重型貨架(jia)是使用最(zui)普遍的一種(zhong)貨架(jia),每層承重超(chao)過500Kg的,名稱正是由此得來。其有很(hen)好的揀取(qu)(qu)效(xiao)率,可儲存較(jiao)重的物品,但儲存密度較(jiao)低。重型貨架(jia)又(you)叫托盤(pan)式貨架(jia),具有承重大(da)(da),高度適(shi)應(ying)范(fan)圍廣(guang)泛,機械(xie)存取(qu)(qu),選取(qu)(qu)效(xiao)率高等特點(dian),但空間(jian)利用率一般。廣(guang)泛應(ying)用于(yu)制造業、第(di)三方(fang)物流(liu)和配送中心等領域,既適(shi)用于(yu)多(duo)品種(zhong)小批量物品,又(you)適(shi)用于(yu)少品種(zhong)大(da)(da)批量物品。此類貨架(jia)在高位倉(cang)庫(ku)和超(chao)高位倉(cang)庫(ku)中應(ying)用最(zui)多(duo)(自動化立體倉(cang)庫(ku)中貨架(jia)大(da)(da)多(duo)用此類貨架(jia))。
重(zhong)型貨架是使(shi)用(yong)非常(chang)普(pu)遍的(de)一種貨架,有(you)很好的(de)練取(qu)效(xiao)率(lv)(lv)。固定架的(de)儲(chu)存密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合(he)(he)棧(zhan)板(ban)和(he)叉車使(shi)用(yong),故(gu)又稱為棧(zhan)板(ban)式貨架。在選用(yong)重(zhong)型貨架時,須考慮(lv)托(tuo)盤和(he)貨物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊(die)放的(de)層數,以決定適當的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺寸(cun)。此外,為提高空間利用(yong)率(lv)(lv),可(ke)將通道(dao)寬度(du)縮小,配(pei)合(he)(he)特(te)殊堆高機循軌道(dao)形式,使(shi)儲(chu)存空間垂直(zhi)化,即成為窄(zhai)巷式料(liao)架。
重型倉儲貨(huo)架以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式(shi)的(de)(de)全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效(xiao),是國內倉儲貨(huo)架系統中常見的(de)(de)一種貨(huo)架形式(shi)。
擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)通常均(jun)為人工(gong)存(cun)取貨(huo)(huo)方法,組裝式(shi)結構,層(ceng)間距平均(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)物(wu)也常為集件(jian)或不(bu)(bu)(bu)是很重的未包裝物(wu)品(即(ji)于人工(gong)存(cun)取),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)高度(du)(du)通常在2.5m以(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可(ke)設置在3m左(zuo)右)。單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便(bian)長度(du)(du))不(bu)(bu)(bu)宜過長,單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)深度(du)(du)(便(bian)闊度(du)(du))不(bu)(bu)(bu)宜過深,按其單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)每(mei)層(ceng)的載重量可(ke)分為輕、中、重型擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主要(yao)為鋼層(ceng)板(ban)、木(mu)層(ceng)板(ban)兩種(zhong)。
倉儲(chu)重型貨架成本低、安全(quan)可(ke)靠、組(zu)裝、拆卸簡單方便(bian)的特點;適用于人(ren)工(gong)(gong)存取(qu),每層標準有效承載800kg以上.適合于人(ren)工(gong)(gong)存取(qu)箱(xiang)(xiang)式貨物,或者與零(ling)件盒(he)、周(zhou)轉箱(xiang)(xiang)配(pei)套裝載零(ling)散重型貨物。
重型托盤貨(huo)架承(cheng)重力大、不易變(bian)形(xing)、連接(jie)可(ke)靠、拆裝容(rong)易,多樣化。滿足(zu)大批量貨(huo)物、品種繁(fan)多的存儲(chu)與集中(zhong)管理需要,配合機械搬(ban)運(yun)工具,同樣能做到存儲(chu)與搬(ban)運(yun)工作(zuo)秩序井然;互不擠(ji)壓,物資損耗小,可(ke)完整保證物資本身的功(gong)能,減免貨(huo)物在(zai)儲(chu)存環節(jie)中(zhong)可(ke)能的損失。
標準重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使(shi)用普通(tong)的(de)(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很(hen)好(hao)的(de)(de)練(lian)取效率。固(gu)定架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重(zhong),須配合棧板和叉車使(shi)用,故又稱為棧板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選(xuan)用重(zhong)型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時(shi),須考(kao)慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量以及疊放的(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)支柱及衡(heng)量尺(chi)寸。此外,為提(ti)高空間(jian)利用率,可將通(tong)道寬度縮小(xiao),配合特殊堆高機(ji)循軌道形式(shi),使(shi)儲存(cun)空間(jian)垂(chui)直化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia),又俗(su)稱(cheng)橫(heng)梁式貨(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)架(jia)類,在國內(nei)的(de)各種倉(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)系統中為常見一種貨(huo)(huo)架(jia)形式。以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式的(de)全(quan)組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有(you)效。可根據存儲單元集(ji)裝(zhuang)設備的(de)特(te)性加(jia)裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格(ge)板)、金屬(shu)絲(si)網(wang)層、倉(cang)儲籠導軌、油(you)桶架(jia)等功能(neng)性附(fu)件,能(neng)夠滿足不同(tong)單元集(ji)裝(zhuang)設備形式的(de)貨(huo)(huo)物存儲。
19年(nian)專注生產(chan)倉(cang)(cang)庫貨(huo)(huo)架(jia)、輕型倉(cang)(cang)庫貨(huo)(huo)架(jia)、重(zhong)型倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)(huo)架(jia)
為(wei)客戶提供(gong)貨架設計、生(sheng)產、物流、安(an)裝(zhuang)和維護一條龍(long)服務
世(shi)界(jie)500強企業合(he)作伙伴,為海爾、格(ge)力、大(da)潤發等(deng)提供過服務
材料采(cai)購成(cheng)本降10%,人工(gong)節(jie)省(sheng)20%,材料耗損降低10%,包裝節(jie)省(sheng)30%
能夠根據客(ke)戶的需求(qiu)提出針對性(xing)解決方案,滿足客(ke)戶的倉庫貨架定制需求(qiu)
從原材(cai)料采購到(dao)生產(chan)工序(xu)及產(chan)品包裝(zhuang),在保證質量的同時,成本降到(dao)極致
擁(yong)有高素(su)質的團隊,CAD設計專業人才多(duo)名
大面積現(xian)代標準(zhun)化(hua)東(dong)莞(guan)貨(huo)架廠房,配備自動化(hua)生產(chan)設(she)備和工藝精湛的人才
標準化、系(xi)統化的(de)檢驗工具,3-5天快速出方(fang)案的(de)同時,保證所(suo)產皆是精品(pin)
閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架適(shi)用(yong)于存放多種類型物品,而(er)且存取方便,配合叉車使用(yong)極(ji)大(da)地提高(gao)了(le)貨(huo)物搬運效率。閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架的支撐梁(liang)和(he)橫梁(liang)作(zuo)為閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)..
+ 查看詳情