重(zhong)(zhong)(zhong)型貨架(jia)是使用(yong)最(zui)普遍(bian)的(de)一種貨架(jia),每層(ceng)承重(zhong)(zhong)(zhong)超過500Kg的(de),名稱正(zheng)是由此(ci)(ci)得來(lai)。其有很好(hao)的(de)揀取(qu)效(xiao)(xiao)率,可儲存(cun)較(jiao)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)物品(pin),但(dan)儲存(cun)密(mi)度(du)較(jiao)低。重(zhong)(zhong)(zhong)型貨架(jia)又(you)叫托(tuo)盤式貨架(jia),具有承重(zhong)(zhong)(zhong)大,高(gao)(gao)度(du)適應(ying)范圍廣(guang)泛(fan),機械存(cun)取(qu),選取(qu)效(xiao)(xiao)率高(gao)(gao)等特點,但(dan)空間利用(yong)率一般。廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)于制造業(ye)、第三方物流和配送中心等領域,既適用(yong)于多(duo)(duo)品(pin)種小批量物品(pin),又(you)適用(yong)于少品(pin)種大批量物品(pin)。此(ci)(ci)類(lei)(lei)貨架(jia)在高(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫和超高(gao)(gao)位(wei)倉(cang)庫中應(ying)用(yong)最(zui)多(duo)(duo)(自動化立體倉(cang)庫中貨架(jia)大多(duo)(duo)用(yong)此(ci)(ci)類(lei)(lei)貨架(jia))。
重型(xing)貨(huo)架(jia)是使(shi)用非常普遍的一種貨(huo)架(jia),有很好的練(lian)取效(xiao)率。固(gu)定架(jia)的儲存(cun)密度較(jiao)低(di),儲存(cun)物品較(jiao)重,須配合(he)棧(zhan)板和叉車使(shi)用,故又稱為(wei)(wei)棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)。在選用重型(xing)貨(huo)架(jia)時,須考慮托(tuo)盤(pan)和貨(huo)物的尺寸、重量(liang)(liang)以(yi)及疊放(fang)的層(ceng)數(shu),以(yi)決定適當的支柱及衡量(liang)(liang)尺寸。此(ci)外(wai),為(wei)(wei)提高空(kong)間(jian)利用率,可將通道寬度縮小,配合(he)特殊堆高機(ji)循軌道形式,使(shi)儲存(cun)空(kong)間(jian)垂直化,即成為(wei)(wei)窄巷式料架(jia)。
重(zhong)型倉儲貨(huo)架以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效(xiao),是國內倉儲貨(huo)架系統中(zhong)常(chang)見(jian)的一種貨(huo)架形式。
擱板(ban)式貨(huo)架通常(chang)(chang)均為(wei)人工存取(qu)貨(huo)方法,組裝式結(jie)構,層(ceng)(ceng)間距(ju)平均可調(diao),貨(huo)物也常(chang)(chang)為(wei)集件(jian)或不(bu)是很重的未包裝物品(即于人工存取(qu)),貨(huo)架高度(du)通常(chang)(chang)在2.5m以下,否則人工難以涉及(ji)(如(ru)輔以登(deng)高車則可設置(zhi)在3m左右)。單元(yuan)(yuan)貨(huo)架跨(kua)度(du)(便長度(du))不(bu)宜(yi)(yi)過長,單元(yuan)(yuan)貨(huo)架深(shen)度(du)(便闊度(du))不(bu)宜(yi)(yi)過深(shen),按其單元(yuan)(yuan)貨(huo)架每層(ceng)(ceng)的載重量可分為(wei)輕、中(zhong)、重型擱板(ban)式貨(huo)架,層(ceng)(ceng)板(ban)主(zhu)要為(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種(zhong)。
倉(cang)儲(chu)重型貨架成本低、安全(quan)可靠、組裝、拆卸簡單方便的特(te)點;適用于(yu)人(ren)工(gong)存(cun)(cun)取,每層標準有效承(cheng)載(zai)800kg以上.適合(he)于(yu)人(ren)工(gong)存(cun)(cun)取箱式貨物,或(huo)者與零(ling)(ling)件盒、周轉箱配套裝載(zai)零(ling)(ling)散重型貨物。
