重(zhong)型貨(huo)(huo)架是使用最(zui)普遍的(de)一種貨(huo)(huo)架,每層承(cheng)重(zhong)超過500Kg的(de),名稱正是由(you)此得(de)來(lai)。其有(you)很好的(de)揀取效率,可儲存(cun)較重(zhong)的(de)物品,但儲存(cun)密(mi)度較低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架又叫托盤(pan)式(shi)貨(huo)(huo)架,具有(you)承(cheng)重(zhong)大,高(gao)度適應范圍廣泛(fan),機械存(cun)取,選取效率高(gao)等(deng)特點,但空間利用率一般。廣泛(fan)應用于(yu)(yu)制造業、第(di)三(san)方(fang)物流和配送中(zhong)心(xin)等(deng)領域,既適用于(yu)(yu)多品種小批量(liang)物品,又適用于(yu)(yu)少品種大批量(liang)物品。此類貨(huo)(huo)架在高(gao)位倉庫(ku)和超高(gao)位倉庫(ku)中(zhong)應用最(zui)多(自動化立體倉庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架大多用此類貨(huo)(huo)架)。
重型貨(huo)架(jia)是使用(yong)(yong)(yong)非常普遍的(de)(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架(jia),有(you)很(hen)好的(de)(de)練取效(xiao)率。固定架(jia)的(de)(de)儲存密度較(jiao)低,儲存物(wu)品較(jiao)重,須配合棧(zhan)板和叉車使用(yong)(yong)(yong),故又稱為棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)。在選用(yong)(yong)(yong)重型貨(huo)架(jia)時,須考(kao)慮(lv)托(tuo)盤和貨(huo)物(wu)的(de)(de)尺寸(cun)、重量以及疊放的(de)(de)層(ceng)數,以決(jue)定適(shi)當(dang)的(de)(de)支柱(zhu)及衡量尺寸(cun)。此外,為提高空(kong)間利用(yong)(yong)(yong)率,可將通道(dao)寬(kuan)度縮小,配合特殊堆高機(ji)循(xun)軌道(dao)形式,使儲存空(kong)間垂(chui)直化,即成為窄巷式料架(jia)。
重型倉儲(chu)(chu)貨架(jia)(jia)以立(li)柱(zhu)片+橫梁形(xing)式(shi)的全組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明(ming)有(you)效(xiao),是國內(nei)倉儲(chu)(chu)貨架(jia)(jia)系統中常見的一種貨架(jia)(jia)形(xing)式(shi)。
擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架通常(chang)均(jun)為(wei)(wei)人(ren)(ren)工(gong)(gong)存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)方法,組裝(zhuang)式(shi)結(jie)構,層(ceng)間距(ju)平均(jun)可(ke)(ke)調,貨(huo)(huo)物也常(chang)為(wei)(wei)集(ji)件(jian)或不是很重的(de)未包裝(zhuang)物品(pin)(即于人(ren)(ren)工(gong)(gong)存(cun)取(qu)),貨(huo)(huo)架高度(du)(du)通常(chang)在2.5m以下,否則(ze)人(ren)(ren)工(gong)(gong)難以涉及(如輔以登高車則(ze)可(ke)(ke)設置在3m左(zuo)右(you))。單元(yuan)貨(huo)(huo)架跨度(du)(du)(便長(chang)度(du)(du))不宜過長(chang),單元(yuan)貨(huo)(huo)架深度(du)(du)(便闊度(du)(du))不宜過深,按其單元(yuan)貨(huo)(huo)架每層(ceng)的(de)載(zai)重量可(ke)(ke)分為(wei)(wei)輕(qing)、中、重型擱(ge)板(ban)式(shi)貨(huo)(huo)架,層(ceng)板(ban)主要為(wei)(wei)鋼層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型(xing)(xing)貨架成本(ben)低、安全可靠、組(zu)裝、拆卸簡單方(fang)便的特點(dian);適用于人工(gong)存取,每(mei)層標(biao)準(zhun)有(you)效承(cheng)載(zai)800kg以上(shang).適合于人工(gong)存取箱(xiang)式貨物,或者與零(ling)件盒、周轉箱(xiang)配套裝載(zai)零(ling)散重(zhong)型(xing)(xing)貨物。
重(zhong)型托(tuo)盤貨(huo)架承重(zhong)力大(da)、不(bu)易變形(xing)、連(lian)接可(ke)靠、拆(chai)裝(zhuang)容易,多樣(yang)(yang)化。滿足大(da)批量貨(huo)物(wu)、品種繁多的存儲與(yu)集中(zhong)管(guan)理需(xu)要,配合機械(xie)搬運工(gong)具,同樣(yang)(yang)能(neng)做到存儲與(yu)搬運工(gong)作秩序井然;互不(bu)擠壓,物(wu)資損耗小(xiao),可(ke)完整保證物(wu)資本身(shen)的功能(neng),減免(mian)貨(huo)物(wu)在(zai)儲存環(huan)節中(zhong)可(ke)能(neng)的損失。
標準(zhun)重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)(jia)使用(yong)(yong)普通的(de)(de)一種貨架(jia)(jia)(jia)(jia),有很好的(de)(de)練(lian)取效率。固(gu)定架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)儲(chu)存密度較(jiao)低,儲(chu)存物(wu)品較(jiao)重(zhong)(zhong),須(xu)配合(he)棧板和(he)叉(cha)車使用(yong)(yong),故又(you)稱(cheng)為(wei)棧板式(shi)貨架(jia)(jia)(jia)(jia)。在選(xuan)用(yong)(yong)重(zhong)(zhong)型貨架(jia)(jia)(jia)(jia)時,須(xu)考慮(lv)托盤和(he)貨物(wu)的(de)(de)尺寸、重(zhong)(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)(de)層數,以決(jue)定適當的(de)(de)支柱(zhu)及(ji)衡(heng)量(liang)尺寸。此(ci)外,為(wei)提高空間利用(yong)(yong)率,可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配合(he)特殊(shu)堆(dui)高機循軌道(dao)形式(shi),使儲(chu)存空間垂直化(hua),即成為(wei)窄巷式(shi)料架(jia)(jia)(jia)(jia)。
重型貨架(jia)(jia)(jia),又俗稱(cheng)橫(heng)梁式貨架(jia)(jia)(jia),或稱(cheng)貨位式貨架(jia)(jia)(jia),屬于托盤(pan)貨架(jia)(jia)(jia)類,在國內的(de)各種(zhong)倉(cang)儲貨架(jia)(jia)(jia)系(xi)統中為(wei)常(chang)見一(yi)種(zhong)貨架(jia)(jia)(jia)形式。以立柱片+橫(heng)梁形式的(de)全組(zu)裝結構(gou)(gou),結構(gou)(gou)簡(jian)明有效(xiao)。可根據(ju)存儲單元集裝設備(bei)的(de)特性加裝如:隔(ge)檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉(cang)儲籠(long)導軌、油桶架(jia)(jia)(jia)等功(gong)能性附件,能夠滿足不(bu)同單元集裝設備(bei)形式的(de)貨物存儲。
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