重型(xing)貨(huo)架(jia)是使(shi)用(yong)(yong)(yong)最普遍的一(yi)種貨(huo)架(jia),每(mei)層(ceng)承重超(chao)過500Kg的,名(ming)稱(cheng)正(zheng)是由此得來(lai)。其有(you)很好的揀(jian)取(qu)效率,可(ke)儲存較(jiao)重的物品(pin),但儲存密度(du)較(jiao)低(di)。重型(xing)貨(huo)架(jia)又叫托盤式貨(huo)架(jia),具(ju)有(you)承重大(da),高(gao)度(du)適應范圍(wei)廣泛,機械存取(qu),選取(qu)效率高(gao)等特點,但空間利用(yong)(yong)(yong)率一(yi)般。廣泛應用(yong)(yong)(yong)于制造業、第三方物流和配送中(zhong)心等領域(yu),既適用(yong)(yong)(yong)于多(duo)品(pin)種小批量(liang)物品(pin),又適用(yong)(yong)(yong)于少(shao)品(pin)種大(da)批量(liang)物品(pin)。此類(lei)貨(huo)架(jia)在高(gao)位倉(cang)庫和超(chao)高(gao)位倉(cang)庫中(zhong)應用(yong)(yong)(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)架(jia)大(da)多(duo)用(yong)(yong)(yong)此類(lei)貨(huo)架(jia))。
重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)是使用(yong)非常普遍的(de)一種貨架(jia)(jia),有很(hen)好(hao)的(de)練取效率。固定架(jia)(jia)的(de)儲(chu)存(cun)(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)(cun)物品較重(zhong),須配(pei)合棧板(ban)和叉車使用(yong),故(gu)又稱為棧板(ban)式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)時(shi),須考(kao)慮托盤和貨物的(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及疊放(fang)的(de)層(ceng)數,以(yi)決定適當的(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此外,為提高空間利用(yong)率,可將(jiang)通(tong)道(dao)寬度縮小,配(pei)合特殊堆高機循軌道(dao)形式,使儲(chu)存(cun)(cun)空間垂直化,即成(cheng)為窄巷式料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨架(jia)(jia)以立柱片+橫梁形式的(de)全組裝結構,結構簡明有效,是國(guo)內(nei)倉儲貨架(jia)(jia)系統(tong)中常見的(de)一種貨架(jia)(jia)形式。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)通常均為人工存取(qu)貨(huo)(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式結構(gou),層(ceng)(ceng)間(jian)距平均可調,貨(huo)(huo)(huo)物也常為集(ji)件或不(bu)是很(hen)重的(de)未包裝(zhuang)物品(即于人工存取(qu)),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)高度(du)(du)通常在(zai)2.5m以下,否則人工難以涉(she)及(如輔以登高車則可設(she)置在(zai)3m左(zuo)右)。單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不(bu)宜(yi)過長,單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)深(shen)度(du)(du)(便闊(kuo)度(du)(du))不(bu)宜(yi)過深(shen),按其單(dan)元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)每(mei)層(ceng)(ceng)的(de)載(zai)重量可分為輕、中(zhong)、重型(xing)擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)主要為鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木(mu)層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本(ben)低、安(an)全(quan)可(ke)靠、組裝、拆(chai)卸簡單方便的特點(dian);適(shi)用于(yu)人工存取,每層標準有(you)效承載800kg以(yi)上.適(shi)合于(yu)人工存取箱(xiang)式貨物(wu),或者與(yu)零件盒、周轉箱(xiang)配套裝載零散重(zhong)型貨物(wu)。