重(zhong)(zhong)型(xing)托(tuo)盤貨(huo)架承(cheng)重(zhong)(zhong)力大、不易(yi)變形、連接可靠、拆裝容(rong)易(yi),多樣化。滿足大批(pi)量貨(huo)物、品(pin)種繁多的存(cun)儲與集中管理需要,配合(he)機械(xie)搬運工具,同樣能(neng)做(zuo)到存(cun)儲與搬運工作(zuo)秩序井然(ran);互不擠壓,物資損耗(hao)小(xiao),可完(wan)整(zheng)保(bao)證物資本身的功能(neng),減免貨(huo)物在儲存(cun)環(huan)節中可能(neng)的損失。
標準重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)使(shi)用(yong)普通的(de)(de)一(yi)種貨(huo)架(jia),有很好(hao)的(de)(de)練(lian)取效率。固定(ding)架(jia)的(de)(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品(pin)較重(zhong)(zhong),須配合棧(zhan)(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須考慮(lv)托盤(pan)和貨(huo)物的(de)(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放的(de)(de)層數,以決定(ding)適當的(de)(de)支柱及(ji)衡(heng)量尺寸。此外,為(wei)提高空(kong)間(jian)利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配合特殊(shu)堆高機循(xun)軌道(dao)形式(shi),使(shi)儲(chu)存空(kong)間(jian)垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia),又(you)俗稱橫(heng)梁式貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位(wei)式貨(huo)架(jia)(jia),屬于托盤(pan)貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內(nei)的各種倉儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)系(xi)統中(zhong)為常見一種貨(huo)架(jia)(jia)形式。以立柱片+橫(heng)梁形式的全組裝結(jie)構(gou)(gou),結(jie)構(gou)(gou)簡明有效。可根據(ju)存(cun)儲(chu)單元(yuan)集裝設備的特(te)性(xing)加(jia)裝如:隔檔、鋼層板(ban)(ban)(鋼格板(ban)(ban))、金屬絲(si)網層、倉儲(chu)籠(long)導軌、油(you)桶架(jia)(jia)等功能(neng)性(xing)附件(jian),能(neng)夠滿足(zu)不(bu)同單元(yuan)集裝設備形式的貨(huo)物存(cun)儲(chu)。
19年專注生產(chan)倉庫貨架、輕型倉庫貨架、重(zhong)型倉儲貨架,閣(ge)樓平臺貨架
為(wei)客戶提供貨(huo)架設計、生產、物(wu)流、安裝和維護一條(tiao)龍服務
世界500強企業合作伙伴(ban),為海(hai)爾(er)、格力、大潤發等提(ti)供過服務
材(cai)料采購成本降10%,人工(gong)節省(sheng)20%,材(cai)料耗(hao)損降低10%,包(bao)裝節省(sheng)30%
能夠根據客戶(hu)的需(xu)求提出針對(dui)性解決方(fang)案,滿足(zu)客戶(hu)的倉庫貨架定(ding)制(zhi)需(xu)求
從原材(cai)料采(cai)購到生產工序及產品包裝,在保(bao)證質量的同時(shi),成(cheng)本降(jiang)到極致(zhi)
擁有(you)高素質的(de)團(tuan)隊,CAD設計專業人才多名
大面(mian)積現代標(biao)準化東莞貨架廠房,配備(bei)自(zi)動化生產設備(bei)和(he)工藝精湛的(de)人才(cai)
標(biao)準化(hua)、系統(tong)化(hua)的檢驗工具(ju),3-5天快速出(chu)方案(an)的同時,保證所產皆(jie)是(shi)精(jing)品
閣樓貨(huo)(huo)架適用于存(cun)放多種類(lei)型物品,而且存(cun)取方便,配(pei)合叉車使用極大(da)地提高了貨(huo)(huo)物搬運效率(lv)。閣樓貨(huo)(huo)架的(de)支(zhi)撐梁和橫梁作(zuo)為閣樓貨(huo)(huo)..
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