重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)最(zui)(zui)普(pu)遍的一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每層(ceng)承重超(chao)過(guo)500Kg的,名(ming)稱正是由(you)此(ci)得來。其有很好的揀取(qu)效(xiao)率(lv)(lv),可儲存較(jiao)重的物(wu)品(pin),但儲存密(mi)度(du)較(jiao)低。重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia),具有承重大(da),高(gao)度(du)適應范(fan)圍廣(guang)泛,機械存取(qu),選取(qu)效(xiao)率(lv)(lv)高(gao)等特點,但空(kong)間利用(yong)(yong)率(lv)(lv)一般。廣(guang)泛應用(yong)(yong)于(yu)(yu)制造(zao)業(ye)、第(di)三方物(wu)流和配送中心等領域,既適用(yong)(yong)于(yu)(yu)多(duo)品(pin)種(zhong)小(xiao)批(pi)量物(wu)品(pin),又(you)適用(yong)(yong)于(yu)(yu)少品(pin)種(zhong)大(da)批(pi)量物(wu)品(pin)。此(ci)類(lei)(lei)貨(huo)(huo)架(jia)在高(gao)位倉庫(ku)和超(chao)高(gao)位倉庫(ku)中應用(yong)(yong)最(zui)(zui)多(duo)(自(zi)動化立體倉庫(ku)中貨(huo)(huo)架(jia)大(da)多(duo)用(yong)(yong)此(ci)類(lei)(lei)貨(huo)(huo)架(jia))。
重(zhong)型貨(huo)架是使用(yong)非常普遍的一種貨(huo)架,有很好的練取效(xiao)率。固定架的儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物品較重(zhong),須配合棧(zhan)(zhan)板(ban)和叉車使用(yong),故又稱為(wei)棧(zhan)(zhan)板(ban)式(shi)貨(huo)架。在(zai)選用(yong)重(zhong)型貨(huo)架時,須考慮托盤和貨(huo)物的尺寸、重(zhong)量以及疊放的層數,以決定適當的支柱(zhu)及衡量尺寸。此(ci)外,為(wei)提高(gao)空間利用(yong)率,可將(jiang)通道(dao)寬度縮(suo)小,配合特殊堆(dui)高(gao)機循軌道(dao)形式(shi),使儲存(cun)空間垂(chui)直化,即成為(wei)窄巷式(shi)料架。
重(zhong)型倉(cang)儲(chu)貨架以立柱(zhu)片+橫梁形式的全組(zu)裝結構,結構簡明有效,是國內(nei)倉(cang)儲(chu)貨架系統中常見的一種(zhong)貨架形式。
擱板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)通常(chang)均(jun)為(wei)(wei)(wei)人(ren)(ren)工存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)方法,組(zu)裝(zhuang)式(shi)(shi)結構(gou),層間距平均(jun)可(ke)調,貨(huo)(huo)物也常(chang)為(wei)(wei)(wei)集件或不(bu)是很重的未包裝(zhuang)物品(即于(yu)人(ren)(ren)工存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)架(jia)(jia)高(gao)度(du)通常(chang)在(zai)2.5m以下,否則人(ren)(ren)工難以涉及(ji)(如(ru)輔以登高(gao)車則可(ke)設置在(zai)3m左右)。單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)跨度(du)(便長度(du))不(bu)宜(yi)過長,單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)深(shen)度(du)(便闊度(du))不(bu)宜(yi)過深(shen),按其單元貨(huo)(huo)架(jia)(jia)每層的載重量可(ke)分為(wei)(wei)(wei)輕(qing)、中、重型擱板(ban)式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),層板(ban)主(zhu)要為(wei)(wei)(wei)鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成本低、安(an)全可(ke)靠、組裝(zhuang)、拆卸簡(jian)單方便的特點;適(shi)用于人工(gong)存取,每層標準有效(xiao)承載800kg以上(shang).適(shi)合于人工(gong)存取箱式貨物(wu),或(huo)者(zhe)與零件盒、周轉箱配套裝(zhuang)載零散重(zhong)型(xing)貨物(wu)。
