重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最普遍(bian)的(de)一種(zhong)(zhong)貨(huo)架(jia),每層承(cheng)重(zhong)(zhong)超過(guo)500Kg的(de),名稱正是由此得來。其有(you)很好(hao)的(de)揀取(qu)效率,可儲存(cun)較(jiao)重(zhong)(zhong)的(de)物(wu)品,但儲存(cun)密(mi)度(du)(du)較(jiao)低(di)。重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)又叫托(tuo)盤式(shi)貨(huo)架(jia),具有(you)承(cheng)重(zhong)(zhong)大,高度(du)(du)適(shi)應(ying)范(fan)圍廣(guang)泛,機械存(cun)取(qu),選(xuan)取(qu)效率高等特(te)點(dian),但空間(jian)利用(yong)(yong)率一般。廣(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)于(yu)(yu)制造(zao)業(ye)、第三方物(wu)流(liu)和(he)配送中心(xin)等領域,既適(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)多(duo)品種(zhong)(zhong)小批量物(wu)品,又適(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)少品種(zhong)(zhong)大批量物(wu)品。此類貨(huo)架(jia)在高位(wei)倉(cang)庫和(he)超高位(wei)倉(cang)庫中應(ying)用(yong)(yong)最多(duo)(自動化立體倉(cang)庫中貨(huo)架(jia)大多(duo)用(yong)(yong)此類貨(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨(huo)(huo)架是使用(yong)非常(chang)普遍的(de)(de)一種貨(huo)(huo)架,有(you)很好的(de)(de)練取效率。固定(ding)架的(de)(de)儲(chu)存密度較低,儲(chu)存物品較重(zhong),須配合(he)棧板和(he)叉(cha)車使用(yong),故又(you)稱為棧板式(shi)貨(huo)(huo)架。在選(xuan)用(yong)重(zhong)型貨(huo)(huo)架時,須考(kao)慮托(tuo)盤(pan)和(he)貨(huo)(huo)物的(de)(de)尺寸(cun)、重(zhong)量以(yi)(yi)及疊放的(de)(de)層數,以(yi)(yi)決定(ding)適當(dang)的(de)(de)支柱及衡量尺寸(cun)。此外,為提高(gao)空間(jian)利用(yong)率,可將通道寬度縮小,配合(he)特(te)殊堆高(gao)機(ji)循(xun)軌道形(xing)式(shi),使儲(chu)存空間(jian)垂直(zhi)化(hua),即(ji)成為窄巷(xiang)式(shi)料(liao)架。
重(zhong)型倉(cang)儲(chu)貨架(jia)(jia)以立(li)柱(zhu)片+橫(heng)梁(liang)形式(shi)的全組裝結構,結構簡明有(you)效(xiao),是國內倉(cang)儲(chu)貨架(jia)(jia)系統中常見的一種(zhong)貨架(jia)(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia)通常均為人工存取貨(huo)(huo)方(fang)法,組(zu)裝式結構(gou),層間(jian)距(ju)平均可調(diao),貨(huo)(huo)物(wu)也常為集(ji)件(jian)或不是很重的未包裝物(wu)品(pin)(即于(yu)人工存取),貨(huo)(huo)架(jia)高度通常在2.5m以下,否則人工難(nan)以涉(she)及(如輔(fu)以登(deng)高車則可設置在3m左(zuo)右)。單元貨(huo)(huo)架(jia)跨(kua)度(便長度)不宜過長,單元貨(huo)(huo)架(jia)深度(便闊度)不宜過深,按其單元貨(huo)(huo)架(jia)每層的載(zai)重量可分為輕、中、重型(xing)擱板(ban)式貨(huo)(huo)架(jia),層板(ban)主要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩(liang)種。
倉儲重(zhong)型貨架成本低(di)、安全可靠、組(zu)裝(zhuang)、拆(chai)卸簡單方便的特點;適(shi)(shi)用于人工存(cun)取(qu),每(mei)層標(biao)準有效(xiao)承(cheng)載(zai)800kg以上(shang).適(shi)(shi)合(he)于人工存(cun)取(qu)箱(xiang)式貨物(wu),或者與零件盒(he)、周轉箱(xiang)配套裝(zhuang)載(zai)零散(san)重(zhong)型貨物(wu)。
重(zhong)型托盤貨(huo)架承(cheng)重(zhong)力(li)大、不(bu)易變形、連接(jie)可(ke)靠(kao)、拆裝容易,多樣化。滿足(zu)大批(pi)量貨(huo)物(wu)(wu)、品(pin)種繁(fan)多的(de)存(cun)儲(chu)與集中(zhong)(zhong)管理需(xu)要,配(pei)合機械搬(ban)(ban)運工(gong)具,同(tong)樣能做到存(cun)儲(chu)與搬(ban)(ban)運工(gong)作秩序井然(ran);互不(bu)擠壓,物(wu)(wu)資損(sun)耗小,可(ke)完整保證物(wu)(wu)資本身(shen)的(de)功(gong)能,減免(mian)貨(huo)物(wu)(wu)在儲(chu)存(cun)環節中(zhong)(zhong)可(ke)能的(de)損(sun)失(shi)。
標準重型(xing)貨架(jia)使(shi)用(yong)(yong)普(pu)通(tong)的(de)一種貨架(jia),有很好(hao)的(de)練(lian)取效率。固(gu)定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密(mi)度(du)較低,儲(chu)存(cun)物品較重,須配(pei)合(he)棧板和叉車(che)使(shi)用(yong)(yong),故又稱為棧板式(shi)(shi)貨架(jia)。在選用(yong)(yong)重型(xing)貨架(jia)時,須考慮(lv)托盤和貨物的(de)尺寸、重量(liang)以及(ji)疊放的(de)層數,以決定(ding)適(shi)當的(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺寸。此外,為提(ti)高空間(jian)利用(yong)(yong)率,可將(jiang)通(tong)道(dao)寬度(du)縮小,配(pei)合(he)特(te)殊堆高機循(xun)軌道(dao)形式(shi)(shi),使(shi)儲(chu)存(cun)空間(jian)垂直化,即成(cheng)為窄(zhai)巷式(shi)(shi)料架(jia)。
重型(xing)貨架(jia),又俗(su)稱橫(heng)梁式貨架(jia),或(huo)稱貨位(wei)式貨架(jia),屬于托盤(pan)貨架(jia)類(lei),在國(guo)內的(de)各種(zhong)倉儲貨架(jia)系統中為常見(jian)一(yi)種(zhong)貨架(jia)形式。以立柱片+橫(heng)梁形式的(de)全組(zu)裝(zhuang)結構,結構簡明有(you)效。可根據存(cun)(cun)儲單(dan)元(yuan)集(ji)(ji)裝(zhuang)設(she)備的(de)特性加裝(zhuang)如:隔檔、鋼(gang)層(ceng)板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金屬絲網(wang)層(ceng)、倉儲籠導軌、油桶架(jia)等功(gong)能性附(fu)件(jian),能夠滿足(zu)不(bu)同單(dan)元(yuan)集(ji)(ji)裝(zhuang)設(she)備形式的(de)貨物存(cun)(cun)儲。
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閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架適用于存(cun)放多(duo)種類(lei)型物(wu)品(pin),而且存(cun)取方便,配合叉車使用極大地提高了(le)貨(huo)物(wu)搬運效率。閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架的支(zhi)撐梁和橫梁作為閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)..
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