重型貨(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)最(zui)(zui)普遍的一種貨(huo)架(jia)(jia),每層(ceng)承重超過500Kg的,名稱(cheng)正(zheng)是(shi)由此(ci)得來。其(qi)有(you)很好的揀取(qu)效(xiao)率(lv),可儲存較重的物品,但(dan)儲存密(mi)度較低。重型貨(huo)架(jia)(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)架(jia)(jia),具有(you)承重大(da),高度適(shi)應范圍廣泛(fan),機械存取(qu),選取(qu)效(xiao)率(lv)高等特點,但(dan)空(kong)間利(li)用(yong)率(lv)一般。廣泛(fan)應用(yong)于(yu)制(zhi)造業、第三方(fang)物流和配送中(zhong)心(xin)等領域,既適(shi)用(yong)于(yu)多品種小批量物品,又(you)適(shi)用(yong)于(yu)少(shao)品種大(da)批量物品。此(ci)類貨(huo)架(jia)(jia)在高位(wei)倉(cang)庫和超高位(wei)倉(cang)庫中(zhong)應用(yong)最(zui)(zui)多(自動化立體倉(cang)庫中(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)大(da)多用(yong)此(ci)類貨(huo)架(jia)(jia))。
重(zhong)型貨架(jia)是(shi)使用非常普遍的(de)一種貨架(jia),有(you)很(hen)好的(de)練取(qu)效率。固定架(jia)的(de)儲存密(mi)度較(jiao)低,儲存物品(pin)較(jiao)重(zhong),須配合(he)棧板和叉(cha)車使用,故又稱為棧板式貨架(jia)。在選用重(zhong)型貨架(jia)時,須考(kao)慮托盤和貨物的(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及疊(die)放的(de)層數,以決定適當的(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此外(wai),為提高(gao)空(kong)間利用率,可將通道(dao)寬度縮小,配合(he)特殊堆高(gao)機循軌道(dao)形式,使儲存空(kong)間垂(chui)直化,即成為窄巷式料架(jia)。
重型倉儲貨架以立柱片+橫梁形式的(de)全組(zu)裝結構,結構簡(jian)明有效,是國內倉儲貨架系統中常見的(de)一種貨架形式。
擱(ge)(ge)板式貨(huo)(huo)架通常均為人工存取貨(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式結構(gou),層(ceng)(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)物也(ye)常為集件(jian)或不是很重的未包裝(zhuang)物品(即于(yu)人工存取),貨(huo)(huo)架高度通常在(zai)2.5m以(yi)下,否(fou)則(ze)人工難以(yi)涉(she)及(如(ru)輔以(yi)登高車則(ze)可(ke)設置(zhi)在(zai)3m左右)。單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)架跨度(便長度)不宜過(guo)長,單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)架深度(便闊度)不宜過(guo)深,按其單(dan)(dan)元貨(huo)(huo)架每層(ceng)(ceng)的載重量可(ke)分為輕(qing)、中、重型(xing)擱(ge)(ge)板式貨(huo)(huo)架,層(ceng)(ceng)板主要為鋼層(ceng)(ceng)板、木(mu)層(ceng)(ceng)板兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成本(ben)低(di)、安全可靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便(bian)的特(te)點;適用于(yu)(yu)人(ren)工(gong)存取,每層標(biao)準有效承載(zai)800kg以上.適合于(yu)(yu)人(ren)工(gong)存取箱(xiang)式貨物(wu),或者與零件盒、周轉箱(xiang)配套裝載(zai)零散重(zhong)型(xing)貨物(wu)。
重(zhong)型托盤貨(huo)架承重(zhong)力大、不易變形、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣化。滿足大批(pi)量(liang)貨(huo)物(wu)(wu)、品(pin)種繁多的(de)存儲(chu)與(yu)集(ji)中管理(li)需要,配合機械搬運工(gong)具,同樣能做到(dao)存儲(chu)與(yu)搬運工(gong)作秩(zhi)序井然;互不擠(ji)壓(ya),物(wu)(wu)資(zi)損(sun)耗小,可(ke)完整(zheng)保證(zheng)物(wu)(wu)資(zi)本身的(de)功能,減(jian)免貨(huo)物(wu)(wu)在(zai)儲(chu)存環節中可(ke)能的(de)損(sun)失(shi)。
