重型貨(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)(yong)最普(pu)遍的(de)一種貨(huo)架(jia)(jia),每層承重超過500Kg的(de),名(ming)稱正是由(you)此得來。其有很好的(de)揀(jian)取效(xiao)率,可(ke)儲存較(jiao)重的(de)物(wu)品,但(dan)儲存密(mi)度較(jiao)低。重型貨(huo)架(jia)(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)架(jia)(jia),具(ju)有承重大(da)(da),高(gao)(gao)度適應(ying)范圍廣泛(fan),機械存取,選取效(xiao)率高(gao)(gao)等特點,但(dan)空間(jian)利用(yong)(yong)率一般。廣泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)于制造業、第三方物(wu)流和配送中心等領域,既適用(yong)(yong)于多品種小(xiao)批(pi)量(liang)物(wu)品,又(you)適用(yong)(yong)于少品種大(da)(da)批(pi)量(liang)物(wu)品。此類貨(huo)架(jia)(jia)在高(gao)(gao)位倉庫(ku)和超高(gao)(gao)位倉庫(ku)中應(ying)用(yong)(yong)最多(自動化(hua)立體倉庫(ku)中貨(huo)架(jia)(jia)大(da)(da)多用(yong)(yong)此類貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架(jia)是使(shi)(shi)用非常普遍的(de)一種貨(huo)架(jia),有很(hen)好的(de)練取效率。固定架(jia)的(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品(pin)較重(zhong),須(xu)配合(he)棧板和叉車使(shi)(shi)用,故(gu)又稱為(wei)棧板式貨(huo)架(jia)。在選用重(zhong)型貨(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)物的(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)層(ceng)數,以決定適當的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸。此外,為(wei)提(ti)高(gao)空間利用率,可將通道(dao)寬(kuan)度縮小,配合(he)特殊堆高(gao)機(ji)循軌(gui)道(dao)形式,使(shi)(shi)儲(chu)存空間垂(chui)直化,即(ji)成為(wei)窄巷式料架(jia)。
重型(xing)倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)以立柱片+橫(heng)梁形(xing)式(shi)(shi)的全組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明(ming)有(you)效(xiao),是(shi)國內倉儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)統中常見的一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形(xing)式(shi)(shi)。
擱板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)通常(chang)(chang)均(jun)為人(ren)(ren)工(gong)(gong)存取貨(huo)方法,組裝(zhuang)式(shi)(shi)結(jie)構,層(ceng)(ceng)間距平均(jun)可調,貨(huo)物也常(chang)(chang)為集件或不(bu)(bu)是很重(zhong)的(de)未包裝(zhuang)物品(即(ji)于人(ren)(ren)工(gong)(gong)存取),貨(huo)架(jia)(jia)高(gao)度通常(chang)(chang)在2.5m以下,否(fou)則人(ren)(ren)工(gong)(gong)難以涉及(如輔(fu)以登高(gao)車則可設置在3m左右)。單元貨(huo)架(jia)(jia)跨度(便長(chang)度)不(bu)(bu)宜(yi)過長(chang),單元貨(huo)架(jia)(jia)深度(便闊度)不(bu)(bu)宜(yi)過深,按其單元貨(huo)架(jia)(jia)每層(ceng)(ceng)的(de)載重(zhong)量可分為輕、中、重(zhong)型(xing)擱板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia),層(ceng)(ceng)板(ban)主(zhu)要(yao)為鋼層(ceng)(ceng)板(ban)、木層(ceng)(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨架成本低(di)、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點;適(shi)用于(yu)人工存取,每層標準有(you)效承載800kg以上.適(shi)合于(yu)人工存取箱式(shi)貨物(wu),或者(zhe)與零件盒、周轉箱配套裝載零散(san)重(zhong)型貨物(wu)。
