重(zhong)型貨(huo)架是使用(yong)(yong)最(zui)普遍(bian)的(de)(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)架,每層承(cheng)重(zhong)超過500Kg的(de)(de),名稱正是由此(ci)得來。其有(you)很好的(de)(de)揀(jian)取效率(lv),可儲存(cun)(cun)較重(zhong)的(de)(de)物(wu)品(pin),但(dan)儲存(cun)(cun)密(mi)度較低。重(zhong)型貨(huo)架又叫托盤式貨(huo)架,具有(you)承(cheng)重(zhong)大(da),高(gao)度適應范(fan)圍廣(guang)(guang)泛,機(ji)械存(cun)(cun)取,選(xuan)取效率(lv)高(gao)等(deng)特點(dian),但(dan)空間利用(yong)(yong)率(lv)一(yi)般(ban)。廣(guang)(guang)泛應用(yong)(yong)于制造業、第三方物(wu)流和配(pei)送中心(xin)等(deng)領域,既適用(yong)(yong)于多品(pin)種(zhong)小批(pi)量(liang)物(wu)品(pin),又適用(yong)(yong)于少品(pin)種(zhong)大(da)批(pi)量(liang)物(wu)品(pin)。此(ci)類(lei)貨(huo)架在高(gao)位(wei)倉庫(ku)(ku)和超高(gao)位(wei)倉庫(ku)(ku)中應用(yong)(yong)最(zui)多(自動化(hua)立體倉庫(ku)(ku)中貨(huo)架大(da)多用(yong)(yong)此(ci)類(lei)貨(huo)架)。
重型貨(huo)架(jia)是使用(yong)非常普遍的(de)一種貨(huo)架(jia),有很好的(de)練取效率。固定(ding)架(jia)的(de)儲(chu)存(cun)密度較低(di),儲(chu)存(cun)物品較重,須配(pei)合棧(zhan)板和(he)(he)叉車使用(yong),故又稱為(wei)(wei)棧(zhan)板式貨(huo)架(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)架(jia)時(shi),須考慮(lv)托盤(pan)和(he)(he)貨(huo)物的(de)尺寸(cun)、重量以及疊(die)放的(de)層(ceng)數(shu),以決定(ding)適當的(de)支(zhi)柱及衡量尺寸(cun)。此(ci)外,為(wei)(wei)提(ti)高(gao)空間利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮(suo)小,配(pei)合特殊堆高(gao)機(ji)循軌道(dao)形式,使儲(chu)存(cun)空間垂直化,即成為(wei)(wei)窄巷式料架(jia)。
重型(xing)倉(cang)儲貨架(jia)以立柱(zhu)片+橫梁形式(shi)的全(quan)組裝結構(gou),結構(gou)簡明(ming)有效,是國內倉(cang)儲貨架(jia)系統中常見的一種貨架(jia)形式(shi)。
擱(ge)板(ban)式貨(huo)架通(tong)常(chang)均為人(ren)工(gong)存(cun)取貨(huo)方法,組裝(zhuang)式結構(gou),層間距平均可(ke)調,貨(huo)物也常(chang)為集件或不是很重(zhong)的(de)未包(bao)裝(zhuang)物品(即于人(ren)工(gong)存(cun)取),貨(huo)架高度(du)(du)(du)通(tong)常(chang)在2.5m以(yi)下,否則(ze)人(ren)工(gong)難以(yi)涉及(如輔以(yi)登高車則(ze)可(ke)設置在3m左右)。單元貨(huo)架跨(kua)度(du)(du)(du)(便長度(du)(du)(du))不宜過長,單元貨(huo)架深度(du)(du)(du)(便闊度(du)(du)(du))不宜過深,按其單元貨(huo)架每(mei)層的(de)載重(zhong)量(liang)可(ke)分為輕、中(zhong)、重(zhong)型擱(ge)板(ban)式貨(huo)架,層板(ban)主(zhu)要為鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種。
倉儲重(zhong)型貨(huo)架成本低(di)、安全可靠(kao)、組(zu)裝、拆卸(xie)簡(jian)單方便(bian)的特點;適(shi)用于(yu)人(ren)工存取,每層(ceng)標準有效(xiao)承(cheng)載800kg以(yi)上.適(shi)合于(yu)人(ren)工存取箱式貨(huo)物(wu),或者與(yu)零件盒、周(zhou)轉箱配(pei)套裝載零散重(zhong)型貨(huo)物(wu)。
