重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)是使用最(zui)普遍的一種(zhong)貨(huo)架(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超(chao)過500Kg的,名稱正是由此(ci)得來。其有(you)(you)很(hen)好(hao)的揀取效率,可(ke)儲存(cun)較重(zhong)(zhong)的物(wu)(wu)品,但儲存(cun)密(mi)度(du)較低。重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)又(you)叫托(tuo)盤(pan)式貨(huo)架(jia),具有(you)(you)承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da)(da),高度(du)適應(ying)范(fan)圍廣泛,機(ji)械(xie)存(cun)取,選取效率高等(deng)特點,但空間利用率一般。廣泛應(ying)用于(yu)制造業、第三方物(wu)(wu)流和配送(song)中(zhong)心等(deng)領(ling)域(yu),既適用于(yu)多品種(zhong)小批(pi)量物(wu)(wu)品,又(you)適用于(yu)少品種(zhong)大(da)(da)批(pi)量物(wu)(wu)品。此(ci)類貨(huo)架(jia)在高位倉(cang)庫和超(chao)高位倉(cang)庫中(zhong)應(ying)用最(zui)多(自動化(hua)立體(ti)倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)架(jia)大(da)(da)多用此(ci)類貨(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使(shi)用非常普遍的(de)一種貨(huo)架(jia),有很(hen)好的(de)練取效率(lv)。固定(ding)架(jia)的(de)儲存密度較低(di),儲存物品較重(zhong),須(xu)配合(he)棧板和(he)(he)叉車使(shi)用,故又(you)稱為棧板式貨(huo)架(jia)。在(zai)選(xuan)用重(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須(xu)考(kao)慮托盤和(he)(he)貨(huo)物的(de)尺(chi)寸、重(zhong)量以及疊放的(de)層數,以決定(ding)適當的(de)支柱(zhu)及衡(heng)量尺(chi)寸。此(ci)外,為提高空間利用率(lv),可(ke)將通道寬(kuan)度縮小(xiao),配合(he)特殊堆高機循軌(gui)道形式,使(shi)儲存空間垂(chui)直(zhi)化,即成(cheng)為窄巷式料架(jia)。
重型倉儲貨架(jia)以立(li)柱片+橫梁形(xing)式的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是(shi)國內倉儲貨架(jia)系統中常見的一種貨架(jia)形(xing)式。
擱板(ban)(ban)式貨架(jia)通常(chang)均(jun)為人工存(cun)取貨方法,組裝式結構,層(ceng)(ceng)間距平(ping)均(jun)可調,貨物也常(chang)為集件或不(bu)是很重的(de)未包裝物品(pin)(即于(yu)人工存(cun)取),貨架(jia)高度(du)通常(chang)在(zai)2.5m以下,否(fou)則人工難以涉(she)及(如(ru)輔以登高車則可設(she)置在(zai)3m左右)。單元(yuan)貨架(jia)跨度(du)(便長度(du))不(bu)宜過長,單元(yuan)貨架(jia)深(shen)度(du)(便闊度(du))不(bu)宜過深(shen),按(an)其(qi)單元(yuan)貨架(jia)每層(ceng)(ceng)的(de)載(zai)重量可分為輕(qing)、中、重型擱板(ban)(ban)式貨架(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)(ban)主要為鋼層(ceng)(ceng)板(ban)(ban)、木(mu)層(ceng)(ceng)板(ban)(ban)兩種(zhong)。
倉(cang)儲重(zhong)型貨架成本低、安全(quan)可靠、組裝、拆卸簡單方便的(de)特點;適(shi)用于人工存取,每層標(biao)準(zhun)有(you)效承載(zai)800kg以上(shang).適(shi)合于人工存取箱(xiang)式(shi)貨物,或者與零(ling)件盒(he)、周轉(zhuan)箱(xiang)配套裝載(zai)零(ling)散重(zhong)型貨物。
重型托盤貨架(jia)承重力大、不(bu)易變形、連(lian)接可(ke)(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿(man)足大批(pi)量貨物(wu)、品種繁多的(de)存(cun)儲與集(ji)中管理需要,配合機械(xie)搬運工具,同(tong)樣能做到存(cun)儲與搬運工作(zuo)秩序井然;互(hu)不(bu)擠壓,物(wu)資損耗(hao)小,可(ke)(ke)完整保(bao)證(zheng)物(wu)資本身的(de)功能,減免貨物(wu)在儲存(cun)環節中可(ke)(ke)能的(de)損失。
標(biao)準(zhun)重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)使(shi)用普通的一種貨(huo)架(jia),有很(hen)好的練(lian)取效率。固(gu)定架(jia)的儲(chu)(chu)存(cun)密度較(jiao)低(di),儲(chu)(chu)存(cun)物品較(jiao)重(zhong)(zhong),須(xu)(xu)配合棧板和(he)(he)叉(cha)車(che)使(shi)用,故(gu)又稱(cheng)為棧板式貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)時,須(xu)(xu)考慮托盤和(he)(he)貨(huo)物的尺寸(cun)、重(zhong)(zhong)量以(yi)及(ji)疊放(fang)的層數,以(yi)決定適當的支柱及(ji)衡量尺寸(cun)。此外(wai),為提高空(kong)間利用率,可將通道寬(kuan)度縮小,配合特殊堆高機循(xun)軌道形(xing)式,使(shi)儲(chu)(chu)存(cun)空(kong)間垂(chui)直化,即成為窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia),又俗稱橫梁式貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位式貨(huo)架(jia)(jia),屬于托盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內的(de)各(ge)種倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系統(tong)中(zhong)為常見一種貨(huo)架(jia)(jia)形式。以(yi)立(li)柱片+橫梁形式的(de)全組裝結構,結構簡明有效。可根據存儲(chu)(chu)單(dan)元集裝設備的(de)特(te)性加裝如(ru):隔檔、鋼層板(鋼格(ge)板)、金(jin)屬絲網層、倉儲(chu)(chu)籠導軌、油桶架(jia)(jia)等(deng)功能性附(fu)件,能夠滿足不同單(dan)元集裝設備形式的(de)貨(huo)物存儲(chu)(chu)。
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閣樓貨(huo)(huo)架適用于存(cun)(cun)放(fang)多種類型物品(pin),而且存(cun)(cun)取方便,配合叉車使用極大地提高了貨(huo)(huo)物搬(ban)運效率。閣樓貨(huo)(huo)架的支撐梁(liang)和(he)橫梁(liang)作為(wei)閣樓貨(huo)(huo)..
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