)率(lv),可儲存較(jiao)重(zhong)的(de)物品(pin)(pin),但(dan)(dan)儲存密(mi)度較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)又(you)叫托盤(pan)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),具有(you)承重(zhong)大(da),高度適應(ying)(ying)范圍(wei)廣泛,機械存取,選取效(xiao)率(lv)高等特(te)點,但(dan)(dan)空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv)一般。廣泛應(ying)(ying)用(yong)(yong)于(yu)制(zhi)造業、第三方(fang)物流和(he)配送中(zhong)(zhong)心等領域,既(ji)適用(yong)(yong)于(yu)多品(pin)(pin)種(zhong)(zhong)小批(pi)量(liang)物品(pin)(pin),又(you)適用(yong)(yong)于(yu)少(shao)品(pin)(pin)種(zhong)(zhong)大(da)批(pi)量(liang)物品(pin)(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)在高位倉庫(ku)和(he)超(chao)高位倉庫(ku)中(zhong)(zhong)應(ying)(ying)用(yong)(yong)最(zui)多(自動化立(li)體倉庫(ku)中(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)大(da)多用(yong)(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia))。
重型貨(huo)(huo)架是(shi)使用非常普遍的(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架,有很(hen)好(hao)的(de)練(lian)取(qu)效(xiao)率。固定(ding)架的(de)儲(chu)存密度較低(di),儲(chu)存物(wu)品較重,須(xu)(xu)配合棧板和叉車(che)使用,故又(you)稱為棧板式(shi)貨(huo)(huo)架。在(zai)選用重型貨(huo)(huo)架時,須(xu)(xu)考慮托盤和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺寸、重量(liang)(liang)以及(ji)疊放(fang)的(de)層數,以決定(ding)適當的(de)支(zhi)柱及(ji)衡量(liang)(liang)尺寸。此外,為提高空間利用率,可(ke)將通道寬度縮小,配合特殊(shu)堆高機循軌道形式(shi),使儲(chu)存空間垂直化,即成為窄巷式(shi)料(liao)架。
重型倉儲貨架以立(li)柱片+橫梁形式的(de)全組裝結構,結構簡明(ming)有(you)效,是國內倉儲貨架系統中常見(jian)的(de)一種貨架形式。
擱(ge)板(ban)式貨(huo)架通(tong)常(chang)均為人工(gong)存(cun)取(qu)貨(huo)方法,組(zu)裝式結(jie)構(gou),層間距平(ping)均可(ke)調,貨(huo)物(wu)(wu)也(ye)常(chang)為集件或不(bu)(bu)是很重的未(wei)包裝物(wu)(wu)品(即于人工(gong)存(cun)取(qu)),貨(huo)架高度(du)通(tong)常(chang)在2.5m以(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)涉及(如輔(fu)以(yi)登高車則可(ke)設置在3m左(zuo)右)。單元(yuan)貨(huo)架跨度(du)(便長度(du))不(bu)(bu)宜(yi)過長,單元(yuan)貨(huo)架深度(du)(便闊度(du))不(bu)(bu)宜(yi)過深,按其(qi)單元(yuan)貨(huo)架每(mei)層的載重量可(ke)分為輕、中、重型擱(ge)板(ban)式貨(huo)架,層板(ban)主(zhu)要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本低、安全可靠(kao)、組裝(zhuang)、拆(chai)卸簡單方便的特點;適(shi)用于人(ren)工存(cun)取(qu),每層標準有效承載800kg以上.適(shi)合于人(ren)工存(cun)取(qu)箱(xiang)式貨物(wu),或者與零件盒、周轉(zhuan)箱(xiang)配套裝(zhuang)載零散(san)重(zhong)型貨物(wu)。
重型托盤貨(huo)架承(cheng)重力大、不易變形、連接可靠(kao)、拆裝容易,多樣(yang)化(hua)。滿足(zu)大批量(liang)貨(huo)物、品種(zhong)繁多的(de)存(cun)儲(chu)(chu)與集中(zhong)管理需要,配(pei)合機械搬運工具,同樣(yang)能做到存(cun)儲(chu)(chu)與搬運工作秩序井然;互不擠(ji)壓(ya),物資損耗小,可完整保證物資本身的(de)功能,減免貨(huo)物在儲(chu)(chu)存(cun)環節(jie)中(zhong)可能的(de)損失。
標準重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)使(shi)用(yong)普(pu)通的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)架(jia),有(you)很(hen)好的(de)(de)練(lian)取效率。固定架(jia)的(de)(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物品(pin)較(jiao)重(zhong),須配合(he)棧板(ban)和(he)叉車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧板(ban)式貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)時,須考(kao)慮托(tuo)盤(pan)和(he)貨(huo)物的(de)(de)尺(chi)(chi)寸、重(zhong)量以(yi)及(ji)疊放(fang)的(de)(de)層數,以(yi)決定適(shi)當的(de)(de)支柱及(ji)衡量尺(chi)(chi)寸。此(ci)外,為(wei)提高空(kong)間利用(yong)率,可將通道寬度縮小,配合(he)特殊堆高機循軌道形式,使(shi)儲(chu)存空(kong)間垂直化,即成為(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)。
重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia),又俗稱橫(heng)梁(liang)式貨(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)位(wei)式貨(huo)(huo)架(jia),屬于托盤貨(huo)(huo)架(jia)類,在(zai)國內(nei)的各種倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)貨(huo)(huo)架(jia)系統中為常見一種貨(huo)(huo)架(jia)形(xing)式。以(yi)立(li)柱片+橫(heng)梁(liang)形(xing)式的全(quan)組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有效(xiao)。可根據存(cun)儲(chu)(chu)單(dan)元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)的特性(xing)加(jia)裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金(jin)屬絲網層、倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)籠導軌、油桶架(jia)等功能性(xing)附件,能夠滿足不同單(dan)元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)形(xing)式的貨(huo)(huo)物存(cun)儲(chu)(chu)。
19年專注生產倉庫貨(huo)架(jia)、輕(qing)型倉庫貨(huo)架(jia)、重型倉儲貨(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)
為客戶提供貨(huo)架(jia)設計、生(sheng)產、物流、安裝和維護一條龍服務(wu)
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閣(ge)(ge)樓貨架適用于存(cun)放多種類型(xing)物(wu)品,而且存(cun)取(qu)方便,配合(he)叉(cha)車使(shi)用極大地提(ti)高了(le)貨物(wu)搬運效率。閣(ge)(ge)樓貨架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)(ge)樓貨..
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