重(zhong)(zhong)型貨架是使用(yong)最普遍的(de)一種(zhong)(zhong)貨架,每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超過500Kg的(de),名稱正是由此(ci)得來(lai)。其有很好的(de)揀取(qu)效率,可(ke)儲存(cun)較(jiao)(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)物品(pin),但儲存(cun)密度(du)較(jiao)(jiao)低。重(zhong)(zhong)型貨架又(you)叫托(tuo)盤式貨架,具有承(cheng)重(zhong)(zhong)大,高度(du)適(shi)應(ying)范圍廣泛,機械存(cun)取(qu),選取(qu)效率高等(deng)特(te)點,但空(kong)間利用(yong)率一般。廣泛應(ying)用(yong)于制(zhi)造(zao)業、第三方物流和配送中心等(deng)領域,既適(shi)用(yong)于多品(pin)種(zhong)(zhong)小批量(liang)物品(pin),又(you)適(shi)用(yong)于少品(pin)種(zhong)(zhong)大批量(liang)物品(pin)。此(ci)類貨架在(zai)高位倉(cang)庫(ku)和超高位倉(cang)庫(ku)中應(ying)用(yong)最多(自動化立體倉(cang)庫(ku)中貨架大多用(yong)此(ci)類貨架)。
重(zhong)型貨(huo)架是使(shi)用非常普遍的一種貨(huo)架,有很好的練取(qu)效率。固定(ding)架的儲(chu)存(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)物(wu)品較重(zhong),須配合棧板和叉車使(shi)用,故又(you)稱(cheng)為(wei)棧板式貨(huo)架。在選用重(zhong)型貨(huo)架時,須考慮(lv)托(tuo)盤和貨(huo)物(wu)的尺寸(cun)、重(zhong)量以(yi)及疊放的層數(shu),以(yi)決定(ding)適當(dang)的支柱及衡量尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空間利用率,可將通道寬度縮小,配合特殊(shu)堆高機(ji)循軌道形式,使(shi)儲(chu)存(cun)空間垂直化,即成為(wei)窄巷式料架。
重型倉儲貨(huo)架以立(li)柱(zhu)片+橫(heng)梁形式(shi)的全組裝結構,結構簡明有效,是國內(nei)倉儲貨(huo)架系統中(zhong)常見的一(yi)種貨(huo)架形式(shi)。
擱板(ban)(ban)式(shi)貨架(jia)(jia)通常(chang)均為(wei)人工(gong)存取貨方法,組裝(zhuang)式(shi)結構,層(ceng)間(jian)距平均可調,貨物(wu)也常(chang)為(wei)集(ji)件或不是很重的(de)未包裝(zhuang)物(wu)品(pin)(即于人工(gong)存取),貨架(jia)(jia)高度(du)(du)通常(chang)在2.5m以下(xia),否(fou)則(ze)人工(gong)難(nan)以涉及(如輔以登高車則(ze)可設置在3m左(zuo)右)。單(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不宜過(guo)長,單(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)深度(du)(du)(便闊(kuo)度(du)(du))不宜過(guo)深,按其(qi)單(dan)元(yuan)貨架(jia)(jia)每(mei)層(ceng)的(de)載重量可分為(wei)輕(qing)、中(zhong)、重型擱板(ban)(ban)式(shi)貨架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主(zhu)要(yao)為(wei)鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩種。
倉儲重型貨架成本低、安全(quan)可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特點;適用于人工存取,每(mei)層標(biao)準有效承載800kg以上.適合于人工存取箱(xiang)式貨物(wu),或者與零(ling)(ling)件盒、周轉箱(xiang)配(pei)套裝(zhuang)載零(ling)(ling)散重型貨物(wu)。
