重(zhong)型(xing)貨(huo)架是(shi)使用最普遍的一(yi)種貨(huo)架,每層承重(zhong)超過(guo)500Kg的,名(ming)稱正是(shi)由此(ci)(ci)得來。其(qi)有很好的揀(jian)取效率,可儲存較(jiao)重(zhong)的物品,但儲存密度(du)較(jiao)低。重(zhong)型(xing)貨(huo)架又(you)叫托盤式貨(huo)架,具(ju)有承重(zhong)大,高(gao)度(du)適應(ying)范圍廣泛,機械存取,選取效率高(gao)等特點,但空間利(li)用率一(yi)般。廣泛應(ying)用于(yu)(yu)制造(zao)業、第三方(fang)物流和(he)配送中(zhong)心等領域,既適用于(yu)(yu)多(duo)品種小(xiao)批量物品,又(you)適用于(yu)(yu)少品種大批量物品。此(ci)(ci)類(lei)(lei)貨(huo)架在高(gao)位倉庫和(he)超高(gao)位倉庫中(zhong)應(ying)用最多(duo)(自動化立體倉庫中(zhong)貨(huo)架大多(duo)用此(ci)(ci)類(lei)(lei)貨(huo)架)。
重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)是使(shi)用非常普遍的一(yi)種貨(huo)架(jia),有很(hen)好的練取效率。固定(ding)架(jia)的儲(chu)存(cun)(cun)密度較低(di),儲(chu)存(cun)(cun)物品較重(zhong)(zhong),須配合棧板和叉車使(shi)用,故又稱為棧板式貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須考慮托盤和貨(huo)物的尺寸、重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)以及(ji)疊放的層數,以決定(ding)適當(dang)的支柱及(ji)衡(heng)量(liang)(liang)尺寸。此外,為提高(gao)空(kong)間利用率,可將通道寬度縮小(xiao),配合特殊堆高(gao)機循軌(gui)道形式,使(shi)儲(chu)存(cun)(cun)空(kong)間垂直化,即成為窄巷式料(liao)架(jia)。
重型倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)以(yi)立柱(zhu)片(pian)+橫梁形式的(de)全組裝結構(gou)(gou),結構(gou)(gou)簡(jian)明(ming)有(you)效,是(shi)國內倉儲(chu)(chu)貨(huo)架(jia)系統中常(chang)見(jian)的(de)一種貨(huo)架(jia)形式。
擱(ge)板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)通(tong)常(chang)(chang)均為(wei)人(ren)工存(cun)取(qu)貨方法,組(zu)裝(zhuang)式(shi)(shi)結(jie)構,層(ceng)(ceng)間(jian)距平均可(ke)調(diao),貨物(wu)也常(chang)(chang)為(wei)集件或不(bu)是(shi)很(hen)重的未包裝(zhuang)物(wu)品(即(ji)于(yu)人(ren)工存(cun)取(qu)),貨架(jia)高度(du)(du)通(tong)常(chang)(chang)在(zai)2.5m以下,否(fou)則(ze)人(ren)工難(nan)以涉及(如輔以登高車則(ze)可(ke)設置在(zai)3m左(zuo)右)。單(dan)元(yuan)貨架(jia)跨度(du)(du)(便長(chang)度(du)(du))不(bu)宜過長(chang),單(dan)元(yuan)貨架(jia)深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不(bu)宜過深,按其單(dan)元(yuan)貨架(jia)每層(ceng)(ceng)的載(zai)重量可(ke)分(fen)為(wei)輕、中、重型(xing)擱(ge)板(ban)(ban)式(shi)(shi)貨架(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)(ban)主要為(wei)鋼層(ceng)(ceng)板(ban)(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)(ban)兩種。
倉儲重型(xing)(xing)貨(huo)(huo)架成本(ben)低(di)、安(an)全(quan)可靠、組裝、拆(chai)卸簡(jian)單(dan)方便(bian)的特點;適用于人(ren)工(gong)存(cun)取,每(mei)層標準有效承載(zai)800kg以上.適合于人(ren)工(gong)存(cun)取箱式貨(huo)(huo)物(wu)(wu),或者與零件盒(he)、周轉(zhuan)箱配套裝載(zai)零散重型(xing)(xing)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)。
重型托盤(pan)貨(huo)架承重力大、不(bu)易(yi)變形、連接(jie)可靠(kao)、拆裝容易(yi),多樣(yang)化。滿(man)足(zu)大批量貨(huo)物(wu)(wu)、品(pin)種繁多的(de)存儲與(yu)集中(zhong)管理需要,配合機械搬運(yun)工具(ju),同樣(yang)能(neng)(neng)做到存儲與(yu)搬運(yun)工作秩序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)(wu)資損耗(hao)小,可完(wan)整保(bao)證(zheng)物(wu)(wu)資本身(shen)的(de)功能(neng)(neng),減免貨(huo)物(wu)(wu)在儲存環節(jie)中(zhong)可能(neng)(neng)的(de)損失。
標準重(zhong)型貨架(jia)使用(yong)(yong)普通的(de)一種貨架(jia),有很好的(de)練取(qu)效率(lv)。固定架(jia)的(de)儲存(cun)密(mi)度較(jiao)(jiao)低,儲存(cun)物(wu)品較(jiao)(jiao)重(zhong),須配合(he)棧(zhan)板(ban)和叉(cha)車使用(yong)(yong),故(gu)又稱為(wei)(wei)棧(zhan)板(ban)式(shi)貨架(jia)。在選(xuan)用(yong)(yong)重(zhong)型貨架(jia)時(shi),須考慮托盤和貨物(wu)的(de)尺寸、重(zhong)量以(yi)及(ji)疊(die)放的(de)層數,以(yi)決(jue)定適當的(de)支柱(zhu)及(ji)衡量尺寸。此外,為(wei)(wei)提高(gao)空間(jian)(jian)利用(yong)(yong)率(lv),可將(jiang)通道寬(kuan)度縮(suo)小,配合(he)特殊堆(dui)高(gao)機循軌道形式(shi),使儲存(cun)空間(jian)(jian)垂直化,即成為(wei)(wei)窄巷式(shi)料架(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia),又(you)俗稱橫(heng)(heng)梁(liang)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),屬于托盤貨(huo)架(jia)(jia)(jia)類,在國內(nei)的(de)各種(zhong)倉(cang)儲貨(huo)架(jia)(jia)(jia)系統中為常見一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)形式(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)(heng)梁(liang)形式(shi)(shi)的(de)全組裝(zhuang)結構,結構簡明(ming)有效(xiao)。可根據存儲單元集裝(zhuang)設(she)備的(de)特性(xing)加(jia)裝(zhuang)如:隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格(ge)板)、金屬絲網層(ceng)、倉(cang)儲籠導軌(gui)、油桶架(jia)(jia)(jia)等功能性(xing)附件,能夠滿足不同單元集裝(zhuang)設(she)備形式(shi)(shi)的(de)貨(huo)物存儲。
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閣樓貨(huo)(huo)架(jia)適用于存放多種類型物(wu)品,而且存取(qu)方便(bian),配合叉(cha)車使用極大地提高了貨(huo)(huo)物(wu)搬運(yun)效率。閣樓貨(huo)(huo)架(jia)的支(zhi)撐梁和橫梁作為閣樓貨(huo)(huo)..
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