重(zhong)型貨架是使(shi)用(yong)最普遍的(de)一種貨架,每層承(cheng)重(zhong)超過(guo)500Kg的(de),名(ming)稱正是由此得來(lai)。其有很好的(de)揀取(qu)效(xiao)率,可儲存(cun)較重(zhong)的(de)物品(pin)(pin),但儲存(cun)密度(du)較低。重(zhong)型貨架又(you)叫托盤式貨架,具有承(cheng)重(zhong)大(da),高度(du)適(shi)應(ying)(ying)范圍廣(guang)泛,機械存(cun)取(qu),選取(qu)效(xiao)率高等特(te)點,但空(kong)間利用(yong)率一般。廣(guang)泛應(ying)(ying)用(yong)于制造業、第三(san)方物流和配送中(zhong)心等領(ling)域,既適(shi)用(yong)于多品(pin)(pin)種小批(pi)量物品(pin)(pin),又(you)適(shi)用(yong)于少品(pin)(pin)種大(da)批(pi)量物品(pin)(pin)。此類貨架在高位(wei)倉庫和超高位(wei)倉庫中(zhong)應(ying)(ying)用(yong)最多(自動化(hua)立體倉庫中(zhong)貨架大(da)多用(yong)此類貨架)。
重(zhong)型(xing)(xing)貨架(jia)是使用(yong)非常普(pu)遍(bian)的一種貨架(jia),有很好的練(lian)取效率(lv)。固定架(jia)的儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物品較重(zhong),須配合棧(zhan)板和(he)叉車使用(yong),故又(you)稱為(wei)(wei)棧(zhan)板式(shi)貨架(jia)。在選用(yong)重(zhong)型(xing)(xing)貨架(jia)時(shi),須考慮托盤和(he)貨物的尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的層數,以決定適當(dang)的支柱及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此外,為(wei)(wei)提高(gao)空間利用(yong)率(lv),可將(jiang)通道(dao)寬度(du)縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式(shi),使儲存(cun)空間垂(chui)直化,即成(cheng)為(wei)(wei)窄(zhai)巷式(shi)料架(jia)。
重(zhong)型倉儲貨架以(yi)立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的(de)全組裝結構,結構簡明有(you)效,是國內倉儲貨架系統中常見的(de)一種(zhong)貨架形(xing)式(shi)。
擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)通常(chang)均(jun)為人(ren)工存取貨(huo)方法(fa),組裝式結構,層(ceng)間距平均(jun)可(ke)(ke)調(diao),貨(huo)物也常(chang)為集件或不是(shi)很重的未包(bao)裝物品(即于人(ren)工存取),貨(huo)架(jia)高(gao)(gao)度(du)(du)通常(chang)在2.5m以(yi)下,否(fou)則(ze)人(ren)工難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登高(gao)(gao)車則(ze)可(ke)(ke)設置(zhi)在3m左右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)跨度(du)(du)(便長度(du)(du))不宜(yi)過長,單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不宜(yi)過深,按其單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)每層(ceng)的載重量可(ke)(ke)分為輕、中、重型擱(ge)板(ban)(ban)式貨(huo)架(jia),層(ceng)板(ban)(ban)主要為鋼層(ceng)板(ban)(ban)、木(mu)層(ceng)板(ban)(ban)兩(liang)種。
倉儲(chu)重型貨(huo)架成本(ben)低、安全(quan)可靠、組裝、拆(chai)卸(xie)簡單(dan)方便的特點(dian);適(shi)用于(yu)人工(gong)(gong)存取,每層標準(zhun)有效承載800kg以上.適(shi)合(he)于(yu)人工(gong)(gong)存取箱(xiang)式貨(huo)物(wu),或者與零件盒(he)、周轉箱(xiang)配套裝載零散重型貨(huo)物(wu)。
重型托盤貨(huo)架承重力大、不(bu)易變(bian)形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿足大批量貨(huo)物、品(pin)種(zhong)繁(fan)多的(de)存(cun)儲與集中管理(li)需要,配合機械搬運(yun)工具,同樣能(neng)(neng)做到存(cun)儲與搬運(yun)工作秩序(xu)井然;互不(bu)擠壓(ya),物資損耗小,可(ke)完整保證物資本身的(de)功能(neng)(neng),減免貨(huo)物在儲存(cun)環(huan)節中可(ke)能(neng)(neng)的(de)損失。
標準(zhun)重(zhong)型貨(huo)架使用普通的(de)(de)一(yi)種貨(huo)架,有很好的(de)(de)練取(qu)效率。固定架的(de)(de)儲存密度(du)較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合(he)棧(zhan)板(ban)和叉車使用,故又(you)稱為(wei)棧(zhan)板(ban)式貨(huo)架。在選(xuan)用重(zhong)型貨(huo)架時(shi),須考(kao)慮托(tuo)盤和貨(huo)物的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量以及疊放的(de)(de)層數,以決(jue)定適當的(de)(de)支柱及衡(heng)量尺(chi)寸。此(ci)外,為(wei)提高(gao)空(kong)間利用率,可將通道寬度(du)縮(suo)小(xiao),配(pei)合(he)特殊(shu)堆高(gao)機循軌道形式,使儲存空(kong)間垂直化,即成為(wei)窄巷式料架。
重型貨(huo)架(jia)(jia),又(you)俗(su)稱橫(heng)梁(liang)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)位(wei)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia),屬(shu)(shu)于托(tuo)盤貨(huo)架(jia)(jia)類,在國內的各種(zhong)倉儲貨(huo)架(jia)(jia)系統中為常見一(yi)種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)形(xing)式(shi)(shi)。以立柱片(pian)+橫(heng)梁(liang)形(xing)式(shi)(shi)的全組裝結構,結構簡明有效(xiao)。可根據(ju)存(cun)儲單元(yuan)集(ji)裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬(shu)(shu)絲(si)網層、倉儲籠導(dao)軌(gui)、油(you)桶(tong)架(jia)(jia)等(deng)功(gong)能性附(fu)件,能夠滿足不同單元(yuan)集(ji)裝設備形(xing)式(shi)(shi)的貨(huo)物存(cun)儲。
19年(nian)專注生產倉(cang)庫貨架、輕型倉(cang)庫貨架、重型倉(cang)儲貨架,閣樓平臺(tai)貨架
為客戶(hu)提供貨架設計、生產、物(wu)流、安(an)裝和(he)維護一條龍服務
世界(jie)500強企(qi)業合(he)作(zuo)伙伴,為海爾(er)、格(ge)力(li)、大潤發(fa)等提供過服務(wu)
材料(liao)采購(gou)成(cheng)本降(jiang)(jiang)10%,人工(gong)節省(sheng)20%,材料(liao)耗損降(jiang)(jiang)低10%,包裝節省(sheng)30%
能夠根據(ju)客戶的需求提出(chu)針對(dui)性解決方案(an),滿足客戶的倉(cang)庫(ku)貨架定制(zhi)需求
從(cong)原材料(liao)采購到生(sheng)產工序及產品(pin)包裝,在保(bao)證質量的同時,成本(ben)降到極致(zhi)
擁有(you)高素質的(de)團隊,CAD設計專業人才多(duo)名(ming)
大面積現代標準化(hua)東莞貨架廠房,配備(bei)自(zi)動化(hua)生產設(she)備(bei)和工藝精湛的人才(cai)
標準化、系(xi)統化的(de)檢驗(yan)工具,3-5天快速出(chu)方案的(de)同時,保(bao)證所產皆是精(jing)品