重型(xing)托盤貨架承重力(li)大(da)、不(bu)易變形(xing)、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿足大(da)批(pi)量貨物(wu)、品種繁多的(de)存(cun)(cun)儲與集中(zhong)管理需要,配合機械搬(ban)運(yun)工(gong)具,同樣能(neng)做到(dao)存(cun)(cun)儲與搬(ban)運(yun)工(gong)作秩序井然;互不(bu)擠壓(ya),物(wu)資(zi)損耗小,可(ke)完整保證物(wu)資(zi)本身(shen)的(de)功(gong)能(neng),減免貨物(wu)在儲存(cun)(cun)環節中(zhong)可(ke)能(neng)的(de)損失(shi)。
標準(zhun)重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)使(shi)用普通的(de)(de)(de)(de)一種貨架(jia)(jia),有很好的(de)(de)(de)(de)練取(qu)效率(lv)。固定架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)儲存(cun)密(mi)度(du)較低(di),儲存(cun)物(wu)品(pin)較重(zhong)(zhong)(zhong),須配(pei)合棧(zhan)(zhan)板和叉車使(shi)用,故(gu)又稱(cheng)為(wei)棧(zhan)(zhan)板式貨架(jia)(jia)。在選用重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)時,須考慮托盤和貨物(wu)的(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)(zhong)量以(yi)及疊放的(de)(de)(de)(de)層(ceng)數,以(yi)決定適當的(de)(de)(de)(de)支(zhi)柱及衡(heng)量尺寸(cun)。此(ci)外,為(wei)提高空間利用率(lv),可將通道(dao)寬(kuan)度(du)縮(suo)小,配(pei)合特殊堆高機(ji)循軌道(dao)形式,使(shi)儲存(cun)空間垂直化,即成為(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)架,又俗稱(cheng)橫(heng)(heng)梁(liang)式(shi)貨(huo)架,或(huo)稱(cheng)貨(huo)位式(shi)貨(huo)架,屬于托盤貨(huo)架類,在國內的(de)各種(zhong)(zhong)倉(cang)儲(chu)貨(huo)架系統(tong)中為常見一種(zhong)(zhong)貨(huo)架形(xing)式(shi)。以立柱片+橫(heng)(heng)梁(liang)形(xing)式(shi)的(de)全組裝結構(gou)(gou),結構(gou)(gou)簡明有效。可根據存儲(chu)單元集裝設備(bei)的(de)特性加裝如(ru):隔檔、鋼(gang)層(ceng)板(鋼(gang)格板)、金(jin)屬絲網層(ceng)、倉(cang)儲(chu)籠導(dao)軌、油桶(tong)架等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿(man)足不同(tong)單元集裝設備(bei)形(xing)式(shi)的(de)貨(huo)物存儲(chu)。
19年專注生產倉庫貨(huo)架、輕型倉庫貨(huo)架、重型倉儲貨(huo)架,閣樓平臺(tai)貨(huo)架
為客(ke)戶提供貨架設計、生產、物流、安(an)裝和維(wei)護一條龍服務
世界500強企業合作伙(huo)伴,為海(hai)爾、格力、大潤(run)發等(deng)提供過服務
材(cai)料采購成本降(jiang)10%,人工節省20%,材(cai)料耗損(sun)降(jiang)低(di)10%,包裝(zhuang)節省30%
能夠根據客戶(hu)的需(xu)(xu)求提出針對性解(jie)決(jue)方案,滿足客戶(hu)的倉(cang)庫貨架定制(zhi)需(xu)(xu)求
從原材(cai)料采購到生產工序(xu)及產品包裝,在(zai)保證質量的同時,成本降(jiang)到極致
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標準化(hua)、系統化(hua)的檢驗工具,3-5天快速出方案的同時(shi),保證所(suo)產皆是精品
閣(ge)(ge)樓(lou)(lou)貨架適(shi)用于存(cun)(cun)放多種類型物品,而且存(cun)(cun)取方便,配合(he)叉車使用極(ji)大地提高了貨物搬(ban)運效率。閣(ge)(ge)樓(lou)(lou)貨架的支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)(ge)樓(lou)(lou)貨..
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