重(zhong)型托盤貨(huo)架(jia)承重(zhong)力大(da)、不(bu)易變(bian)形、連接可靠、拆裝(zhuang)容易,多樣化(hua)。滿(man)足(zu)大(da)批(pi)量貨(huo)物(wu)、品(pin)種繁多的存儲與集中管理需(xu)要(yao),配合機械搬(ban)(ban)運工具(ju),同樣能做到存儲與搬(ban)(ban)運工作秩序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資(zi)損(sun)耗(hao)小,可完整(zheng)保證物(wu)資(zi)本身的功能,減免貨(huo)物(wu)在儲存環節(jie)中可能的損(sun)失。
標(biao)準重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)使(shi)用(yong)普通的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有很好的(de)練取效率。固(gu)定(ding)架(jia)的(de)儲存密(mi)度較低,儲存物(wu)品(pin)較重,須(xu)配合棧(zhan)板(ban)和(he)叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)。在選用(yong)重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤(pan)和(he)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)尺寸(cun)、重量(liang)以及疊放的(de)層數,以決定(ding)適(shi)當的(de)支柱及衡量(liang)尺寸(cun)。此外(wai),為提(ti)高空(kong)間(jian)利用(yong)率,可(ke)將通道(dao)(dao)寬度縮(suo)小,配合特殊(shu)堆(dui)高機循(xun)軌(gui)道(dao)(dao)形式,使(shi)儲存空(kong)間(jian)垂(chui)直化,即成(cheng)為窄巷式料(liao)架(jia)。
重型貨(huo)架,又俗(su)稱橫梁式貨(huo)架,或(huo)稱貨(huo)位式貨(huo)架,屬于托(tuo)盤(pan)貨(huo)架類,在(zai)國(guo)內的各(ge)種倉儲貨(huo)架系(xi)統中為常見一種貨(huo)架形式。以立(li)柱片+橫梁形式的全組裝結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根(gen)據存儲單元集裝設(she)備的特性加裝如:隔檔(dang)、鋼(gang)層(ceng)板(鋼(gang)格板)、金屬絲網層(ceng)、倉儲籠導軌、油桶架等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足不同單元集裝設(she)備形式的貨(huo)物(wu)存儲。
19年專注(zhu)生產倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)、輕(qing)型倉(cang)(cang)庫(ku)貨(huo)(huo)架(jia)、重型倉(cang)(cang)儲(chu)貨(huo)(huo)架(jia),閣樓(lou)平(ping)臺(tai)貨(huo)(huo)架(jia)
為客戶提供貨(huo)架設(she)計、生(sheng)產、物流、安裝(zhuang)和維護一(yi)條龍服務
世界500強企業合作伙(huo)伴,為海(hai)爾、格力(li)、大潤發等提供(gong)過服務
材料(liao)采(cai)購成本降10%,人工節省20%,材料(liao)耗損降低10%,包裝節省30%
能(neng)夠根據(ju)客戶的需求提出針對(dui)性(xing)解(jie)決方案,滿足客戶的倉庫(ku)貨(huo)架定(ding)制需求
從原材料采購到(dao)(dao)生(sheng)產工序及產品包裝,在(zai)保證(zheng)質量的(de)同時,成本(ben)降到(dao)(dao)極致
擁有高素質的團隊(dui),CAD設計(ji)專業(ye)人才多名
大(da)面積現(xian)代(dai)標(biao)準化(hua)東莞(guan)貨架廠(chang)房,配備(bei)自動化(hua)生產設備(bei)和(he)工藝精湛(zhan)的人才
標準化(hua)、系統(tong)化(hua)的(de)檢(jian)驗工具,3-5天(tian)快速出(chu)方案的(de)同時,保證所(suo)產(chan)皆是精(jing)品
閣樓貨架(jia)適用于存放多(duo)種類型(xing)物品,而且存取方便,配合叉車使(shi)用極大地提高了貨物搬(ban)運效率(lv)。閣樓貨架(jia)的支撐梁和橫梁作(zuo)為閣樓貨..
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