標準重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)使用普通的(de)(de)一種貨(huo)架(jia)(jia)(jia),有很好的(de)(de)練(lian)取效率。固定架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)儲存(cun)密度(du)較(jiao)低,儲存(cun)物(wu)品(pin)較(jiao)重(zhong)(zhong),須配合棧(zhan)板和(he)叉車(che)使用,故(gu)又稱為棧(zhan)板式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。在選用重(zhong)(zhong)型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)時,須考(kao)慮托(tuo)盤和(he)貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)(zhong)量以及(ji)疊放的(de)(de)層數(shu),以決(jue)定適當的(de)(de)支柱及(ji)衡(heng)量尺(chi)寸(cun)。此(ci)外,為提高空(kong)間(jian)(jian)利用率,可將(jiang)通道(dao)(dao)寬度(du)縮小,配合特殊堆高機循軌道(dao)(dao)形(xing)式(shi),使儲存(cun)空(kong)間(jian)(jian)垂(chui)直化,即成為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)。
重型(xing)貨(huo)(huo)架,又(you)俗稱橫(heng)梁式貨(huo)(huo)架,或稱貨(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)架,屬于(yu)托盤貨(huo)(huo)架類,在國內的(de)(de)(de)各種(zhong)倉儲(chu)(chu)貨(huo)(huo)架系統(tong)中為常見(jian)一種(zhong)貨(huo)(huo)架形(xing)式。以立柱片(pian)+橫(heng)梁形(xing)式的(de)(de)(de)全組裝(zhuang)結(jie)構,結(jie)構簡明有效。可根據存儲(chu)(chu)單元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)的(de)(de)(de)特性加(jia)裝(zhuang)如:隔(ge)檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金屬絲網層(ceng)、倉儲(chu)(chu)籠(long)導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元(yuan)集裝(zhuang)設備(bei)形(xing)式的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物存儲(chu)(chu)。
19年(nian)專注生產倉(cang)庫(ku)貨架(jia)、輕型(xing)(xing)倉(cang)庫(ku)貨架(jia)、重型(xing)(xing)倉(cang)儲貨架(jia),閣樓平臺貨架(jia)
為客戶提(ti)供貨(huo)架設計、生產、物流、安裝和維(wei)護一(yi)條(tiao)龍(long)服務
世界500強企業合(he)作(zuo)伙伴(ban),為(wei)海爾(er)、格力、大(da)潤(run)發等提(ti)供過服(fu)務(wu)
材料采購成本降10%,人工(gong)節省20%,材料耗損(sun)降低(di)10%,包裝節省30%
能夠根據(ju)客(ke)(ke)戶的需求(qiu)提(ti)出針對性解決方案,滿足(zu)客(ke)(ke)戶的倉庫(ku)貨架定制需求(qiu)
從原材料采購到生(sheng)產(chan)(chan)工序及產(chan)(chan)品包裝,在保(bao)證質量的同時,成本降到極致
擁有高素(su)質的(de)團(tuan)隊(dui),CAD設計專業人才多名
大(da)面積現代標準化東莞(guan)貨架廠房,配備自(zi)動(dong)化生產設備和(he)工藝精湛的人才
標準化、系統化的檢驗工(gong)具,3-5天快速出方案(an)的同時,保證(zheng)所產皆是精品
閣樓貨(huo)(huo)架(jia)適用(yong)于(yu)存(cun)放多種類(lei)型物品,而且(qie)存(cun)取(qu)方便(bian),配合叉車使用(yong)極大地提高了貨(huo)(huo)物搬(ban)運效率。閣樓貨(huo)(huo)架(jia)的支撐梁和橫(heng)梁作(zuo)為閣樓貨(huo)(huo)..
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