重(zhong)型貨(huo)架(jia)是(shi)使用(yong)最普(pu)遍的(de)一種貨(huo)架(jia),每(mei)層承重(zhong)超過(guo)500Kg的(de),名(ming)稱正(zheng)是(shi)由此得(de)來。其有很好的(de)揀取效率(lv),可(ke)儲存(cun)較重(zhong)的(de)物品(pin),但儲存(cun)密度較低。重(zhong)型貨(huo)架(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)架(jia),具有承重(zhong)大(da),高(gao)(gao)(gao)度適應范圍廣(guang)泛(fan),機械(xie)存(cun)取,選取效率(lv)高(gao)(gao)(gao)等(deng)特點,但空間利(li)用(yong)率(lv)一般(ban)。廣(guang)泛(fan)應用(yong)于制造業、第(di)三方物流和配送中心(xin)等(deng)領域,既適用(yong)于多(duo)品(pin)種小(xiao)批(pi)(pi)量物品(pin),又(you)適用(yong)于少品(pin)種大(da)批(pi)(pi)量物品(pin)。此類貨(huo)架(jia)在高(gao)(gao)(gao)位倉庫和超高(gao)(gao)(gao)位倉庫中應用(yong)最多(duo)(自動(dong)化(hua)立體倉庫中貨(huo)架(jia)大(da)多(duo)用(yong)此類貨(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架是使用(yong)(yong)非常(chang)普遍(bian)的(de)(de)一種貨(huo)架,有(you)很好的(de)(de)練取效(xiao)率。固定(ding)架的(de)(de)儲存密度(du)(du)較低(di),儲存物品較重(zhong),須配合(he)棧板和叉(cha)車(che)使用(yong)(yong),故(gu)又稱為(wei)棧板式(shi)貨(huo)架。在選用(yong)(yong)重(zhong)型貨(huo)架時(shi),須考慮托盤和貨(huo)物的(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)量以及疊放(fang)的(de)(de)層數,以決定(ding)適(shi)當的(de)(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空(kong)間利(li)用(yong)(yong)率,可將通道寬度(du)(du)縮小,配合(he)特(te)殊堆(dui)高機(ji)循軌道形(xing)式(shi),使儲存空(kong)間垂直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架。
重(zhong)型倉儲(chu)貨架以立柱(zhu)片(pian)+橫(heng)梁(liang)形(xing)式(shi)的(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明有效,是國內倉儲(chu)貨架系統中常見的(de)一(yi)種貨架形(xing)式(shi)。
擱板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)通常(chang)(chang)(chang)均為人工存取貨(huo)方法(fa),組(zu)裝式(shi)結構,層間(jian)距(ju)平均可調,貨(huo)物也常(chang)(chang)(chang)為集件或不(bu)(bu)是(shi)很重(zhong)的(de)未包(bao)裝物品(pin)(即(ji)于人工存取),貨(huo)架(jia)(jia)(jia)高度通常(chang)(chang)(chang)在2.5m以(yi)下,否則(ze)人工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則(ze)可設(she)置在3m左右)。單元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)跨度(便長(chang)度)不(bu)(bu)宜(yi)過(guo)長(chang),單元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)深度(便闊度)不(bu)(bu)宜(yi)過(guo)深,按其單元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)每層的(de)載重(zhong)量可分為輕(qing)、中、重(zhong)型擱板(ban)(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),層板(ban)(ban)主要為鋼層板(ban)(ban)、木層板(ban)(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)架成本低、安(an)全可靠、組裝(zhuang)、拆卸簡單方便的(de)特點;適用(yong)于人(ren)工存(cun)取(qu)(qu),每層標準有(you)效承(cheng)載(zai)800kg以上.適合(he)于人(ren)工存(cun)取(qu)(qu)箱式貨(huo)物,或者(zhe)與零(ling)件盒、周(zhou)轉箱配套(tao)裝(zhuang)載(zai)零(ling)散重(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)物。
重型托盤貨架承重力大、不(bu)易變形、連接可(ke)靠、拆裝(zhuang)容易,多樣化(hua)。滿足大批量貨物、品種繁多的(de)(de)存(cun)儲(chu)與集(ji)中管理需要,配合機械(xie)搬(ban)運工(gong)具(ju),同樣能做(zuo)到存(cun)儲(chu)與搬(ban)運工(gong)作秩序井然(ran);互不(bu)擠(ji)壓,物資損(sun)耗(hao)小,可(ke)完(wan)整保證物資本身的(de)(de)功能,減免(mian)貨物在儲(chu)存(cun)環(huan)節中可(ke)能的(de)(de)損(sun)失。
標(biao)準重型貨架(jia)(jia)使(shi)用(yong)(yong)(yong)普通的(de)(de)(de)一種(zhong)貨架(jia)(jia),有很好的(de)(de)(de)練取效(xiao)率。固定架(jia)(jia)的(de)(de)(de)儲存密度(du)(du)較低,儲存物品較重,須配合(he)棧板和叉車使(shi)用(yong)(yong)(yong),故又稱為(wei)棧板式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)(yong)(yong)重型貨架(jia)(jia)時(shi),須考慮托(tuo)盤(pan)和貨物的(de)(de)(de)尺寸、重量(liang)以及疊放的(de)(de)(de)層數,以決定適當的(de)(de)(de)支柱及衡量(liang)尺寸。此外,為(wei)提高空間利(li)用(yong)(yong)(yong)率,可將通道寬度(du)(du)縮(suo)小,配合(he)特殊堆(dui)高機循軌道形(xing)式,使(shi)儲存空間垂直化(hua),即成為(wei)窄巷(xiang)式料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,又俗稱(cheng)橫梁(liang)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)(huo)(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)架,屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)(huo)(huo)架類,在國內的(de)各種倉(cang)儲貨(huo)(huo)(huo)(huo)架系統中為常(chang)見一種貨(huo)(huo)(huo)(huo)架形(xing)式(shi)。以立(li)柱片+橫梁(liang)形(xing)式(shi)的(de)全組裝(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明有效(xiao)。可(ke)根據存儲單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)(she)備的(de)特性加裝(zhuang)(zhuang)如:隔檔、鋼層(ceng)板(ban)(ban)(鋼格板(ban)(ban))、金(jin)屬(shu)絲網層(ceng)、倉(cang)儲籠導軌(gui)、油桶(tong)架等功能性附件,能夠滿足不同單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)(she)備形(xing)式(shi)的(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物存儲。
19年專注生產倉(cang)(cang)庫(ku)貨架、輕型倉(cang)(cang)庫(ku)貨架、重(zhong)型倉(cang)(cang)儲貨架,閣樓平臺貨架
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