重型貨(huo)架是使用(yong)最普遍的(de)一種貨(huo)架,每層承(cheng)重超過500Kg的(de),名稱(cheng)正(zheng)是由此得(de)來。其(qi)有很(hen)好的(de)揀取效率(lv)(lv),可儲存較重的(de)物品(pin)(pin),但(dan)儲存密度較低(di)。重型貨(huo)架又叫托盤式貨(huo)架,具有承(cheng)重大(da),高(gao)度適(shi)應范圍廣(guang)泛,機械存取,選取效率(lv)(lv)高(gao)等特點,但(dan)空間利用(yong)率(lv)(lv)一般。廣(guang)泛應用(yong)于(yu)制(zhi)造業、第三(san)方物流(liu)和(he)配(pei)送中(zhong)心等領域(yu),既適(shi)用(yong)于(yu)多(duo)品(pin)(pin)種小批量(liang)物品(pin)(pin),又適(shi)用(yong)于(yu)少(shao)品(pin)(pin)種大(da)批量(liang)物品(pin)(pin)。此類貨(huo)架在(zai)高(gao)位倉(cang)庫(ku)和(he)超高(gao)位倉(cang)庫(ku)中(zhong)應用(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫(ku)中(zhong)貨(huo)架大(da)多(duo)用(yong)此類貨(huo)架)。
重型(xing)貨(huo)架(jia)是使用(yong)非常普遍(bian)的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效率(lv)。固(gu)定架(jia)的(de)儲存密度較低(di),儲存物品較重,須配(pei)合(he)棧板(ban)和叉(cha)車使用(yong),故又稱(cheng)為棧板(ban)式貨(huo)架(jia)。在選(xuan)用(yong)重型(xing)貨(huo)架(jia)時(shi),須考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺寸、重量(liang)以及(ji)疊放的(de)層數,以決定適當的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺寸。此外,為提高(gao)空間(jian)利用(yong)率(lv),可(ke)將通道(dao)寬(kuan)度縮小,配(pei)合(he)特殊(shu)堆(dui)高(gao)機循(xun)軌(gui)道(dao)形式,使儲存空間(jian)垂直化,即(ji)成(cheng)為窄巷式料架(jia)。
重型倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)以(yi)立(li)柱片+橫梁形式的(de)全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系統中常見的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形式。
擱(ge)板(ban)式貨(huo)架(jia)通常均為人工(gong)存取貨(huo)方法,組裝(zhuang)式結構,層(ceng)(ceng)間距平(ping)均可調,貨(huo)物(wu)也常為集件(jian)或(huo)不(bu)(bu)(bu)是很(hen)重(zhong)的(de)未(wei)包裝(zhuang)物(wu)品(即于人工(gong)存取),貨(huo)架(jia)高度(du)(du)通常在2.5m以(yi)下,否則人工(gong)難以(yi)涉及(ji)(如輔以(yi)登(deng)高車則可設置在3m左右)。單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)跨度(du)(du)(便(bian)長度(du)(du))不(bu)(bu)(bu)宜過(guo)長,單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)深度(du)(du)(便(bian)闊(kuo)度(du)(du))不(bu)(bu)(bu)宜過(guo)深,按其單(dan)元(yuan)貨(huo)架(jia)每層(ceng)(ceng)的(de)載重(zhong)量可分為輕、中、重(zhong)型擱(ge)板(ban)式貨(huo)架(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)主要為鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木(mu)層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本低、安全(quan)可(ke)靠、組(zu)裝、拆卸簡單方便(bian)的特(te)點;適(shi)(shi)用(yong)于人工存取,每層(ceng)標準有效承載(zai)800kg以上.適(shi)(shi)合于人工存取箱(xiang)式貨物(wu),或者(zhe)與(yu)零件(jian)盒(he)、周轉箱(xiang)配(pei)套裝載(zai)零散重(zhong)型貨物(wu)。
重型托盤貨架承(cheng)重力(li)大(da)、不(bu)易(yi)變形、連接可靠(kao)、拆裝容易(yi),多樣(yang)化。滿足大(da)批量貨物、品種繁多的存儲(chu)與集(ji)中(zhong)管理(li)需要,配合機(ji)械搬運(yun)工(gong)具,同樣(yang)能(neng)做到存儲(chu)與搬運(yun)工(gong)作秩(zhi)序井然;互不(bu)擠(ji)壓(ya),物資(zi)(zi)損耗小,可完整(zheng)保證物資(zi)(zi)本(ben)身的功能(neng),減免貨物在(zai)儲(chu)存環節中(zhong)可能(neng)的損失。
標準重(zhong)(zhong)型貨架(jia)使(shi)用(yong)普通(tong)的(de)一種貨架(jia),有很好的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)(chu)存密度較低,儲(chu)(chu)存物品較重(zhong)(zhong),須(xu)配(pei)合棧板和(he)叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧板式(shi)(shi)貨架(jia)。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨架(jia)時,須(xu)考(kao)慮托盤和(he)貨物的(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放的(de)層(ceng)數,以決定(ding)適當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸。此外,為提(ti)高(gao)空(kong)間利(li)用(yong)率,可(ke)將(jiang)通(tong)道寬度縮小(xiao),配(pei)合特殊堆高(gao)機循軌道形式(shi)(shi),使(shi)儲(chu)(chu)存空(kong)間垂直(zhi)化,即成為窄巷式(shi)(shi)料架(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia),又俗稱橫梁(liang)式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),或稱貨(huo)(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)(huo)架(jia),屬于托(tuo)盤貨(huo)(huo)(huo)架(jia)類,在國內的(de)各種倉儲貨(huo)(huo)(huo)架(jia)系(xi)統中(zhong)為常(chang)見一種貨(huo)(huo)(huo)架(jia)形式。以(yi)立柱片+橫梁(liang)形式的(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明有效。可根(gen)據存儲單元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備(bei)的(de)特性(xing)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金屬絲網(wang)層、倉儲籠導軌、油桶架(jia)等功能(neng)性(xing)附件,能(neng)夠滿足不同單元集裝(zhuang)(zhuang)設(she)備(bei)形式的(de)貨(huo)(huo)(huo)物存儲。
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