重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是使用(yong)(yong)最普遍(bian)的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層承重(zhong)超(chao)過500Kg的(de),名稱正(zheng)是由此得來(lai)。其有(you)很好的(de)揀取效率(lv)(lv),可儲存(cun)較(jiao)重(zhong)的(de)物品(pin)(pin),但(dan)儲存(cun)密(mi)度較(jiao)低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具有(you)承重(zhong)大(da)(da),高(gao)度適(shi)應范圍廣泛(fan),機械存(cun)取,選取效率(lv)(lv)高(gao)等特點(dian),但(dan)空間利用(yong)(yong)率(lv)(lv)一般。廣泛(fan)應用(yong)(yong)于(yu)制(zhi)造業、第三方物流(liu)和(he)配送中心等領域(yu),既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)多品(pin)(pin)種小批量物品(pin)(pin),又(you)適(shi)用(yong)(yong)于(yu)少品(pin)(pin)種大(da)(da)批量物品(pin)(pin)。此類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高(gao)位(wei)倉庫和(he)超(chao)高(gao)位(wei)倉庫中應用(yong)(yong)最多(自動化立(li)體倉庫中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大(da)(da)多用(yong)(yong)此類貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)是使用非常(chang)普遍的(de)一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia),有很好(hao)的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)(chu)存物品較(jiao)重(zhong),須(xu)配合棧板(ban)和叉車使用,故(gu)又稱為棧板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)(huo)(huo)物的(de)尺寸、重(zhong)量以及(ji)疊放的(de)層數,以決定(ding)適當(dang)的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為提高空間利用率,可(ke)將通道(dao)寬度縮小,配合特殊堆高機循軌道(dao)形式,使儲(chu)(chu)存空間垂直化(hua),即成為窄巷式料架(jia)。
重型倉儲貨架(jia)以立柱片+橫梁(liang)形(xing)式(shi)(shi)的全(quan)組(zu)裝結構,結構簡明有效,是國(guo)內倉儲貨架(jia)系統中常見的一(yi)種貨架(jia)形(xing)式(shi)(shi)。
擱板(ban)式貨架(jia)通常均(jun)為人工(gong)存(cun)取(qu)貨方(fang)法,組裝(zhuang)式結構,層間距平均(jun)可(ke)調,貨物也常為集件或不是很重的(de)未包裝(zhuang)物品(即于人工(gong)存(cun)取(qu)),貨架(jia)高度(du)(du)(du)通常在(zai)2.5m以下,否則人工(gong)難以涉及(ji)(如輔以登高車則可(ke)設置在(zai)3m左右)。單元(yuan)貨架(jia)跨度(du)(du)(du)(便長(chang)度(du)(du)(du))不宜(yi)過長(chang),單元(yuan)貨架(jia)深度(du)(du)(du)(便闊度(du)(du)(du))不宜(yi)過深,按其單元(yuan)貨架(jia)每層的(de)載重量(liang)可(ke)分為輕(qing)、中、重型擱板(ban)式貨架(jia),層板(ban)主要為鋼(gang)層板(ban)、木層板(ban)兩(liang)種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成本低、安全可靠、組(zu)裝、拆卸簡單方便的特(te)點;適用(yong)于人工(gong)存(cun)取(qu)(qu),每層標(biao)準(zhun)有效承載(zai)800kg以上(shang).適合(he)于人工(gong)存(cun)取(qu)(qu)箱式貨物,或(huo)者與(yu)零件盒(he)、周轉(zhuan)箱配套裝載(zai)零散重(zhong)型(xing)貨物。
重型托盤貨(huo)架承重力大、不易變形、連接(jie)可(ke)靠、拆(chai)裝容易,多樣化。滿(man)足大批(pi)量貨(huo)物、品種(zhong)繁多的(de)存(cun)儲與(yu)集中(zhong)管理需要,配(pei)合機械(xie)搬運(yun)工具,同樣能(neng)做(zuo)到存(cun)儲與(yu)搬運(yun)工作秩序井然;互不擠壓,物資損耗小(xiao),可(ke)完整保證物資本(ben)身(shen)的(de)功能(neng),減免貨(huo)物在儲存(cun)環節中(zhong)可(ke)能(neng)的(de)損失。
標準(zhun)重(zhong)(zhong)型貨架使用普通(tong)的(de)一種貨架,有(you)很(hen)好(hao)的(de)練取效率(lv)。固定架的(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品(pin)較重(zhong)(zhong),須配合(he)棧板和(he)叉車使用,故又稱為棧板式貨架。在選用重(zhong)(zhong)型貨架時(shi),須考(kao)慮托盤和(he)貨物的(de)尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量以(yi)及疊放的(de)層數,以(yi)決(jue)定適當(dang)的(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此外,為提高(gao)空間(jian)利用率(lv),可將通(tong)道(dao)寬度縮小,配合(he)特(te)殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式,使儲(chu)存空間(jian)垂(chui)直化,即成(cheng)為窄巷式料(liao)架。
重型貨架(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)(shi)貨架(jia),或稱(cheng)貨位式(shi)(shi)貨架(jia),屬(shu)于托盤貨架(jia)類,在國內(nei)的各種倉(cang)儲(chu)貨架(jia)系統中(zhong)為(wei)常見一種貨架(jia)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。以(yi)立柱(zhu)片(pian)+橫梁形(xing)(xing)式(shi)(shi)的全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有效。可根(gen)據存儲(chu)單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設(she)備(bei)的特(te)性加裝(zhuang)如(ru):隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金屬(shu)絲網層、倉(cang)儲(chu)籠(long)導(dao)軌、油(you)桶架(jia)等功能性附件,能夠滿足不同單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設(she)備(bei)形(xing)(xing)式(shi)(shi)的貨物存儲(chu)。
19年(nian)專注生(sheng)產(chan)倉庫(ku)貨架、輕型倉庫(ku)貨架、重型倉儲(chu)貨架,閣(ge)樓平臺貨架
為客(ke)戶提供(gong)貨架設(she)計(ji)、生產、物流、安裝和維護一(yi)條龍服務
世界500強企業合作(zuo)伙伴,為海爾、格力、大(da)潤(run)發等提供過服務
材(cai)料(liao)采購成本(ben)降10%,人(ren)工節(jie)省(sheng)20%,材(cai)料(liao)耗損(sun)降低(di)10%,包裝節(jie)省(sheng)30%
能(neng)夠根(gen)據客(ke)戶的(de)需求提出針對(dui)性解決(jue)方案,滿(man)足客(ke)戶的(de)倉(cang)庫貨(huo)架(jia)定(ding)制需求
從原材料(liao)采購到生產(chan)工序(xu)及產(chan)品包裝,在保證質(zhi)量的(de)同時,成本(ben)降到極(ji)致
擁有高素質的(de)團隊,CAD設計專(zhuan)業人才多名
大(da)面積現代標準(zhun)化東莞(guan)貨架廠房,配備(bei)自動化生(sheng)產設備(bei)和工藝精湛(zhan)的人才
標(biao)準化、系統化的檢驗工具,3-5天快速(su)出方案的同時(shi),保證所產皆(jie)是精(jing)品
閣(ge)樓貨(huo)架適用于存放(fang)多種類型物(wu)品,而(er)且存取方便,配(pei)合叉車使(shi)用極大地提高了貨(huo)物(wu)搬(ban)運效率。閣(ge)樓貨(huo)架的支撐(cheng)梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓貨(huo)..
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