重型(xing)托盤貨(huo)架承重力大、不(bu)易變形(xing)、連接可(ke)靠、拆裝(zhuang)容易,多(duo)樣(yang)化。滿足大批量貨(huo)物(wu)(wu)、品種繁多(duo)的(de)存儲與(yu)集中(zhong)管理需要,配合機械搬運(yun)工具,同樣(yang)能(neng)做到存儲與(yu)搬運(yun)工作(zuo)秩序(xu)井然;互不(bu)擠(ji)壓,物(wu)(wu)資損耗(hao)小,可(ke)完整保證物(wu)(wu)資本身的(de)功(gong)能(neng),減免貨(huo)物(wu)(wu)在儲存環節中(zhong)可(ke)能(neng)的(de)損失。
標(biao)準重型(xing)貨架(jia)使(shi)用普通的(de)(de)一種(zhong)貨架(jia),有很好(hao)的(de)(de)練取效率(lv)。固定架(jia)的(de)(de)儲存密度較低,儲存物(wu)品較重,須配(pei)合棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車使(shi)用,故(gu)又稱為棧(zhan)板(ban)式貨架(jia)。在選用重型(xing)貨架(jia)時,須考慮托(tuo)盤和貨物(wu)的(de)(de)尺寸(cun)、重量以(yi)及疊放(fang)的(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)支(zhi)柱及衡量尺寸(cun)。此(ci)外,為提高空間(jian)利(li)用率(lv),可(ke)將通道(dao)寬度縮小,配(pei)合特殊堆高機循軌道(dao)形式,使(shi)儲存空間(jian)垂直(zhi)化(hua),即成為窄巷式料架(jia)。
重型貨架(jia)(jia),又(you)俗稱橫梁式(shi)(shi)貨架(jia)(jia),或稱貨位式(shi)(shi)貨架(jia)(jia),屬(shu)于托盤(pan)貨架(jia)(jia)類,在國內的(de)(de)各種(zhong)倉(cang)儲(chu)貨架(jia)(jia)系統中為常見一種(zhong)貨架(jia)(jia)形式(shi)(shi)。以立柱(zhu)片+橫梁形式(shi)(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明(ming)有效(xiao)。可根據存儲(chu)單(dan)元(yuan)集(ji)(ji)裝(zhuang)設(she)備的(de)(de)特(te)性加裝(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼層板(鋼格板)、金(jin)屬(shu)絲網(wang)層、倉(cang)儲(chu)籠(long)導軌(gui)、油桶(tong)架(jia)(jia)等功能性附(fu)件(jian),能夠滿(man)足不同單(dan)元(yuan)集(ji)(ji)裝(zhuang)設(she)備形式(shi)(shi)的(de)(de)貨物存儲(chu)。
19年(nian)專注(zhu)生(sheng)產倉(cang)(cang)庫貨(huo)架(jia)、輕型倉(cang)(cang)庫貨(huo)架(jia)、重型倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)架(jia)
為客戶(hu)提供貨架設(she)計、生產(chan)、物流、安(an)裝和維(wei)護(hu)一條龍服務
世界500強企業合作伙(huo)伴,為海爾、格力、大潤發等提供過服務
材(cai)料采購成本降10%,人工節省(sheng)20%,材(cai)料耗(hao)損降低10%,包(bao)裝節省(sheng)30%
能(neng)夠(gou)根據客戶(hu)的需求提出針對性(xing)解決(jue)方案,滿足(zu)客戶(hu)的倉庫(ku)貨架定(ding)制需求
從原(yuan)材料采購(gou)到生產工序及產品包裝,在保證質(zhi)量的同時,成(cheng)本降到極致
擁有高素質的團(tuan)隊(dui),CAD設計專業人(ren)才(cai)多(duo)名
大面積現代標準(zhun)化東(dong)莞貨架廠房,配(pei)備自動化生產設備和工藝精湛的人才
標準化、系統化的檢(jian)驗工具(ju),3-5天快(kuai)速出方案的同時,保證所產皆是精品
閣樓貨(huo)架適用于存(cun)放多種類型(xing)物(wu)品(pin),而且存(cun)取方便,配合叉車(che)使用極大地提高了貨(huo)物(wu)搬(ban)運(yun)效率。閣樓貨(huo)架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓貨(huo)..
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