重型貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)(yong)最(zui)普遍的(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每層承重超過500Kg的(de),名稱正是由此得來。其有很好的(de)揀取效(xiao)率,可儲存較(jiao)重的(de)物(wu)(wu)品(pin),但(dan)儲存密度較(jiao)低(di)。重型貨(huo)(huo)架(jia)又叫托(tuo)盤式貨(huo)(huo)架(jia),具(ju)有承重大,高度適應(ying)范圍廣泛,機械存取,選取效(xiao)率高等(deng)特點,但(dan)空間利用(yong)(yong)(yong)率一般(ban)。廣泛應(ying)用(yong)(yong)(yong)于制造業、第三方物(wu)(wu)流和配(pei)送(song)中心等(deng)領域,既適用(yong)(yong)(yong)于多品(pin)種(zhong)小批量物(wu)(wu)品(pin),又適用(yong)(yong)(yong)于少品(pin)種(zhong)大批量物(wu)(wu)品(pin)。此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)在(zai)高位倉(cang)庫和超高位倉(cang)庫中應(ying)用(yong)(yong)(yong)最(zui)多(自動化立體倉(cang)庫中貨(huo)(huo)架(jia)大多用(yong)(yong)(yong)此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨架(jia)(jia)是使(shi)(shi)用(yong)非(fei)常普(pu)遍(bian)的一種貨架(jia)(jia),有很(hen)好的練取(qu)效率。固定架(jia)(jia)的儲存密度(du)較低,儲存物品較重(zhong),須配(pei)合棧板和叉車使(shi)(shi)用(yong),故又稱(cheng)為(wei)棧板式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)重(zhong)型貨架(jia)(jia)時,須考慮(lv)托盤和貨物的尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)以(yi)(yi)及疊(die)放的層(ceng)數,以(yi)(yi)決定適當的支柱及衡量(liang)尺寸(cun)。此(ci)外,為(wei)提高空(kong)間(jian)利用(yong)率,可將通道(dao)寬度(du)縮小,配(pei)合特(te)殊(shu)堆高機循軌(gui)道(dao)形(xing)式,使(shi)(shi)儲存空(kong)間(jian)垂(chui)直(zhi)化,即成為(wei)窄巷式料架(jia)(jia)。
重型倉(cang)(cang)儲貨(huo)架(jia)以(yi)立柱片(pian)+橫梁形(xing)式的(de)全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效(xiao),是(shi)國內倉(cang)(cang)儲貨(huo)架(jia)系統中常(chang)見(jian)的(de)一種貨(huo)架(jia)形(xing)式。
擱板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia)通常(chang)均為(wei)人工存取貨方法(fa),組裝式(shi)(shi)結(jie)構,層(ceng)間距平均可(ke)調,貨物也常(chang)為(wei)集件或(huo)不(bu)是(shi)很重(zhong)的(de)未包裝物品(即于人工存取),貨架(jia)(jia)高度(du)(du)通常(chang)在(zai)2.5m以下,否則人工難以涉(she)及(如(ru)輔以登高車則可(ke)設置(zhi)在(zai)3m左(zuo)右)。單元貨架(jia)(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不(bu)宜過長,單元貨架(jia)(jia)深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不(bu)宜過深,按其單元貨架(jia)(jia)每層(ceng)的(de)載(zai)重(zhong)量(liang)可(ke)分為(wei)輕(qing)、中、重(zhong)型擱板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)板(ban)(ban)兩種(zhong)。
