重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架是使用(yong)最普遍的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架,每層承重(zhong)超過500Kg的(de),名稱正(zheng)是由此得(de)來。其有(you)很好的(de)揀(jian)取(qu)效率,可儲存(cun)較重(zhong)的(de)物(wu)(wu)品(pin),但(dan)儲存(cun)密(mi)度(du)較低(di)。重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架又(you)叫托盤(pan)式貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架,具有(you)承重(zhong)大,高(gao)度(du)適(shi)應(ying)(ying)范圍廣(guang)泛,機械(xie)存(cun)取(qu),選取(qu)效率高(gao)等特點,但(dan)空間(jian)利用(yong)率一般。廣(guang)泛應(ying)(ying)用(yong)于(yu)制造(zao)業、第(di)三方物(wu)(wu)流和配(pei)送中(zhong)心等領域,既適(shi)用(yong)于(yu)多(duo)品(pin)種(zhong)小批量物(wu)(wu)品(pin),又(you)適(shi)用(yong)于(yu)少品(pin)種(zhong)大批量物(wu)(wu)品(pin)。此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架在高(gao)位倉(cang)庫(ku)和超高(gao)位倉(cang)庫(ku)中(zhong)應(ying)(ying)用(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架大多(duo)用(yong)此類貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架)。
重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)(yong)非常(chang)普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia),有很好(hao)的(de)練取效率(lv)。固定(ding)架(jia)(jia)的(de)儲(chu)(chu)存密(mi)度(du)較低,儲(chu)(chu)存物品(pin)較重(zhong),須配合棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車使(shi)用(yong)(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)時,須考(kao)慮托盤和貨(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定(ding)適(shi)當的(de)支柱(zhu)及衡量尺寸。此外,為提高空間(jian)利(li)用(yong)(yong)率(lv),可將通道寬度(du)縮小,配合特(te)殊(shu)堆高機循軌道形式(shi),使(shi)儲(chu)(chu)存空間(jian)垂直化,即(ji)成(cheng)為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型倉儲(chu)貨(huo)架以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式的全(quan)組裝結構(gou),結構(gou)簡明(ming)有效(xiao),是(shi)國內(nei)倉儲(chu)貨(huo)架系統中(zhong)常見(jian)的一種貨(huo)架形式。
擱板式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)通常(chang)均(jun)(jun)為人工存取貨(huo)(huo)(huo)方(fang)法,組(zu)裝(zhuang)式結構,層(ceng)(ceng)間距平均(jun)(jun)可調(diao),貨(huo)(huo)(huo)物(wu)也常(chang)為集件(jian)或不(bu)是很重(zhong)的未(wei)包裝(zhuang)物(wu)品(即于人工存取),貨(huo)(huo)(huo)架(jia)高(gao)度(du)通常(chang)在2.5m以下,否則(ze)人工難以涉及(如輔以登(deng)高(gao)車(che)則(ze)可設置在3m左右(you))。單元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)跨(kua)度(du)(便長度(du))不(bu)宜(yi)過長,單元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)深(shen)度(du)(便闊度(du))不(bu)宜(yi)過深(shen),按其單元貨(huo)(huo)(huo)架(jia)每層(ceng)(ceng)的載重(zhong)量(liang)可分(fen)為輕、中、重(zhong)型擱板式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)板主(zhu)要為鋼層(ceng)(ceng)板、木層(ceng)(ceng)板兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本(ben)低、安(an)全可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特(te)點;適用于人工(gong)存取,每層標準有效承載800kg以上.適合于人工(gong)存取箱式貨物,或者與(yu)零(ling)件盒、周轉箱配套裝(zhuang)載零(ling)散(san)重(zhong)型貨物。
重型托盤貨(huo)架承重力大(da)(da)、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝容(rong)易,多樣化(hua)。滿足大(da)(da)批量貨(huo)物、品種繁多的(de)存(cun)(cun)儲(chu)與集中(zhong)管(guan)理需要,配(pei)合機械搬(ban)運工具,同樣能做到存(cun)(cun)儲(chu)與搬(ban)運工作(zuo)秩序井然;互不擠壓,物資損耗小,可(ke)完整保證物資本身的(de)功能,減(jian)免(mian)貨(huo)物在(zai)儲(chu)存(cun)(cun)環節中(zhong)可(ke)能的(de)損失。
標準重(zhong)型(xing)貨(huo)架使(shi)用(yong)(yong)普通的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架,有很好的(de)(de)(de)練取效率。固定架的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)存密度較低,儲(chu)(chu)存物品較重(zhong),須配(pei)合(he)棧板和叉車(che)使(shi)用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)架。在選用(yong)(yong)重(zhong)型(xing)貨(huo)架時,須考慮(lv)托盤(pan)和貨(huo)物的(de)(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)以(yi)及疊(die)放的(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)支(zhi)柱及衡量(liang)尺寸(cun)。此外,為(wei)提高(gao)空(kong)間利用(yong)(yong)率,可(ke)將通道寬度縮(suo)小,配(pei)合(he)特(te)殊堆高(gao)機循軌道形(xing)式(shi),使(shi)儲(chu)(chu)存空(kong)間垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式(shi)料架。
重型貨架(jia)(jia)(jia),又俗(su)稱橫梁(liang)式(shi)貨架(jia)(jia)(jia),或(huo)稱貨位式(shi)貨架(jia)(jia)(jia),屬于托盤貨架(jia)(jia)(jia)類,在國內(nei)的(de)各種倉(cang)儲(chu)(chu)貨架(jia)(jia)(jia)系統(tong)中為常見(jian)一(yi)種貨架(jia)(jia)(jia)形(xing)式(shi)。以立(li)柱(zhu)片+橫梁(liang)形(xing)式(shi)的(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明有效。可根據存(cun)儲(chu)(chu)單(dan)(dan)元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)的(de)特性加(jia)裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔(dang)、鋼(gang)(gang)層(ceng)板(ban)(鋼(gang)(gang)格板(ban))、金屬絲網層(ceng)、倉(cang)儲(chu)(chu)籠導軌、油桶架(jia)(jia)(jia)等功能性附件,能夠(gou)滿(man)足不同(tong)單(dan)(dan)元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)形(xing)式(shi)的(de)貨物存(cun)儲(chu)(chu)。
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閣樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)適用于存(cun)放多種類型(xing)物(wu)品,而且(qie)存(cun)取方便,配合叉車使用極大地提高了貨(huo)(huo)物(wu)搬運效(xiao)率。閣樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)的支撐梁和橫梁作(zuo)為閣樓(lou)貨(huo)(huo)..
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