重(zhong)型(xing)貨架是(shi)使用(yong)(yong)最(zui)普遍的(de)(de)一種貨架,每(mei)層承重(zhong)超過500Kg的(de)(de),名稱正(zheng)是(shi)由(you)此(ci)得來(lai)。其有很好的(de)(de)揀取效率(lv),可儲存較重(zhong)的(de)(de)物(wu)品,但儲存密度(du)較低。重(zhong)型(xing)貨架又叫托盤式貨架,具有承重(zhong)大,高(gao)度(du)適(shi)應范(fan)圍廣泛,機械(xie)存取,選取效率(lv)高(gao)等(deng)特(te)點,但空間(jian)利(li)用(yong)(yong)率(lv)一般(ban)。廣泛應用(yong)(yong)于制(zhi)造業、第三方物(wu)流和配送(song)中(zhong)心等(deng)領域,既適(shi)用(yong)(yong)于多(duo)品種小批(pi)量物(wu)品,又適(shi)用(yong)(yong)于少品種大批(pi)量物(wu)品。此(ci)類貨架在高(gao)位倉(cang)庫(ku)和超高(gao)位倉(cang)庫(ku)中(zhong)應用(yong)(yong)最(zui)多(duo)(自動(dong)化(hua)立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨架大多(duo)用(yong)(yong)此(ci)類貨架)。
重(zhong)型貨架(jia)是使(shi)用(yong)非常普遍的一種貨架(jia),有很(hen)好的練取效率。固定(ding)架(jia)的儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品(pin)較重(zhong),須配(pei)合棧板和(he)叉車使(shi)用(yong),故(gu)又(you)稱為(wei)(wei)棧板式(shi)貨架(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨架(jia)時(shi),須考慮(lv)托盤和(he)貨物的尺寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的層數,以(yi)決定(ding)適當的支柱(zhu)及衡量尺寸。此外,為(wei)(wei)提高空間利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配(pei)合特(te)殊堆高機循軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲(chu)存空間垂直化,即成為(wei)(wei)窄(zhai)巷(xiang)式(shi)料(liao)架(jia)。
重型倉(cang)儲貨(huo)架以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式的全組(zu)裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是國內倉(cang)儲貨(huo)架系統中(zhong)常見的一(yi)種貨(huo)架形式。
擱板(ban)式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)通(tong)常(chang)均為(wei)人(ren)工(gong)存取(qu)貨方法,組(zu)裝式(shi)結構,層(ceng)間距平均可調,貨物也常(chang)為(wei)集(ji)件或不是很重(zhong)的未包裝物品(即于人(ren)工(gong)存取(qu)),貨架(jia)(jia)(jia)高度通(tong)常(chang)在(zai)2.5m以下,否則人(ren)工(gong)難以涉及(如輔以登高車則可設(she)置在(zai)3m左右)。單(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)(jia)跨度(便長度)不宜過(guo)長,單(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)(jia)深度(便闊度)不宜過(guo)深,按(an)其單(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)(jia)每層(ceng)的載重(zhong)量可分(fen)為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨架(jia)(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主要(yao)為(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)架成本低、安全可靠(kao)、組裝(zhuang)、拆卸簡(jian)單方(fang)便的(de)特點;適用(yong)于人工存取(qu),每層標準有效(xiao)承載800kg以上(shang).適合于人工存取(qu)箱式貨(huo)物,或者與(yu)零件(jian)盒、周轉(zhuan)箱配套(tao)裝(zhuang)載零散重(zhong)型貨(huo)物。
重(zhong)型托盤(pan)貨架承重(zhong)力大、不易(yi)變形、連(lian)接可靠、拆(chai)裝容(rong)易(yi),多樣(yang)化。滿足大批(pi)量貨物、品種繁多的(de)存(cun)儲與(yu)集中(zhong)管理需(xu)要,配合(he)機械(xie)搬(ban)運工(gong)具,同(tong)樣(yang)能做到存(cun)儲與(yu)搬(ban)運工(gong)作秩序井然;互不擠壓,物資損耗小(xiao),可完(wan)整保(bao)證物資本身的(de)功能,減免貨物在儲存(cun)環節中(zhong)可能的(de)損失。
標準重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)使(shi)用(yong)普通的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),有很好的(de)(de)練取效率。固定(ding)架(jia)(jia)的(de)(de)儲存(cun)密度較低(di),儲存(cun)物(wu)品較重(zhong),須配合(he)棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故又稱(cheng)為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)尺寸、重(zhong)量(liang)以及疊放的(de)(de)層(ceng)數,以決定(ding)適當(dang)的(de)(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此(ci)外,為(wei)提高空(kong)間利(li)用(yong)率,可將通道寬度縮小,配合(he)特殊堆高機循軌道形(xing)式(shi),使(shi)儲存(cun)空(kong)間垂直(zhi)化,即成為(wei)窄巷(xiang)式(shi)料架(jia)(jia)。
重型(xing)貨(huo)架,又俗稱橫梁(liang)式(shi)貨(huo)架,或稱貨(huo)位式(shi)貨(huo)架,屬(shu)(shu)于托盤貨(huo)架類,在國內的各種倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)架系統(tong)中為常(chang)見一種貨(huo)架形(xing)(xing)式(shi)。以立柱片+橫梁(liang)形(xing)(xing)式(shi)的全組裝結(jie)(jie)構(gou),結(jie)(jie)構(gou)簡明有效。可根據(ju)存(cun)儲(chu)單(dan)元集裝設備的特性加裝如:隔(ge)檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬(shu)(shu)絲(si)網層(ceng)、倉(cang)(cang)儲(chu)籠導軌、油桶架等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足不同單(dan)元集裝設備形(xing)(xing)式(shi)的貨(huo)物存(cun)儲(chu)。
19年專(zhuan)注生產倉(cang)庫(ku)貨架、輕(qing)型倉(cang)庫(ku)貨架、重型倉(cang)儲貨架,閣樓平臺貨架
為客戶提供(gong)貨架(jia)設計、生產、物(wu)流(liu)、安裝和維護一條(tiao)龍服務
世界500強企(qi)業合(he)作伙(huo)伴,為海爾、格力(li)、大潤(run)發等提供(gong)過(guo)服(fu)務
材(cai)料采購成(cheng)本降10%,人工節(jie)省(sheng)20%,材(cai)料耗損降低10%,包裝節(jie)省(sheng)30%
能夠根據客戶的(de)需求(qiu)提(ti)出針對性(xing)解決方案,滿足(zu)客戶的(de)倉庫(ku)貨(huo)架定(ding)制(zhi)需求(qiu)
從原材料(liao)采購(gou)到生產(chan)工序及產(chan)品包裝,在保證質量的同時,成本降到極致(zhi)
擁有高素質的團(tuan)隊,CAD設計專業人(ren)才多名
大面(mian)積現代標準化東莞貨架廠(chang)房,配備自(zi)動(dong)化生(sheng)產設(she)備和工(gong)藝精湛的人才
標準化(hua)、系(xi)統(tong)化(hua)的檢驗工具,3-5天快(kuai)速出方案(an)的同時,保(bao)證所產(chan)皆是精品
閣樓貨架(jia)適(shi)用于存放多種類(lei)型物(wu)品,而(er)且存取方便,配合叉車使用極大地(di)提高了貨物(wu)搬運效率(lv)。閣樓貨架(jia)的支(zhi)撐梁和橫梁作為閣樓貨..
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