重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是使用最(zui)普遍的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層承重(zhong)(zhong)超過(guo)500Kg的(de),名(ming)稱正是由(you)此(ci)得來(lai)。其有(you)很好的(de)揀(jian)取(qu)效(xiao)率,可儲存較重(zhong)(zhong)的(de)物品(pin),但(dan)儲存密度較低(di)。重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又叫托盤式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具有(you)承重(zhong)(zhong)大,高(gao)(gao)度適(shi)應范圍(wei)廣(guang)泛(fan),機械(xie)存取(qu),選取(qu)效(xiao)率高(gao)(gao)等特(te)點,但(dan)空間利用率一般。廣(guang)泛(fan)應用于制(zhi)造業(ye)、第三方(fang)物流和(he)配送(song)中心等領域,既(ji)適(shi)用于多品(pin)種小批量物品(pin),又適(shi)用于少品(pin)種大批量物品(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高(gao)(gao)位倉(cang)庫(ku)和(he)超高(gao)(gao)位倉(cang)庫(ku)中應用最(zui)多(自動化立體倉(cang)庫(ku)中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大多用此(ci)類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重型(xing)(xing)貨架(jia)(jia)是使用(yong)非常普遍(bian)的(de)一種貨架(jia)(jia),有(you)很好的(de)練(lian)取效(xiao)率(lv)(lv)。固(gu)定架(jia)(jia)的(de)儲存密度較低,儲存物(wu)品較重,須配合(he)棧板(ban)和叉車使用(yong),故又稱為(wei)(wei)棧板(ban)式貨架(jia)(jia)。在選用(yong)重型(xing)(xing)貨架(jia)(jia)時,須考慮(lv)托盤(pan)和貨物(wu)的(de)尺(chi)寸(cun)、重量(liang)以(yi)及疊放(fang)的(de)層數,以(yi)決定適當的(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此外,為(wei)(wei)提高(gao)空間利用(yong)率(lv)(lv),可將通道寬度縮小,配合(he)特(te)殊堆(dui)高(gao)機(ji)循軌(gui)道形式,使儲存空間垂直化(hua),即成為(wei)(wei)窄巷(xiang)式料(liao)架(jia)(jia)。
重型倉儲(chu)貨(huo)架以立柱片+橫(heng)梁形(xing)式的全(quan)組裝結構,結構簡(jian)明有效,是國(guo)內倉儲(chu)貨(huo)架系統中常見的一種貨(huo)架形(xing)式。
擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)通常均為人工存取貨(huo)方法(fa),組裝(zhuang)式(shi)結構(gou),層間距平均可(ke)調(diao),貨(huo)物也常為集(ji)件(jian)或(huo)不(bu)是很重的未包裝(zhuang)物品(即于人工存取),貨(huo)架(jia)高度(du)通常在2.5m以(yi)下,否則(ze)人工難以(yi)涉及(如輔以(yi)登(deng)高車(che)則(ze)可(ke)設置在3m左右)。單(dan)元貨(huo)架(jia)跨度(du)(便長(chang)度(du))不(bu)宜過長(chang),單(dan)元貨(huo)架(jia)深度(du)(便闊度(du))不(bu)宜過深,按其(qi)單(dan)元貨(huo)架(jia)每層的載重量(liang)可(ke)分(fen)為輕(qing)、中、重型(xing)擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia),層板(ban)主要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩(liang)種。
倉(cang)儲重型貨(huo)架(jia)成本低、安全可靠、組裝(zhuang)(zhuang)、拆(chai)卸簡單方便的特點;適用于(yu)人(ren)工存(cun)取,每層標準有效承載800kg以上.適合于(yu)人(ren)工存(cun)取箱式貨(huo)物,或(huo)者與(yu)零(ling)(ling)件盒、周(zhou)轉(zhuan)箱配套(tao)裝(zhuang)(zhuang)載零(ling)(ling)散重型貨(huo)物。
重型托盤貨架承重力大(da)、不易(yi)變形、連接可(ke)靠(kao)、拆裝容(rong)易(yi),多樣化。滿足大(da)批量貨物(wu)、品種繁多的(de)存(cun)儲(chu)與(yu)集(ji)中管理需要,配合機械搬運工(gong)具,同(tong)樣能做到存(cun)儲(chu)與(yu)搬運工(gong)作(zuo)秩(zhi)序井然;互不擠壓(ya),物(wu)資損(sun)耗小,可(ke)完整保證物(wu)資本身的(de)功能,減免貨物(wu)在儲(chu)存(cun)環節(jie)中可(ke)能的(de)損(sun)失。
標(biao)準(zhun)重型貨(huo)架(jia)使用(yong)普通的一種(zhong)貨(huo)架(jia),有很好的練取效率。固(gu)定(ding)架(jia)的儲存密度(du)較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重,須配(pei)合棧板和叉車使用(yong),故又(you)稱(cheng)為(wei)棧板式貨(huo)架(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)架(jia)時,須考(kao)慮托盤和貨(huo)物的尺(chi)寸(cun)、重量(liang)以(yi)及疊放的層數,以(yi)決定(ding)適當的支柱及衡(heng)量(liang)尺(chi)寸(cun)。此外,為(wei)提高空(kong)間(jian)利(li)用(yong)率,可將通道寬(kuan)度(du)縮小,配(pei)合特殊(shu)堆高機循軌道形式,使儲存空(kong)間(jian)垂直化(hua),即成為(wei)窄巷式料架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia),又俗稱(cheng)橫梁式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架(jia),屬于(yu)托盤貨(huo)(huo)架(jia)類,在國內的各種(zhong)倉儲貨(huo)(huo)架(jia)系統中為常見(jian)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)形(xing)式(shi)。以(yi)立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的全組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效。可(ke)根據存(cun)儲單(dan)元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)的特性加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)如:隔檔(dang)、鋼層板(ban)(鋼格(ge)板(ban))、金(jin)屬絲網層、倉儲籠導軌、油(you)桶(tong)架(jia)等功能性附件,能夠滿(man)足不同單(dan)元集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)形(xing)式(shi)的貨(huo)(huo)物存(cun)儲。
19年專注(zhu)生產(chan)倉(cang)庫貨(huo)架(jia)(jia)、輕型倉(cang)庫貨(huo)架(jia)(jia)、重(zhong)型倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia),閣樓(lou)平臺貨(huo)架(jia)(jia)
為客戶提(ti)供貨架設計、生產、物流(liu)、安裝和維護一(yi)條龍服務
世界(jie)500強企業(ye)合作伙伴,為海爾、格(ge)力、大潤發等提供過服務(wu)
材料采購成本降10%,人工節(jie)省(sheng)20%,材料耗(hao)損降低10%,包裝節(jie)省(sheng)30%
能夠根據客(ke)戶(hu)的需(xu)求(qiu)提出針對性解決方案,滿足客(ke)戶(hu)的倉庫貨架定制需(xu)求(qiu)
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擁有高素(su)質(zhi)的(de)團隊,CAD設計專業人才(cai)多名
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標準化、系統化的檢驗(yan)工具,3-5天快速出方案(an)的同時,保證所產皆是精品
閣(ge)樓貨(huo)架(jia)適用于(yu)存(cun)放多種類型物品,而且存(cun)取方便,配合(he)叉(cha)車使用極大(da)地提高了貨(huo)物搬(ban)運效率。閣(ge)樓貨(huo)架(jia)的支撐梁和橫梁作為閣(ge)樓貨(huo)..
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