重(zhong)型托盤貨架承重(zhong)力大、不易變形、連(lian)接可靠、拆(chai)裝容易,多(duo)樣化。滿(man)足大批量貨物、品種繁多(duo)的存儲與(yu)集中(zhong)(zhong)管理需要,配(pei)合機械搬運工(gong)具,同樣能(neng)做到(dao)存儲與(yu)搬運工(gong)作秩序井然(ran);互(hu)不擠壓,物資(zi)損(sun)耗小,可完整保證物資(zi)本(ben)身的功能(neng),減免貨物在儲存環(huan)節中(zhong)(zhong)可能(neng)的損(sun)失。
標準(zhun)重型貨架(jia)使(shi)用普通的(de)(de)一種(zhong)貨架(jia),有很(hen)好的(de)(de)練取(qu)效率。固定架(jia)的(de)(de)儲(chu)存(cun)密度(du)較低,儲(chu)存(cun)物品較重,須配(pei)合棧板和叉車使(shi)用,故又稱(cheng)為(wei)棧板式貨架(jia)。在選用重型貨架(jia)時,須考慮托盤和貨物的(de)(de)尺(chi)寸、重量以(yi)及(ji)疊放的(de)(de)層數,以(yi)決(jue)定適當的(de)(de)支柱(zhu)及(ji)衡量尺(chi)寸。此外,為(wei)提高(gao)(gao)空間利用率,可將通道(dao)寬度(du)縮小,配(pei)合特殊堆高(gao)(gao)機循軌(gui)道(dao)形式,使(shi)儲(chu)存(cun)空間垂(chui)直化,即(ji)成為(wei)窄(zhai)巷式料架(jia)。
重型貨(huo)架,又俗稱(cheng)橫(heng)梁式(shi)貨(huo)架,或稱(cheng)貨(huo)位式(shi)貨(huo)架,屬于托盤貨(huo)架類(lei),在(zai)國(guo)內的(de)各種(zhong)倉儲(chu)貨(huo)架系統中為常見一種(zhong)貨(huo)架形(xing)(xing)式(shi)。以立(li)柱片+橫(heng)梁形(xing)(xing)式(shi)的(de)全組裝(zhuang)結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效。可根據存儲(chu)單(dan)(dan)元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設(she)備的(de)特性(xing)加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金(jin)屬絲網層、倉儲(chu)籠導軌、油桶架等功(gong)能性(xing)附件(jian),能夠滿足不(bu)同單(dan)(dan)元(yuan)集(ji)裝(zhuang)設(she)備形(xing)(xing)式(shi)的(de)貨(huo)物(wu)存儲(chu)。
19年(nian)專注生(sheng)產(chan)倉庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)、輕型倉庫(ku)貨(huo)架(jia)(jia)、重型倉儲貨(huo)架(jia)(jia),閣(ge)樓(lou)平(ping)臺貨(huo)架(jia)(jia)
為客(ke)戶提供貨架設計(ji)、生產、物流、安(an)裝和(he)維護一(yi)條(tiao)龍(long)服務
世界500強(qiang)企業(ye)合作伙伴,為海爾、格力、大(da)潤(run)發等提供(gong)過(guo)服務
材(cai)料采購成本降(jiang)10%,人工(gong)節(jie)省20%,材(cai)料耗損降(jiang)低10%,包裝節(jie)省30%
能夠根據客戶的(de)需求提出針對性解(jie)決方案(an),滿足客戶的(de)倉庫貨架定制需求
從原材料(liao)采購(gou)到(dao)生產工序(xu)及產品(pin)包裝(zhuang),在保證質(zhi)量的同時(shi),成本(ben)降到(dao)極致
擁(yong)有高素質(zhi)的團隊,CAD設(she)計專業人才多名
大面(mian)積現代標準(zhun)化東莞貨架廠房,配備自動(dong)化生產設備和(he)工藝精湛的人才(cai)
標準(zhun)化(hua)、系統化(hua)的(de)(de)檢驗工具,3-5天(tian)快速出(chu)方(fang)案(an)的(de)(de)同時,保(bao)證所產皆是精品
閣(ge)樓貨(huo)架(jia)適用于存(cun)放多種類型物(wu)品,而且存(cun)取方(fang)便,配合叉車使用極大地提(ti)高了貨(huo)物(wu)搬運效率。閣(ge)樓貨(huo)架(jia)的(de)支撐梁(liang)和橫梁(liang)作為閣(ge)樓貨(huo)..
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