重型貨架是使用(yong)(yong)最普遍的一種貨架,每層承重超(chao)(chao)過500Kg的,名稱正是由此得來。其有很好(hao)的揀取(qu)效率,可儲存(cun)較重的物(wu)品,但(dan)儲存(cun)密度(du)(du)較低。重型貨架又(you)叫托盤式貨架,具有承重大,高(gao)度(du)(du)適(shi)應(ying)(ying)范圍廣泛(fan),機(ji)械存(cun)取(qu),選取(qu)效率高(gao)等特點,但(dan)空間利用(yong)(yong)率一般。廣泛(fan)應(ying)(ying)用(yong)(yong)于制造業、第三方物(wu)流和配送(song)中(zhong)心等領(ling)域(yu),既適(shi)用(yong)(yong)于多(duo)品種小批量物(wu)品,又(you)適(shi)用(yong)(yong)于少(shao)品種大批量物(wu)品。此類貨架在(zai)高(gao)位倉(cang)庫和超(chao)(chao)高(gao)位倉(cang)庫中(zhong)應(ying)(ying)用(yong)(yong)最多(duo)(自(zi)動化立體(ti)倉(cang)庫中(zhong)貨架大多(duo)用(yong)(yong)此類貨架)。
重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)是(shi)使(shi)用非(fei)常(chang)普遍的(de)一種貨架(jia),有很(hen)好的(de)練取效率(lv)。固定(ding)(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密(mi)度(du)較(jiao)低,儲(chu)存(cun)物品(pin)較(jiao)重(zhong)(zhong),須(xu)配合棧板和叉車使(shi)用,故又(you)稱(cheng)為棧板式(shi)貨架(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型(xing)貨架(jia)時,須(xu)考(kao)慮(lv)托盤和貨物的(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)(zhong)量(liang)以及(ji)(ji)疊放的(de)層數,以決(jue)定(ding)(ding)適(shi)當(dang)的(de)支柱(zhu)及(ji)(ji)衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此外,為提高空(kong)間利用率(lv),可(ke)將通道寬(kuan)度(du)縮小,配合特(te)殊堆高機(ji)循軌道形式(shi),使(shi)儲(chu)存(cun)空(kong)間垂直化,即成為窄巷(xiang)式(shi)料架(jia)。
重型倉(cang)儲貨架(jia)(jia)以立柱片+橫梁形式的全組(zu)裝結構,結構簡明有效,是國(guo)內倉(cang)儲貨架(jia)(jia)系統(tong)中(zhong)常見的一種貨架(jia)(jia)形式。
擱板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)通常均為人(ren)工存(cun)取貨(huo)方法,組裝式結(jie)構(gou),層(ceng)(ceng)(ceng)間距平均可調(diao),貨(huo)物也常為集件(jian)或不是很(hen)重(zhong)的未包(bao)裝物品(pin)(即于人(ren)工存(cun)取),貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)高度通常在(zai)2.5m以(yi)下,否(fou)則人(ren)工難(nan)以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則可設置在(zai)3m左右)。單元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)跨(kua)度(便長度)不宜過長,單元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)深度(便闊(kuo)度)不宜過深,按其單元貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)每層(ceng)(ceng)(ceng)的載(zai)重(zhong)量(liang)可分(fen)為輕、中、重(zhong)型擱板(ban)(ban)(ban)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),層(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)(ban)(ban)主(zhu)要為鋼層(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)(ban)(ban)、木層(ceng)(ceng)(ceng)板(ban)(ban)(ban)兩種(zhong)。
倉(cang)儲重(zhong)型貨架成本低、安全可(ke)靠、組(zu)裝、拆卸(xie)簡單方便的特點(dian);適用于人工存(cun)取(qu)(qu),每層(ceng)標準有效承載(zai)800kg以上(shang).適合于人工存(cun)取(qu)(qu)箱式(shi)貨物(wu),或者與零件盒、周轉(zhuan)箱配套裝載(zai)零散(san)重(zhong)型貨物(wu)。
重型(xing)托盤貨(huo)(huo)架承重力大、不(bu)易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿足大批量貨(huo)(huo)物(wu)(wu)、品(pin)種繁多的(de)存(cun)儲(chu)(chu)與集中(zhong)管理需要(yao),配合機械搬運(yun)工(gong)具,同樣能(neng)(neng)做到存(cun)儲(chu)(chu)與搬運(yun)工(gong)作(zuo)秩序(xu)井然;互(hu)不(bu)擠壓,物(wu)(wu)資(zi)損(sun)(sun)耗小,可(ke)完整保證物(wu)(wu)資(zi)本身(shen)的(de)功能(neng)(neng),減(jian)免貨(huo)(huo)物(wu)(wu)在儲(chu)(chu)存(cun)環節中(zhong)可(ke)能(neng)(neng)的(de)損(sun)(sun)失。
標準(zhun)重型貨架使(shi)用普通(tong)(tong)的(de)一種貨架,有很(hen)好的(de)練(lian)取效(xiao)率(lv)(lv)。固(gu)定(ding)架的(de)儲存(cun)密度(du)較低,儲存(cun)物品較重,須配(pei)合棧板和(he)叉(cha)車使(shi)用,故又稱為(wei)棧板式貨架。在選(xuan)用重型貨架時(shi),須考慮托盤(pan)和(he)貨物的(de)尺寸(cun)、重量以及(ji)疊放的(de)層(ceng)數,以決定(ding)適當的(de)支柱及(ji)衡量尺寸(cun)。此外,為(wei)提高空間(jian)利用率(lv)(lv),可(ke)將通(tong)(tong)道(dao)寬度(du)縮(suo)小,配(pei)合特殊(shu)堆高機循軌道(dao)形式,使(shi)儲存(cun)空間(jian)垂直化,即成為(wei)窄巷式料架。
重(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia),又俗稱橫梁式貨(huo)架(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)位式貨(huo)架(jia)(jia)(jia),屬于托盤(pan)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)類,在(zai)國內(nei)的(de)各種倉儲貨(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)統中為常見一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia)形式。以(yi)立柱片(pian)+橫梁形式的(de)全組裝結構,結構簡(jian)明有效。可根(gen)據存儲單元集裝設(she)備的(de)特性(xing)加裝如:隔(ge)檔、鋼層(ceng)板(ban)(鋼格板(ban))、金(jin)屬絲網(wang)層(ceng)、倉儲籠導軌、油(you)桶(tong)架(jia)(jia)(jia)等功能性(xing)附件(jian),能夠滿足不(bu)同單元集裝設(she)備形式的(de)貨(huo)物(wu)存儲。
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閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)適用于存(cun)放多(duo)種(zhong)類型物品,而且存(cun)取(qu)方便,配合叉車使用極大地提高了貨(huo)(huo)物搬運效率。閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)架(jia)的支撐梁和橫梁作(zuo)為閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)..
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