重型托盤貨架承重力(li)大、不易變(bian)形(xing)、連接可(ke)靠、拆裝容易,多樣(yang)化。滿足(zu)大批量貨物(wu)、品種繁多的存儲(chu)與集中管理需要,配合機械(xie)搬(ban)運工(gong)具(ju),同(tong)樣(yang)能做到存儲(chu)與搬(ban)運工(gong)作秩序井然;互不擠(ji)壓,物(wu)資損(sun)耗小(xiao),可(ke)完整保證物(wu)資本身的功能,減免貨物(wu)在儲(chu)存環節中可(ke)能的損(sun)失(shi)。
標準重型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)使用(yong)普通的(de)(de)(de)(de)一(yi)種貨架(jia)(jia)(jia),有很好的(de)(de)(de)(de)練取效率(lv)(lv)。固定架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)儲存密(mi)度(du)較低,儲存物品較重,須(xu)配(pei)合棧板和叉車使用(yong),故又稱為棧板式貨架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)重型(xing)貨架(jia)(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨物的(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)、重量(liang)以及疊放的(de)(de)(de)(de)層數(shu),以決定適當的(de)(de)(de)(de)支柱(zhu)及衡量(liang)尺寸(cun)。此外,為提高(gao)空間利用(yong)率(lv)(lv),可將通道寬度(du)縮小(xiao),配(pei)合特殊堆高(gao)機循軌道形式,使儲存空間垂(chui)直化,即(ji)成為窄巷式料架(jia)(jia)(jia)。
重型(xing)貨(huo)(huo)架(jia),又俗(su)稱(cheng)橫梁式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia),或稱(cheng)貨(huo)(huo)位式(shi)(shi)貨(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于托盤貨(huo)(huo)架(jia)類,在國內的(de)各種(zhong)倉儲貨(huo)(huo)架(jia)系統(tong)中為常見一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)形(xing)式(shi)(shi)。以立柱片+橫梁形(xing)式(shi)(shi)的(de)全(quan)組裝(zhuang)結構,結構簡明(ming)有效。可根據存儲單元(yuan)集裝(zhuang)設(she)備的(de)特性(xing)加裝(zhuang)如(ru):隔檔、鋼(gang)層板(ban)(鋼(gang)格板(ban))、金(jin)屬(shu)絲網(wang)層、倉儲籠導軌、油桶架(jia)等功能性(xing)附件,能夠滿足不同單元(yuan)集裝(zhuang)設(she)備形(xing)式(shi)(shi)的(de)貨(huo)(huo)物存儲。
19年專注生產(chan)倉庫貨(huo)(huo)架(jia)、輕型(xing)倉庫貨(huo)(huo)架(jia)、重型(xing)倉儲貨(huo)(huo)架(jia),閣樓平臺貨(huo)(huo)架(jia)
為(wei)客戶提(ti)供(gong)貨(huo)架設計、生產、物(wu)流、安裝(zhuang)和維護一(yi)條(tiao)龍服務
世(shi)界500強企業(ye)合作伙伴,為海爾(er)、格力、大潤(run)發(fa)等(deng)提供過服務
材(cai)料采(cai)購成(cheng)本(ben)降(jiang)10%,人工節省(sheng)(sheng)20%,材(cai)料耗損降(jiang)低10%,包裝節省(sheng)(sheng)30%
能夠根據客(ke)(ke)戶(hu)的(de)需(xu)求提出針對性解決方案,滿(man)足客(ke)(ke)戶(hu)的(de)倉庫貨架(jia)定制需(xu)求
從(cong)原材料采購到生產工序及產品(pin)包裝,在(zai)保證質量的同時,成(cheng)本降到極致
擁(yong)有高素質的團(tuan)隊,CAD設計專(zhuan)業(ye)人(ren)才多名
大面積(ji)現代標準化(hua)東(dong)莞貨架(jia)廠房,配(pei)備(bei)自動化(hua)生產設備(bei)和工(gong)藝精湛的人才
標準化(hua)、系統化(hua)的(de)(de)檢驗工具,3-5天快速出方案的(de)(de)同時(shi),保證所(suo)產皆是精品
閣(ge)樓(lou)貨架適用(yong)于存放多種類型物品,而且(qie)存取方便(bian),配合叉車使用(yong)極(ji)大(da)地(di)提高了貨物搬運效率。閣(ge)樓(lou)貨架的支撐(cheng)梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓(lou)貨..
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