重型貨(huo)(huo)架(jia)是使用最(zui)普(pu)遍的(de)(de)一種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia),每層承重超(chao)過500Kg的(de)(de),名稱正是由此(ci)(ci)得(de)來。其有(you)很好的(de)(de)揀取(qu)效率(lv),可儲(chu)存較重的(de)(de)物品(pin),但儲(chu)存密(mi)度較低。重型貨(huo)(huo)架(jia)又叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia),具有(you)承重大,高(gao)(gao)度適應范圍廣泛(fan),機械存取(qu),選取(qu)效率(lv)高(gao)(gao)等特點,但空間利(li)用率(lv)一般。廣泛(fan)應用于制造(zao)業、第三方物流和(he)配送中心等領域(yu),既適用于多品(pin)種(zhong)小批量物品(pin),又適用于少品(pin)種(zhong)大批量物品(pin)。此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)架(jia)在高(gao)(gao)位(wei)倉庫和(he)超(chao)高(gao)(gao)位(wei)倉庫中應用最(zui)多(自(zi)動化(hua)立體倉庫中貨(huo)(huo)架(jia)大多用此(ci)(ci)類貨(huo)(huo)架(jia))。
重型貨(huo)架(jia)(jia)是使用(yong)非常普遍的一(yi)種貨(huo)架(jia)(jia),有很好的練(lian)取效(xiao)率(lv)(lv)。固(gu)定架(jia)(jia)的儲(chu)存密度(du)較(jiao)低,儲(chu)存物品較(jiao)重,須(xu)配(pei)合棧板(ban)和叉車使用(yong),故又稱為棧板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮(lv)托盤和貨(huo)物的尺(chi)寸、重量以(yi)及疊放的層數(shu),以(yi)決定適當的支柱及衡量尺(chi)寸。此外(wai),為提高(gao)空間利用(yong)率(lv)(lv),可將通道寬(kuan)度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高(gao)機循(xun)軌(gui)道形式(shi),使儲(chu)存空間垂直化(hua),即成(cheng)為窄(zhai)巷(xiang)式(shi)料架(jia)(jia)。
重(zhong)型倉(cang)儲貨(huo)架以(yi)立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效,是國內倉(cang)儲貨(huo)架系統中(zhong)常見的一(yi)種貨(huo)架形式。
擱(ge)板(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia)(jia)通(tong)常均(jun)為人工(gong)存取(qu)貨方法,組(zu)裝(zhuang)式(shi)(shi)結構(gou),層(ceng)間(jian)距平均(jun)可(ke)調,貨物也常為集(ji)件或不是很(hen)重(zhong)的(de)未(wei)包裝(zhuang)物品(pin)(即于人工(gong)存取(qu)),貨架(jia)(jia)(jia)高度(du)通(tong)常在(zai)2.5m以(yi)下,否則人工(gong)難(nan)以(yi)涉及(如輔(fu)以(yi)登高車則可(ke)設(she)置在(zai)3m左(zuo)右)。單元(yuan)貨架(jia)(jia)(jia)跨度(du)(便長(chang)度(du))不宜過長(chang),單元(yuan)貨架(jia)(jia)(jia)深度(du)(便闊度(du))不宜過深,按其單元(yuan)貨架(jia)(jia)(jia)每層(ceng)的(de)載重(zhong)量可(ke)分為輕、中、重(zhong)型擱(ge)板(ban)式(shi)(shi)貨架(jia)(jia)(jia),層(ceng)板(ban)主要為鋼(gang)層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)貨架成本低、安全可靠(kao)、組裝、拆(chai)卸簡單方(fang)便的特點;適用于(yu)人工(gong)存取(qu),每層(ceng)標(biao)準有效承載800kg以(yi)上.適合于(yu)人工(gong)存取(qu)箱(xiang)式貨物,或者與(yu)零(ling)(ling)件盒、周轉箱(xiang)配套裝載零(ling)(ling)散重(zhong)型(xing)貨物。
重(zhong)型(xing)托(tuo)盤貨架承重(zhong)力大、不(bu)易變形、連接可(ke)靠、拆(chai)裝容易,多樣化。滿(man)足大批量(liang)貨物、品(pin)種(zhong)繁多的存儲與集中管理(li)需要(yao),配合機械(xie)搬運(yun)工(gong)具,同樣能(neng)做到存儲與搬運(yun)工(gong)作秩序井然(ran);互不(bu)擠壓,物資(zi)損(sun)(sun)耗(hao)小(xiao),可(ke)完整(zheng)保證物資(zi)本身的功能(neng),減免貨物在儲存環節中可(ke)能(neng)的損(sun)(sun)失。
標準重型貨(huo)架(jia)(jia)使用(yong)普通的一種貨(huo)架(jia)(jia),有(you)很(hen)好(hao)的練(lian)取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)(jia)的儲存密度較(jiao)低,儲存物品較(jiao)重,須(xu)配合棧板(ban)和叉車使用(yong),故又稱為棧板(ban)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)。在(zai)選用(yong)重型貨(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)物的尺(chi)寸、重量以(yi)及(ji)疊(die)放的層數,以(yi)決定(ding)適當的支柱及(ji)衡量尺(chi)寸。此(ci)外,為提高(gao)空間(jian)利(li)用(yong)率,可將通道(dao)寬(kuan)度縮小,配合特殊堆高(gao)機循軌(gui)道(dao)形(xing)式(shi),使儲存空間(jian)垂直化,即成(cheng)為窄巷式(shi)料架(jia)(jia)。
重型貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia),又俗稱橫梁(liang)式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia),或稱貨(huo)位式貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia),屬(shu)于(yu)托盤貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)類,在國內的各種(zhong)倉儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)系(xi)統中為(wei)常見一種(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)形(xing)式。以立柱片(pian)+橫梁(liang)形(xing)式的全組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)結構,結構簡明有(you)效(xiao)。可根(gen)據(ju)存儲(chu)單元集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備的特性加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)如(ru):隔(ge)檔、鋼(gang)層板(鋼(gang)格板)、金屬(shu)絲網(wang)層、倉儲(chu)籠導軌、油桶架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)等功能性附(fu)件(jian),能夠滿足(zu)不同單元集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備形(xing)式的貨(huo)物存儲(chu)。
19年專注(zhu)生產倉(cang)庫(ku)貨(huo)架、輕型倉(cang)庫(ku)貨(huo)架、重型倉(cang)儲(chu)貨(huo)架,閣樓平(ping)臺貨(huo)架
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材料(liao)采購成本降(jiang)(jiang)10%,人工節(jie)省20%,材料(liao)耗(hao)損降(jiang)(jiang)低10%,包(bao)裝節(jie)省30%
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標準化、系(xi)統化的檢驗工具,3-5天快(kuai)速出方案的同時(shi),保證所產皆是精品
閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架適(shi)用(yong)于存放(fang)多種類(lei)型物(wu)品,而且存取方便,配(pei)合(he)叉車使(shi)用(yong)極大地提高(gao)了貨(huo)物(wu)搬運效率。閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)架的支撐梁和橫梁作為閣(ge)樓(lou)(lou)貨(huo)..
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