重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是使用最普遍的(de)一(yi)種貨(huo)架(jia)(jia),每層承重超過(guo)500Kg的(de),名(ming)稱正(zheng)是由(you)此得(de)來。其有很(hen)好(hao)的(de)揀取(qu)(qu)效率(lv),可儲存(cun)較(jiao)重的(de)物(wu)品(pin),但儲存(cun)密度(du)較(jiao)低。重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)又叫(jiao)托盤式貨(huo)架(jia)(jia),具(ju)有承重大(da),高(gao)(gao)度(du)適(shi)應范(fan)圍廣泛,機(ji)械(xie)存(cun)取(qu)(qu),選取(qu)(qu)效率(lv)高(gao)(gao)等(deng)特點,但空間利(li)用率(lv)一(yi)般。廣泛應用于(yu)(yu)制造業(ye)、第三方物(wu)流和(he)配送中心(xin)等(deng)領域(yu),既適(shi)用于(yu)(yu)多品(pin)種小批量物(wu)品(pin),又適(shi)用于(yu)(yu)少品(pin)種大(da)批量物(wu)品(pin)。此類貨(huo)架(jia)(jia)在高(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫和(he)超高(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫中應用最多(自動化(hua)立體倉(cang)庫中貨(huo)架(jia)(jia)大(da)多用此類貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架是使(shi)用(yong)非常普遍的(de)(de)(de)一種貨(huo)架,有很好的(de)(de)(de)練取效(xiao)率。固定架的(de)(de)(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重(zhong),須配合棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板式貨(huo)架。在(zai)選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架時,須考慮托(tuo)盤和貨(huo)物的(de)(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以(yi)及疊(die)放的(de)(de)(de)層數,以(yi)決定適當(dang)的(de)(de)(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外(wai),為提高空間利用(yong)率,可(ke)將(jiang)通道(dao)寬度縮(suo)小,配合特殊堆高機循軌(gui)道(dao)形(xing)式,使(shi)儲存(cun)空間垂直化(hua),即成為窄巷式料架。
重型倉儲貨架以(yi)立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的全組裝結構,結構簡明有效,是(shi)國內倉儲貨架系統中常見的一種貨架形(xing)式(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)通常均為人(ren)(ren)工存取貨(huo)方(fang)法(fa),組裝(zhuang)式結(jie)構,層(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)物(wu)也(ye)常為集件或不是很重的(de)未包裝(zhuang)物(wu)品(pin)(即于人(ren)(ren)工存取),貨(huo)架(jia)(jia)高(gao)度通常在(zai)(zai)2.5m以下,否則(ze)人(ren)(ren)工難以涉及(如(ru)輔以登高(gao)車則(ze)可(ke)設置在(zai)(zai)3m左右)。單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)跨度(便(bian)長度)不宜過(guo)長,單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)深度(便(bian)闊度)不宜過(guo)深,按其單(dan)元(yuan)(yuan)貨(huo)架(jia)(jia)每(mei)層(ceng)的(de)載重量可(ke)分為輕、中、重型擱板(ban)式貨(huo)架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主要為鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種(zhong)。
倉儲重型貨架成本低、安全可靠、組(zu)裝、拆(chai)卸簡單方便(bian)的特點;適用于人(ren)工存(cun)取,每層標(biao)準(zhun)有效承載(zai)800kg以上.適合于人(ren)工存(cun)取箱(xiang)式貨物(wu)(wu),或(huo)者與零件(jian)盒、周轉箱(xiang)配套裝載(zai)零散重型貨物(wu)(wu)。
重型托(tuo)盤貨架承重力大、不(bu)易(yi)變形(xing)、連接可(ke)(ke)靠、拆裝容易(yi),多樣化。滿足大批量貨物(wu)、品種繁(fan)多的存(cun)儲與集(ji)中(zhong)管理(li)需要,配合機械(xie)搬運(yun)(yun)工具(ju),同樣能(neng)做到(dao)存(cun)儲與搬運(yun)(yun)工作秩序(xu)井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資(zi)損耗小,可(ke)(ke)完整(zheng)保證物(wu)資(zi)本身的功能(neng),減免貨物(wu)在儲存(cun)環節中(zhong)可(ke)(ke)能(neng)的損失。
標準重(zhong)(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)使(shi)用普通的一(yi)種貨架(jia)(jia),有很好的練取(qu)效率。固定架(jia)(jia)的儲(chu)存(cun)密(mi)度(du)較低(di),儲(chu)存(cun)物(wu)品較重(zhong)(zhong)(zhong),須配(pei)合棧板和叉車使(shi)用,故又(you)稱為(wei)棧板式貨架(jia)(jia)。在選用重(zhong)(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)時(shi),須考慮托盤(pan)和貨物(wu)的尺寸、重(zhong)(zhong)(zhong)量以(yi)及疊放的層(ceng)數(shu),以(yi)決定適當的支柱及衡量尺寸。此外(wai),為(wei)提(ti)高空(kong)間利用率,可將通道寬(kuan)度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高機(ji)循(xun)軌(gui)道形(xing)式,使(shi)儲(chu)存(cun)空(kong)間垂直化,即成(cheng)為(wei)窄巷式料架(jia)(jia)。
重型貨架(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨架(jia)(jia),或稱(cheng)貨位式(shi)貨架(jia)(jia),屬(shu)(shu)于托(tuo)盤(pan)貨架(jia)(jia)類,在國內(nei)的(de)(de)各種倉儲貨架(jia)(jia)系統(tong)中為常見一(yi)種貨架(jia)(jia)形式(shi)。以立(li)柱片+橫梁形式(shi)的(de)(de)全組(zu)裝(zhuang)(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效。可根據(ju)存儲單(dan)(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)的(de)(de)特性加裝(zhuang)(zhuang)如(ru):隔檔、鋼層(ceng)(ceng)板(ban)(鋼格板(ban))、金(jin)屬(shu)(shu)絲網層(ceng)(ceng)、倉儲籠導軌、油桶架(jia)(jia)等功能(neng)性附件(jian),能(neng)夠滿足(zu)不同單(dan)(dan)元集裝(zhuang)(zhuang)設備(bei)形式(shi)的(de)(de)貨物存儲。
19年專注生產倉庫貨架(jia)、輕(qing)型(xing)(xing)倉庫貨架(jia)、重型(xing)(xing)倉儲貨架(jia),閣(ge)樓平(ping)臺貨架(jia)
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閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)適用于(yu)存放(fang)多(duo)種類型(xing)物(wu)品,而且存取方便,配合叉車使用極大地提高了貨(huo)(huo)物(wu)搬運效率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)的支撐梁(liang)和(he)橫梁(liang)作為(wei)閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)..
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