重(zhong)型貨(huo)(huo)架是使用(yong)(yong)最普遍(bian)的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架,每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de)(de),名稱正是由此(ci)得來。其有很好(hao)的(de)(de)揀(jian)取效率(lv),可(ke)儲(chu)存(cun)較(jiao)重(zhong)的(de)(de)物(wu)品(pin),但(dan)儲(chu)存(cun)密度較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架又叫托盤式貨(huo)(huo)架,具有承重(zhong)大,高度適應(ying)范圍廣(guang)泛(fan),機械存(cun)取,選取效率(lv)高等特(te)點,但(dan)空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv)一般。廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)于制造(zao)業、第三方(fang)物(wu)流和(he)配送中心(xin)等領域(yu),既適用(yong)(yong)于多品(pin)種(zhong)小批(pi)量物(wu)品(pin),又適用(yong)(yong)于少品(pin)種(zhong)大批(pi)量物(wu)品(pin)。此(ci)類貨(huo)(huo)架在高位倉(cang)庫和(he)超(chao)高位倉(cang)庫中應(ying)用(yong)(yong)最多(自動化立體倉(cang)庫中貨(huo)(huo)架大多用(yong)(yong)此(ci)類貨(huo)(huo)架)。
重型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架是(shi)使用非常普遍的(de)一種貨(huo)(huo)架,有(you)很好的(de)練取效率(lv)。固定架的(de)儲(chu)存(cun)(cun)密度較(jiao)低,儲(chu)存(cun)(cun)物(wu)品較(jiao)重,須(xu)配(pei)合棧板(ban)(ban)和(he)叉(cha)車使用,故又稱為(wei)(wei)棧板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架。在(zai)選用重型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架時,須(xu)考(kao)慮托盤和(he)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺寸(cun)、重量(liang)以及(ji)疊放(fang)的(de)層(ceng)數(shu),以決定適當的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺寸(cun)。此(ci)外,為(wei)(wei)提高空間(jian)利(li)用率(lv),可將通(tong)道寬度縮小,配(pei)合特殊(shu)堆高機循軌(gui)道形(xing)式(shi),使儲(chu)存(cun)(cun)空間(jian)垂(chui)直化,即(ji)成為(wei)(wei)窄巷式(shi)料架。
重型(xing)倉儲貨(huo)架以立(li)柱片(pian)+橫(heng)梁形式(shi)的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡(jian)明有效(xiao),是國內倉儲貨(huo)架系統中(zhong)常見(jian)的一(yi)種貨(huo)架形式(shi)。
擱(ge)(ge)板式貨架(jia)通(tong)常均為人工(gong)存(cun)取(qu)貨方法,組裝式結構,層(ceng)間距平均可調,貨物(wu)(wu)也常為集件(jian)或不(bu)是很重(zhong)的(de)未包裝物(wu)(wu)品(即于人工(gong)存(cun)取(qu)),貨架(jia)高度(du)通(tong)常在2.5m以下,否則(ze)人工(gong)難(nan)以涉(she)及(如(ru)輔以登高車(che)則(ze)可設置在3m左(zuo)右)。單元(yuan)貨架(jia)跨度(du)(便(bian)長度(du))不(bu)宜(yi)過(guo)長,單元(yuan)貨架(jia)深度(du)(便(bian)闊度(du))不(bu)宜(yi)過(guo)深,按(an)其(qi)單元(yuan)貨架(jia)每層(ceng)的(de)載重(zhong)量(liang)可分為輕、中、重(zhong)型擱(ge)(ge)板式貨架(jia),層(ceng)板主要為鋼層(ceng)板、木層(ceng)板兩種。
倉(cang)儲重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架成(cheng)本低、安(an)全可靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便(bian)的(de)特點;適(shi)(shi)用(yong)于人工(gong)存取,每(mei)層標準有(you)效承載800kg以上.適(shi)(shi)合于人工(gong)存取箱式貨(huo)(huo)物,或(huo)者與零件盒、周(zhou)轉箱配(pei)套裝載零散重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)物。
重(zhong)型托盤貨(huo)(huo)架承重(zhong)力大(da)、不易(yi)變(bian)形(xing)、連(lian)接可靠、拆裝容易(yi),多(duo)樣(yang)化。滿足大(da)批量貨(huo)(huo)物(wu)、品種繁多(duo)的(de)存(cun)儲(chu)與集中(zhong)管理需要,配合機(ji)械搬運工具(ju),同樣(yang)能做到存(cun)儲(chu)與搬運工作(zuo)秩序井然;互不擠壓(ya),物(wu)資損耗小,可完整保證物(wu)資本身的(de)功能,減免貨(huo)(huo)物(wu)在儲(chu)存(cun)環節中(zhong)可能的(de)損失。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)使(shi)用普通的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取(qu)效率。固(gu)定架(jia)的(de)儲存密度(du)較(jiao)低,儲存物品(pin)較(jiao)重(zhong)(zhong),須配合棧(zhan)板和(he)叉(cha)車使(shi)用,故(gu)又稱為(wei)(wei)棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須考慮托盤和(he)貨(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決定適當(dang)的(de)支柱(zhu)及衡(heng)量尺寸。此外,為(wei)(wei)提高(gao)空間(jian)利用率,可將通道寬度(du)縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道形式,使(shi)儲存空間(jian)垂(chui)直化,即成為(wei)(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)。
重型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架,又俗稱橫梁式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架,或(huo)稱貨(huo)(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架,屬(shu)于(yu)托盤貨(huo)(huo)(huo)架類,在國內(nei)的各種倉儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)架系統中為常見一(yi)種貨(huo)(huo)(huo)架形(xing)(xing)式(shi)。以(yi)立柱(zhu)片+橫梁形(xing)(xing)式(shi)的全(quan)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有效。可根據存(cun)儲(chu)單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備的特性(xing)加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲網層、倉儲(chu)籠導軌、油桶架等(deng)功能(neng)性(xing)附件,能(neng)夠滿足不(bu)同(tong)單元(yuan)集裝(zhuang)(zhuang)設備形(xing)(xing)式(shi)的貨(huo)(huo)(huo)物存(cun)儲(chu)。
19年專注(zhu)生產倉(cang)(cang)庫貨(huo)架、輕型倉(cang)(cang)庫貨(huo)架、重(zhong)型倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)架,閣樓平臺貨(huo)架
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閣(ge)樓(lou)貨架(jia)適用(yong)于存放多種(zhong)類型物(wu)(wu)品(pin),而且(qie)存取(qu)方便,配合叉(cha)車(che)使用(yong)極大(da)地提高了貨物(wu)(wu)搬運效(xiao)率。閣(ge)樓(lou)貨架(jia)的(de)支撐梁(liang)(liang)和橫梁(liang)(liang)作為(wei)閣(ge)樓(lou)貨..
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