倉儲重(zhong)型貨架(jia)成本低、安全可(ke)靠(kao)、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的特(te)點(dian);適(shi)用(yong)于人(ren)工存取,每(mei)層標準(zhun)有效承載800kg以上.適(shi)合于人(ren)工存取箱(xiang)式(shi)貨物,或者與零件(jian)盒(he)、周(zhou)轉(zhuan)箱(xiang)配套裝(zhuang)載零散(san)重(zhong)型貨物。
重型(xing)托盤貨架承(cheng)重力大(da)、不(bu)易變形、連接(jie)可(ke)靠、拆裝容易,多(duo)樣化。滿足大(da)批量貨物、品種繁多(duo)的存儲(chu)(chu)與(yu)集中管理需要,配合機械搬運工(gong)具(ju),同(tong)樣能做到(dao)存儲(chu)(chu)與(yu)搬運工(gong)作(zuo)秩序井然;互(hu)不(bu)擠(ji)壓,物資損耗小(xiao),可(ke)完整(zheng)保證(zheng)物資本身的功能,減免貨物在儲(chu)(chu)存環節中可(ke)能的損失。
標準重(zhong)型貨架(jia)使用(yong)普通的一種貨架(jia),有(you)很好的練取效率。固定(ding)架(jia)的儲(chu)存(cun)(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)(cun)物品(pin)較重(zhong),須(xu)配合棧板(ban)和叉(cha)車使用(yong),故又稱為(wei)棧板(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨架(jia)時(shi),須(xu)考慮托(tuo)盤和貨物的尺寸、重(zhong)量以(yi)及(ji)疊放的層數,以(yi)決定(ding)適當的支柱(zhu)及(ji)衡量尺寸。此外(wai),為(wei)提高空間(jian)利用(yong)率,可將(jiang)通道(dao)寬度縮小(xiao),配合特殊堆高機循軌(gui)道(dao)形式(shi)(shi),使儲(chu)存(cun)(cun)空間(jian)垂直(zhi)化,即(ji)成(cheng)為(wei)窄(zhai)巷式(shi)(shi)料架(jia)。
重型貨架(jia),又(you)俗稱(cheng)橫梁式貨架(jia),或稱(cheng)貨位式貨架(jia),屬于(yu)托(tuo)盤貨架(jia)類,在國(guo)內的各種倉儲(chu)(chu)貨架(jia)系統(tong)中為常(chang)見一種貨架(jia)形式。以(yi)立柱片+橫梁形式的全組(zu)裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效(xiao)。可根(gen)據(ju)存(cun)儲(chu)(chu)單元集(ji)裝設(she)(she)備(bei)(bei)的特性(xing)加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格板)、金屬絲網層、倉儲(chu)(chu)籠(long)導軌、油(you)桶架(jia)等功能性(xing)附件,能夠(gou)滿足不同單元集(ji)裝設(she)(she)備(bei)(bei)形式的貨物存(cun)儲(chu)(chu)。
19年(nian)專(zhuan)注生產倉庫(ku)貨架(jia)、輕型倉庫(ku)貨架(jia)、重型倉儲貨架(jia),閣樓平臺貨架(jia)
為客戶提供貨架設(she)計、生(sheng)產、物(wu)流、安裝和維(wei)護一條龍服務
世界(jie)500強企業合(he)作伙伴,為海爾(er)、格力、大潤發等(deng)提供(gong)過服務
材料采購(gou)成本降(jiang)10%,人工(gong)節省20%,材料耗(hao)損降(jiang)低10%,包裝節省30%
能夠根(gen)據客戶(hu)的需(xu)求提出針對性解(jie)決方案,滿足客戶(hu)的倉(cang)庫貨架(jia)定(ding)制(zhi)需(xu)求
從原(yuan)材料采購(gou)到生產(chan)工(gong)序及(ji)產(chan)品包裝,在保證質量的同時,成本降(jiang)到極致
擁有高(gao)素(su)質的團隊(dui),CAD設計(ji)專業人(ren)才(cai)多(duo)名
大面(mian)積現代標準化(hua)東(dong)莞貨架廠房,配備自(zi)動化(hua)生產(chan)設(she)備和工藝精湛的(de)人才
標準化(hua)(hua)、系統化(hua)(hua)的(de)檢驗(yan)工(gong)具,3-5天(tian)快速出方案的(de)同時(shi),保(bao)證所產(chan)皆是精品
閣(ge)(ge)樓貨架(jia)適(shi)用于存放多種類型物品,而且存取方便,配合(he)叉車使用極大地提(ti)高了貨物搬運效率。閣(ge)(ge)樓貨架(jia)的(de)支撐梁(liang)(liang)和橫梁(liang)(liang)作為閣(ge)(ge)樓貨..
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