重型(xing)貨(huo)架是使(shi)用(yong)(yong)最普遍的(de)一(yi)種貨(huo)架,每層承重超過500Kg的(de),名稱正是由此得(de)來。其(qi)有(you)(you)很好的(de)揀取效率(lv)(lv),可儲(chu)(chu)存較(jiao)重的(de)物品,但(dan)儲(chu)(chu)存密度較(jiao)低。重型(xing)貨(huo)架又叫托盤式貨(huo)架,具有(you)(you)承重大,高(gao)度適(shi)應(ying)范圍廣(guang)泛(fan),機(ji)械存取,選取效率(lv)(lv)高(gao)等特點,但(dan)空(kong)間(jian)利(li)用(yong)(yong)率(lv)(lv)一(yi)般(ban)。廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)于制造(zao)業(ye)、第三方(fang)物流(liu)和(he)配送中(zhong)心等領域(yu),既(ji)適(shi)用(yong)(yong)于多(duo)品種小批量(liang)物品,又適(shi)用(yong)(yong)于少品種大批量(liang)物品。此類貨(huo)架在高(gao)位(wei)倉庫和(he)超高(gao)位(wei)倉庫中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)最多(duo)(自動化(hua)立體倉庫中(zhong)貨(huo)架大多(duo)用(yong)(yong)此類貨(huo)架)。
重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)是使用(yong)非(fei)常(chang)普遍的(de)一種貨架(jia)(jia),有很好的(de)練取效(xiao)率。固定架(jia)(jia)的(de)儲存(cun)密度較低(di),儲存(cun)物品較重(zhong)(zhong),須(xu)配(pei)合(he)棧(zhan)板和叉車使用(yong),故又稱為棧(zhan)板式(shi)(shi)貨架(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)(jia)時(shi),須(xu)考慮(lv)托盤和貨物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量以(yi)及(ji)疊(die)放的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸(cun)。此外,為提高空間(jian)利用(yong)率,可(ke)將通(tong)道(dao)寬度縮小,配(pei)合(he)特殊(shu)堆高機循(xun)軌(gui)道(dao)形(xing)式(shi)(shi),使儲存(cun)空間(jian)垂(chui)直化,即成(cheng)為窄巷式(shi)(shi)料(liao)架(jia)(jia)。
重(zhong)型倉儲貨(huo)架以立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式的全(quan)組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是國(guo)內(nei)倉儲貨(huo)架系統(tong)中常見的一種貨(huo)架形式。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)架通常均(jun)為人(ren)工(gong)(gong)存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)方法(fa),組(zu)裝式結(jie)構,層間(jian)距平均(jun)可(ke)調(diao),貨(huo)(huo)物也常為集件或不(bu)是很重(zhong)的未包裝物品(pin)(即于人(ren)工(gong)(gong)存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)架高(gao)度(du)通常在(zai)2.5m以下,否則人(ren)工(gong)(gong)難以涉及(如輔(fu)以登高(gao)車(che)則可(ke)設(she)置在(zai)3m左右)。單元貨(huo)(huo)架跨度(du)(便長度(du))不(bu)宜(yi)過(guo)長,單元貨(huo)(huo)架深(shen)度(du)(便闊度(du))不(bu)宜(yi)過(guo)深(shen),按(an)其單元貨(huo)(huo)架每層的載重(zhong)量可(ke)分為輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式貨(huo)(huo)架,層板(ban)主要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲(chu)重型(xing)貨(huo)(huo)(huo)架成(cheng)本低、安全可靠(kao)、組(zu)裝、拆卸簡單(dan)方便的特點;適用于人工存(cun)取,每層標準(zhun)有效承載(zai)800kg以(yi)上.適合于人工存(cun)取箱式貨(huo)(huo)(huo)物,或者與零件盒(he)、周轉箱配套裝載(zai)零散重型(xing)貨(huo)(huo)(huo)物。
重型托(tuo)盤(pan)貨(huo)(huo)架(jia)承重力大、不(bu)易(yi)變形、連接可靠、拆裝容易(yi),多樣化。滿足大批量貨(huo)(huo)物、品種繁多的存(cun)儲(chu)與集中(zhong)管(guan)理需要,配合機(ji)械搬(ban)運(yun)工(gong)具,同(tong)樣能做到存(cun)儲(chu)與搬(ban)運(yun)工(gong)作秩序井然;互(hu)不(bu)擠壓,物資(zi)損耗小,可完整保證物資(zi)本身的功能,減免貨(huo)(huo)物在(zai)儲(chu)存(cun)環節中(zhong)可能的損失。
標準重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架使用普通的一種貨(huo)架,有很(hen)好(hao)的練取效率(lv)。固定(ding)架的儲(chu)存密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存物(wu)品較(jiao)重(zhong)(zhong)(zhong),須(xu)配合棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車(che)使用,故又稱為(wei)棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架。在選(xuan)用重(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)物(wu)的尺(chi)(chi)寸(cun)、重(zhong)(zhong)(zhong)量以(yi)(yi)及疊放的層數,以(yi)(yi)決定(ding)適當的支柱及衡(heng)量尺(chi)(chi)寸(cun)。此外,為(wei)提高空(kong)間利用率(lv),可將通道寬度(du)縮小,配合特(te)殊堆(dui)高機循軌道形(xing)式,使儲(chu)存空(kong)間垂直(zhi)化,即成為(wei)窄巷式料架。
重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),屬于托盤(pan)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)類,在國內的(de)各種倉儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系統中(zhong)為常見一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形式(shi)(shi)。以立(li)柱片+橫梁形式(shi)(shi)的(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡(jian)明有(you)效。可根據(ju)存(cun)儲(chu)單元集(ji)裝(zhuang)設備的(de)特性加裝(zhuang)如(ru):隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬絲網層(ceng)、倉儲(chu)籠導(dao)軌、油桶架(jia)(jia)等(deng)功能性附件,能夠滿足不同(tong)單元集(ji)裝(zhuang)設備形式(shi)(shi)的(de)貨(huo)(huo)物存(cun)儲(chu)。
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