重(zhong)型(xing)貨(huo)架是使用(yong)最普遍的一種(zhong)貨(huo)架,每(mei)層承重(zhong)超過500Kg的,名稱正是由此得來。其有很(hen)好的揀取(qu)效(xiao)率,可(ke)儲存(cun)較(jiao)重(zhong)的物品(pin)(pin),但儲存(cun)密度(du)(du)較(jiao)低(di)。重(zhong)型(xing)貨(huo)架又(you)(you)叫托盤式貨(huo)架,具(ju)有承重(zhong)大,高度(du)(du)適應(ying)(ying)范圍廣泛,機(ji)械存(cun)取(qu),選取(qu)效(xiao)率高等特(te)點,但空間利(li)用(yong)率一般。廣泛應(ying)(ying)用(yong)于(yu)制造業、第三(san)方(fang)物流和配送中(zhong)心等領域,既適用(yong)于(yu)多品(pin)(pin)種(zhong)小批量(liang)(liang)物品(pin)(pin),又(you)(you)適用(yong)于(yu)少品(pin)(pin)種(zhong)大批量(liang)(liang)物品(pin)(pin)。此類(lei)貨(huo)架在高位(wei)(wei)倉(cang)(cang)庫和超高位(wei)(wei)倉(cang)(cang)庫中(zhong)應(ying)(ying)用(yong)最多(自動化立體倉(cang)(cang)庫中(zhong)貨(huo)架大多用(yong)此類(lei)貨(huo)架)。
重型(xing)貨(huo)架(jia)是使(shi)用非常普遍的(de)(de)一(yi)種貨(huo)架(jia),有很好的(de)(de)練取效率。固定架(jia)的(de)(de)儲存(cun)密度(du)較(jiao)低,儲存(cun)物品較(jiao)重,須配(pei)合(he)棧板和叉車(che)使(shi)用,故又稱為(wei)棧板式貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用重型(xing)貨(huo)架(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)尺寸(cun)、重量以(yi)(yi)及(ji)疊放(fang)的(de)(de)層數,以(yi)(yi)決定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡(heng)量尺寸(cun)。此外(wai),為(wei)提高空間利用率,可將通(tong)道寬(kuan)度(du)縮小,配(pei)合(he)特殊堆高機循軌道形式,使(shi)儲存(cun)空間垂直化,即成(cheng)為(wei)窄(zhai)巷(xiang)式料架(jia)。
重型倉(cang)儲貨架以(yi)立柱片(pian)+橫(heng)梁形式的(de)全(quan)組裝結構,結構簡(jian)明有(you)效,是國內倉(cang)儲貨架系統中常見(jian)的(de)一種貨架形式。
擱板式貨(huo)(huo)架通常(chang)均(jun)為(wei)人工(gong)存取貨(huo)(huo)方法,組(zu)裝式結構,層(ceng)間距平(ping)均(jun)可調,貨(huo)(huo)物(wu)(wu)也(ye)常(chang)為(wei)集件(jian)或不是很重的(de)未(wei)包裝物(wu)(wu)品(即于人工(gong)存取),貨(huo)(huo)架高度(du)(du)通常(chang)在2.5m以(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車(che)則可設置在3m左右)。單元(yuan)貨(huo)(huo)架跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不宜過長,單元(yuan)貨(huo)(huo)架深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不宜過深,按其單元(yuan)貨(huo)(huo)架每層(ceng)的(de)載(zai)重量可分為(wei)輕、中、重型(xing)擱板式貨(huo)(huo)架,層(ceng)板主要為(wei)鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種(zhong)。
倉儲重型(xing)貨架(jia)成本低、安全可靠、組裝(zhuang)、拆(chai)卸簡單方(fang)便的特點;適用于人工(gong)存取,每層標準有(you)效承載800kg以(yi)上(shang).適合于人工(gong)存取箱式貨物,或者(zhe)與(yu)零件盒、周轉(zhuan)箱配(pei)套裝(zhuang)載零散重型(xing)貨物。
重型(xing)托盤貨(huo)架(jia)承重力大、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化(hua)。滿足大批(pi)量(liang)貨(huo)物、品種繁多的存(cun)儲(chu)與集中管理需要,配合(he)機械搬(ban)運工具,同樣能(neng)做(zuo)到存(cun)儲(chu)與搬(ban)運工作秩序井然(ran);互(hu)不擠(ji)壓,物資(zi)損(sun)耗小,可(ke)完整保(bao)證物資(zi)本身的功能(neng),減(jian)免(mian)貨(huo)物在儲(chu)存(cun)環節中可(ke)能(neng)的損(sun)失。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)使(shi)用(yong)普(pu)通的一種(zhong)貨(huo)架(jia),有(you)很好的練(lian)取(qu)效率。固定架(jia)的儲(chu)存(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物(wu)品較(jiao)重(zhong)(zhong),須(xu)配合棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須(xu)考慮(lv)托盤(pan)和貨(huo)物(wu)的尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量(liang)以(yi)及疊放的層數,以(yi)決定適(shi)當的支(zhi)柱及衡(heng)量(liang)尺寸(cun)。此(ci)外,為提高空間利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮小(xiao),配合特殊堆高機循(xun)軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲(chu)存(cun)空間垂直化,即成(cheng)為窄巷式(shi)料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),又俗(su)稱橫梁(liang)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位(wei)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),屬于托盤(pan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)類,在國(guo)內的(de)各種倉儲(chu)(chu)(chu)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系統中為(wei)常見(jian)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)形式。以(yi)立柱片(pian)+橫梁(liang)形式的(de)全(quan)組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效。可(ke)根據存儲(chu)(chu)(chu)單(dan)元集(ji)裝(zhuang)設備的(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金(jin)屬絲網層、倉儲(chu)(chu)(chu)籠導軌、油桶架(jia)(jia)(jia)等功能性附(fu)件,能夠滿足(zu)不同單(dan)元集(ji)裝(zhuang)設備形式的(de)貨(huo)(huo)物存儲(chu)(chu)(chu)。
19年專注生產(chan)倉庫貨架(jia)、輕型倉庫貨架(jia)、重(zhong)型倉儲貨架(jia),閣樓平臺貨架(jia)
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