重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)是(shi)使用(yong)(yong)(yong)最(zui)普(pu)遍的一種貨(huo)架(jia),每層承重(zhong)超(chao)過(guo)500Kg的,名稱正(zheng)是(shi)由此得來(lai)。其有很好的揀取(qu)效率(lv),可儲存(cun)較(jiao)重(zhong)的物(wu)品(pin),但儲存(cun)密度較(jiao)低。重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)架(jia),具有承重(zhong)大,高度適(shi)應(ying)(ying)(ying)范圍廣(guang)泛,機械存(cun)取(qu),選(xuan)取(qu)效率(lv)高等特點(dian),但空間利用(yong)(yong)(yong)率(lv)一般(ban)。廣(guang)泛應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)制(zhi)造(zao)業、第三方(fang)物(wu)流和配送中心等領域,既適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)多(duo)品(pin)種小批量物(wu)品(pin),又(you)適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)少(shao)品(pin)種大批量物(wu)品(pin)。此類貨(huo)架(jia)在高位倉庫(ku)和超(chao)高位倉庫(ku)中應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)最(zui)多(duo)(自動(dong)化立體倉庫(ku)中貨(huo)架(jia)大多(duo)用(yong)(yong)(yong)此類貨(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨架是使(shi)用(yong)(yong)非常普遍的(de)一種貨架,有很(hen)好的(de)練(lian)取效率。固定(ding)(ding)架的(de)儲(chu)存密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合棧(zhan)板(ban)和叉車(che)使(shi)用(yong)(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)板(ban)式(shi)貨架。在選用(yong)(yong)重(zhong)型貨架時,須考慮(lv)托盤和貨物的(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊(die)放的(de)層數,以決定(ding)(ding)適當的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸。此(ci)外,為(wei)提(ti)高空(kong)間利用(yong)(yong)率,可將通(tong)道(dao)寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆(dui)高機(ji)循軌(gui)道(dao)形式(shi),使(shi)儲(chu)存空(kong)間垂直化,即成為(wei)窄(zhai)巷式(shi)料架。
重型倉儲貨(huo)架以立(li)柱(zhu)片+橫(heng)梁形式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是(shi)國(guo)內倉儲貨(huo)架系統中常見的一(yi)種貨(huo)架形式(shi)。
擱板(ban)式(shi)貨(huo)架通常(chang)均為(wei)人工(gong)存取貨(huo)方(fang)法,組裝(zhuang)式(shi)結構,層(ceng)間(jian)距平(ping)均可(ke)調,貨(huo)物(wu)也常(chang)為(wei)集件或不(bu)是很重(zhong)的未包(bao)裝(zhuang)物(wu)品(即于人工(gong)存取),貨(huo)架高度(du)通常(chang)在2.5m以(yi)下(xia),否則人工(gong)難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登高車(che)則可(ke)設(she)置在3m左右)。單(dan)元貨(huo)架跨度(du)(便長度(du))不(bu)宜過長,單(dan)元貨(huo)架深度(du)(便闊度(du))不(bu)宜過深,按其單(dan)元貨(huo)架每層(ceng)的載(zai)重(zhong)量可(ke)分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板(ban)式(shi)貨(huo)架,層(ceng)板(ban)主(zhu)要為(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木(mu)層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成本低、安全可(ke)靠(kao)、組裝、拆卸簡(jian)單方便的特點;適(shi)用于人工(gong)存(cun)取(qu),每層標準(zhun)有效承載800kg以上(shang).適(shi)合(he)于人工(gong)存(cun)取(qu)箱(xiang)式貨物,或者與(yu)零件盒、周轉箱(xiang)配套裝載零散重(zhong)型(xing)貨物。
重型托盤貨架承重力大(da)、不易(yi)變(bian)形、連接可(ke)(ke)靠、拆裝容易(yi),多樣(yang)(yang)化。滿足大(da)批量(liang)貨物(wu)(wu)、品種繁多的存(cun)儲(chu)(chu)與集中管理(li)需要,配合機械(xie)搬運工(gong)具,同(tong)樣(yang)(yang)能(neng)做(zuo)到存(cun)儲(chu)(chu)與搬運工(gong)作秩序(xu)井然(ran);互不擠壓,物(wu)(wu)資(zi)損耗小,可(ke)(ke)完整保(bao)證物(wu)(wu)資(zi)本(ben)身的功能(neng),減免貨物(wu)(wu)在儲(chu)(chu)存(cun)環節中可(ke)(ke)能(neng)的損失。
標準重型貨架(jia)使(shi)(shi)(shi)用普通的(de)(de)一種貨架(jia),有(you)很(hen)好(hao)的(de)(de)練取效率(lv)。固定(ding)架(jia)的(de)(de)儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重,須配合棧(zhan)板(ban)(ban)和(he)叉車使(shi)(shi)(shi)用,故又稱為棧(zhan)板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)。在選用重型貨架(jia)時,須考慮托(tuo)盤和(he)貨物的(de)(de)尺(chi)寸、重量(liang)以及疊放的(de)(de)層數,以決定(ding)適(shi)當的(de)(de)支柱及衡(heng)量(liang)尺(chi)寸。此外,為提高空間(jian)利(li)用率(lv),可將通道寬度縮小,配合特殊堆(dui)高機循軌道形式(shi)(shi),使(shi)(shi)(shi)儲存(cun)空間(jian)垂(chui)直化,即(ji)成為窄(zhai)巷(xiang)式(shi)(shi)料架(jia)。
重型貨(huo)架(jia),又俗稱橫(heng)梁式貨(huo)架(jia),或稱貨(huo)位式貨(huo)架(jia),屬(shu)于(yu)托盤貨(huo)架(jia)類,在國內的各種倉儲貨(huo)架(jia)系統(tong)中為常見一種貨(huo)架(jia)形(xing)式。以立柱片+橫(heng)梁形(xing)式的全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效。可根(gen)據存儲單元集裝(zhuang)設(she)備(bei)的特性(xing)加裝(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格板)、金屬(shu)絲網(wang)層、倉儲籠(long)導軌、油桶架(jia)等功能(neng)性(xing)附(fu)件(jian),能(neng)夠(gou)滿足不同單元集裝(zhuang)設(she)備(bei)形(xing)式的貨(huo)物存儲。
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閣樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)適(shi)用于存放多種類型物品,而且存取方便,配合叉車使用極大(da)地提高(gao)了貨(huo)(huo)物搬(ban)運效率(lv)。閣樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)的(de)支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣樓(lou)貨(huo)(huo)..
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