重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架是使用最(zui)(zui)普遍的(de)(de)一(yi)種貨(huo)(huo)架,每層(ceng)承重(zhong)超過(guo)500Kg的(de)(de),名稱正是由(you)此得來。其(qi)有(you)很好的(de)(de)揀取效率,可儲存較重(zhong)的(de)(de)物(wu)品(pin),但儲存密度較低。重(zhong)型(xing)貨(huo)(huo)架又(you)叫托盤式(shi)貨(huo)(huo)架,具有(you)承重(zhong)大(da),高度適(shi)應(ying)范圍廣泛,機械(xie)存取,選(xuan)取效率高等特(te)點,但空間(jian)利用率一(yi)般。廣泛應(ying)用于制造業、第三方物(wu)流和配送中心等領(ling)域,既適(shi)用于多品(pin)種小(xiao)批量物(wu)品(pin),又(you)適(shi)用于少品(pin)種大(da)批量物(wu)品(pin)。此類貨(huo)(huo)架在高位倉(cang)庫和超高位倉(cang)庫中應(ying)用最(zui)(zui)多(自動化立體倉(cang)庫中貨(huo)(huo)架大(da)多用此類貨(huo)(huo)架)。
重(zhong)型貨架(jia)(jia)是使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)非常普遍的一種(zhong)貨架(jia)(jia),有很好(hao)的練取效率。固定架(jia)(jia)的儲存密度較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重(zhong),須配合棧板和(he)叉(cha)車使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong),故(gu)又(you)稱(cheng)為(wei)(wei)棧板式貨架(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)(yong)(yong)(yong)重(zhong)型貨架(jia)(jia)時,須考慮(lv)托盤(pan)和(he)貨物的尺寸、重(zhong)量以及疊放(fang)的層數(shu),以決定適當(dang)的支柱及衡量尺寸。此(ci)外,為(wei)(wei)提高空間(jian)利用(yong)(yong)(yong)(yong)率,可將通(tong)道寬度縮小,配合特殊堆高機循軌(gui)道形式,使(shi)儲存空間(jian)垂直化(hua),即成為(wei)(wei)窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重型倉儲貨架(jia)以立柱片+橫梁形式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效,是國內(nei)倉儲貨架(jia)系統中常見的一種貨架(jia)形式(shi)。
擱板式貨架(jia)通(tong)(tong)常均為(wei)人(ren)工存(cun)取(qu)貨方法(fa),組裝式結構,層(ceng)(ceng)間距平均可(ke)調(diao),貨物也常為(wei)集件或不是很重(zhong)的(de)未包裝物品(即于人(ren)工存(cun)取(qu)),貨架(jia)高(gao)度(du)通(tong)(tong)常在2.5m以下,否(fou)則人(ren)工難以涉(she)及(ji)(如(ru)輔以登高(gao)車則可(ke)設置在3m左右)。單(dan)元貨架(jia)跨度(du)(便長(chang)度(du))不宜(yi)過長(chang),單(dan)元貨架(jia)深度(du)(便闊度(du))不宜(yi)過深,按其單(dan)元貨架(jia)每(mei)層(ceng)(ceng)的(de)載重(zhong)量可(ke)分為(wei)輕、中、重(zhong)型擱板式貨架(jia),層(ceng)(ceng)板主要為(wei)鋼層(ceng)(ceng)板、木層(ceng)(ceng)板兩(liang)種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)成本(ben)低、安全可靠(kao)、組裝、拆卸簡(jian)單方便(bian)的特點;適用(yong)于(yu)人工(gong)存取(qu),每層(ceng)標準有效承載(zai)800kg以上.適合于(yu)人工(gong)存取(qu)箱式貨(huo)(huo)物,或者與零件(jian)盒、周轉箱配套(tao)裝載(zai)零散重(zhong)型貨(huo)(huo)物。
