重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是(shi)使用(yong)(yong)最普遍的(de)(de)一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層承重超過500Kg的(de)(de),名(ming)稱正(zheng)是(shi)由此得來。其有很好的(de)(de)揀取(qu)效(xiao)率,可(ke)儲存較重的(de)(de)物(wu)品(pin),但儲存密度(du)較低。重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又(you)叫托盤式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具有承重大,高(gao)度(du)適應(ying)范圍(wei)廣泛,機械存取(qu),選取(qu)效(xiao)率高(gao)等特點,但空間利用(yong)(yong)率一般。廣泛應(ying)用(yong)(yong)于制造(zao)業、第(di)三(san)方物(wu)流和配送中(zhong)心等領(ling)域(yu),既適用(yong)(yong)于多(duo)品(pin)種小批(pi)量物(wu)品(pin),又(you)適用(yong)(yong)于少品(pin)種大批(pi)量物(wu)品(pin)。此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高(gao)位倉庫(ku)和超高(gao)位倉庫(ku)中(zhong)應(ying)用(yong)(yong)最多(duo)(自動化立(li)體倉庫(ku)中(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大多(duo)用(yong)(yong)此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重(zhong)型(xing)貨架是使用(yong)非常普遍的(de)(de)一種(zhong)貨架,有很(hen)好的(de)(de)練(lian)取(qu)效率。固定架的(de)(de)儲(chu)存密度(du)較低,儲(chu)存物品較重(zhong),須配(pei)合棧(zhan)板和叉車使用(yong),故又稱為棧(zhan)板式貨架。在選用(yong)重(zhong)型(xing)貨架時,須考慮托盤和貨物的(de)(de)尺(chi)寸(cun)、重(zhong)量(liang)以及(ji)疊放的(de)(de)層數,以決定適(shi)當的(de)(de)支柱及(ji)衡量(liang)尺(chi)寸(cun)。此外,為提高空間利用(yong)率,可將通(tong)道(dao)寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高機循(xun)軌道(dao)形式,使儲(chu)存空間垂(chui)直化,即(ji)成為窄巷式料架。
重型倉儲貨架以(yi)立柱(zhu)片+橫梁(liang)形(xing)式的(de)全(quan)組裝結構(gou),結構(gou)簡明有(you)效,是(shi)國內倉儲貨架系統中常見的(de)一種貨架形(xing)式。
擱板式貨(huo)(huo)架通常(chang)均為(wei)人(ren)工(gong)存取(qu)貨(huo)(huo)方法,組(zu)裝(zhuang)式結構(gou),層(ceng)(ceng)間距平均可(ke)調,貨(huo)(huo)物(wu)也(ye)常(chang)為(wei)集件(jian)或(huo)不是很重(zhong)(zhong)的未包裝(zhuang)物(wu)品(即(ji)于人(ren)工(gong)存取(qu)),貨(huo)(huo)架高度(du)通常(chang)在2.5m以下,否則(ze)人(ren)工(gong)難以涉及(如輔以登(deng)高車則(ze)可(ke)設置在3m左右)。單(dan)元貨(huo)(huo)架跨度(du)(便(bian)長(chang)度(du))不宜(yi)過長(chang),單(dan)元貨(huo)(huo)架深(shen)度(du)(便(bian)闊度(du))不宜(yi)過深(shen),按其單(dan)元貨(huo)(huo)架每層(ceng)(ceng)的載(zai)重(zhong)(zhong)量可(ke)分(fen)為(wei)輕、中、重(zhong)(zhong)型擱板式貨(huo)(huo)架,層(ceng)(ceng)板主要為(wei)鋼(gang)層(ceng)(ceng)板、木(mu)層(ceng)(ceng)板兩種(zhong)。
倉儲重(zhong)型(xing)貨(huo)架成本(ben)低、安全可靠、組裝、拆(chai)卸簡(jian)單方便的(de)特點;適用于(yu)人工存(cun)取(qu),每層標準(zhun)有效承載800kg以上(shang).適合于(yu)人工存(cun)取(qu)箱(xiang)式(shi)貨(huo)物,或者與(yu)零(ling)件盒、周轉(zhuan)箱(xiang)配(pei)套裝載零(ling)散重(zhong)型(xing)貨(huo)物。
重(zhong)型托盤貨(huo)架承重(zhong)力大、不易(yi)變(bian)形(xing)、連接可靠、拆裝容易(yi),多樣化。滿足(zu)大批量(liang)貨(huo)物、品種(zhong)繁多的(de)存(cun)儲(chu)(chu)與集中(zhong)管理需(xu)要,配合機械搬運工(gong)具,同樣能(neng)(neng)做到(dao)存(cun)儲(chu)(chu)與搬運工(gong)作秩序井(jing)然(ran);互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的(de)功能(neng)(neng),減免(mian)貨(huo)物在儲(chu)(chu)存(cun)環節中(zhong)可能(neng)(neng)的(de)損失。
標準(zhun)重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)使用(yong)普通的(de)一種貨(huo)(huo)架(jia),有(you)很好(hao)的(de)練(lian)取(qu)效(xiao)率。固定架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)(cun)密度較低,儲(chu)存(cun)(cun)物品較重(zhong)(zhong),須(xu)配合棧(zhan)板和叉(cha)車使用(yong),故(gu)又稱為(wei)棧(zhan)板式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。在選(xuan)用(yong)重(zhong)(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)時,須(xu)考慮托盤和貨(huo)(huo)物的(de)尺(chi)(chi)寸、重(zhong)(zhong)量以(yi)及疊放(fang)的(de)層數,以(yi)決(jue)定適當(dang)的(de)支柱(zhu)及衡量尺(chi)(chi)寸。此(ci)外,為(wei)提高(gao)空間利用(yong)率,可將通道寬度縮小,配合特殊(shu)堆高(gao)機循軌道形式(shi),使儲(chu)存(cun)(cun)空間垂直(zhi)化,即成為(wei)窄巷式(shi)料(liao)架(jia)。
重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia),又(you)俗稱橫梁式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),或稱貨(huo)(huo)位式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia),屬(shu)于托(tuo)盤貨(huo)(huo)架(jia)(jia)類(lei),在(zai)國內的(de)(de)各種倉(cang)儲貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系統中為常(chang)見一(yi)種貨(huo)(huo)架(jia)(jia)形(xing)式(shi)。以(yi)立柱片+橫梁形(xing)式(shi)的(de)(de)全組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效。可根據(ju)存儲單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設備(bei)的(de)(de)特(te)性(xing)加裝(zhuang)如(ru):隔檔、鋼層(ceng)板(鋼格板)、金(jin)屬(shu)絲網層(ceng)、倉(cang)儲籠導軌、油桶架(jia)(jia)等功能性(xing)附件(jian),能夠滿足不(bu)同(tong)單元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設備(bei)形(xing)式(shi)的(de)(de)貨(huo)(huo)物存儲。
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閣樓貨(huo)架適用于存(cun)放(fang)多種類型(xing)物品,而且存(cun)取(qu)方(fang)便,配合(he)叉車使用極大(da)地提(ti)高了貨(huo)物搬運效(xiao)率。閣樓貨(huo)架的支撐梁(liang)和橫(heng)梁(liang)作為閣樓貨(huo)..
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