重型托盤貨(huo)架承重力(li)大、不易變(bian)形、連接(jie)可靠、拆(chai)裝(zhuang)容易,多樣(yang)化。滿(man)足大批量(liang)貨(huo)物、品種繁多的(de)存儲(chu)與集中管理需要,配合機械搬(ban)運工(gong)具(ju),同樣(yang)能(neng)做到存儲(chu)與搬(ban)運工(gong)作秩序井然(ran);互(hu)不擠(ji)壓(ya),物資損耗小,可完整保證物資本身的(de)功能(neng),減免(mian)貨(huo)物在儲(chu)存環節中可能(neng)的(de)損失(shi)。
標(biao)準重(zhong)(zhong)型貨架使(shi)用(yong)普通的(de)(de)一種(zhong)貨架,有很好的(de)(de)練取效率(lv)。固定架的(de)(de)儲存密度(du)較低,儲存物品較重(zhong)(zhong),須(xu)(xu)配合(he)棧板和(he)叉(cha)車使(shi)用(yong),故又稱為(wei)棧板式貨架。在選用(yong)重(zhong)(zhong)型貨架時,須(xu)(xu)考慮托盤和(he)貨物的(de)(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)層數(shu),以(yi)決定適(shi)當的(de)(de)支柱(zhu)及(ji)衡量(liang)尺寸。此外,為(wei)提高空(kong)間(jian)利(li)用(yong)率(lv),可將通道(dao)(dao)寬度(du)縮小,配合(he)特(te)殊堆高機循軌道(dao)(dao)形式,使(shi)儲存空(kong)間(jian)垂直化,即成為(wei)窄(zhai)巷式料架。
重型貨(huo)架,又俗稱橫(heng)梁(liang)式(shi)(shi)貨(huo)架,或(huo)稱貨(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)架,屬(shu)于(yu)托(tuo)盤貨(huo)架類(lei),在(zai)國內(nei)的(de)各種(zhong)倉儲貨(huo)架系統中(zhong)為常見一種(zhong)貨(huo)架形式(shi)(shi)。以立柱片+橫(heng)梁(liang)形式(shi)(shi)的(de)全組裝結構(gou),結構(gou)簡明有效。可根據存儲單元集裝設備(bei)的(de)特性加裝如:隔檔(dang)、鋼層板(鋼格(ge)板)、金屬(shu)絲網層、倉儲籠導軌、油(you)桶架等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿足(zu)不同單元集裝設備(bei)形式(shi)(shi)的(de)貨(huo)物存儲。
19年專注生(sheng)產倉庫貨(huo)架、輕型倉庫貨(huo)架、重型倉儲貨(huo)架,閣樓(lou)平(ping)臺貨(huo)架
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世(shi)界(jie)500強企業合作伙伴(ban),為(wei)海爾、格力、大潤(run)發等提(ti)供過(guo)服(fu)務
材(cai)料采購(gou)成本降(jiang)10%,人工節(jie)省20%,材(cai)料耗損降(jiang)低10%,包裝(zhuang)節(jie)省30%
能夠根據客(ke)(ke)戶的需(xu)(xu)求(qiu)提出針對(dui)性解決方案,滿足客(ke)(ke)戶的倉庫貨架定制需(xu)(xu)求(qiu)
從原材(cai)料采購到生產工(gong)序及產品(pin)包裝,在保(bao)證質量的同時(shi),成本降到極致
擁有高素質的(de)團(tuan)隊,CAD設(she)計專業人才多(duo)名(ming)
大(da)面(mian)積現代(dai)標(biao)準化東莞貨(huo)架廠房,配備(bei)(bei)自動化生產設備(bei)(bei)和工藝精湛的人才(cai)
標(biao)準(zhun)化、系(xi)統化的檢驗工具(ju),3-5天快速出方(fang)案的同時,保(bao)證(zheng)所(suo)產皆是精品(pin)
閣(ge)(ge)樓貨(huo)(huo)架適用于(yu)存放多(duo)種類型物品(pin),而且存取方便,配合(he)叉(cha)車使用極大(da)地提高了貨(huo)(huo)物搬(ban)運(yun)效率。閣(ge)(ge)樓貨(huo)(huo)架的支(zhi)撐(cheng)梁(liang)和橫梁(liang)作(zuo)為閣(ge)(ge)樓貨(huo)(huo)..
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