重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)是使用(yong)最普遍的(de)一(yi)種(zhong)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),每層承重(zhong)超過500Kg的(de),名(ming)稱正是由(you)此得(de)來(lai)。其有很好的(de)揀取效率,可儲存較重(zhong)的(de)物(wu)品(pin),但儲存密度(du)較低。重(zhong)型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又叫(jiao)托盤式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia),具有承重(zhong)大,高度(du)適應(ying)范圍廣泛,機械存取,選取效率高等(deng)特(te)點,但空(kong)間利用(yong)率一(yi)般(ban)。廣泛應(ying)用(yong)于(yu)制造業、第三方物(wu)流和配(pei)送中心等(deng)領域(yu),既適用(yong)于(yu)多品(pin)種(zhong)小(xiao)批(pi)量(liang)物(wu)品(pin),又適用(yong)于(yu)少品(pin)種(zhong)大批(pi)量(liang)物(wu)品(pin)。此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)在高位(wei)倉庫和超高位(wei)倉庫中應(ying)用(yong)最多(自(zi)動化(hua)立體倉庫中貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)大多用(yong)此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia))。
重(zhong)型貨架是(shi)使用(yong)(yong)非(fei)常普遍的(de)(de)一種貨架,有很好(hao)的(de)(de)練(lian)取效率。固定架的(de)(de)儲(chu)(chu)存(cun)(cun)(cun)密度(du)較(jiao)低,儲(chu)(chu)存(cun)(cun)(cun)物品較(jiao)重(zhong),須配(pei)合(he)棧(zhan)板(ban)和(he)(he)叉車使用(yong)(yong),故又(you)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)棧(zhan)板(ban)式貨架。在選用(yong)(yong)重(zhong)型貨架時,須考慮托(tuo)盤和(he)(he)貨物的(de)(de)尺(chi)寸、重(zhong)量(liang)以及疊放的(de)(de)層(ceng)數,以決定適當的(de)(de)支柱及衡量(liang)尺(chi)寸。此外(wai),為(wei)(wei)(wei)提(ti)高空間(jian)利(li)用(yong)(yong)率,可將通(tong)道寬度(du)縮小,配(pei)合(he)特(te)殊(shu)堆(dui)高機循軌道形式,使儲(chu)(chu)存(cun)(cun)(cun)空間(jian)垂直化,即成為(wei)(wei)(wei)窄(zhai)巷式料架。
重型倉儲貨架以立柱片+橫梁形(xing)式的全組裝(zhuang)結構(gou),結構(gou)簡明(ming)有效,是國內(nei)倉儲貨架系統中常見(jian)的一(yi)種貨架形(xing)式。
擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架通常(chang)均為(wei)(wei)人(ren)工存(cun)取貨(huo)(huo)(huo)方法,組裝式結構,層(ceng)間距平均可調,貨(huo)(huo)(huo)物(wu)也常(chang)為(wei)(wei)集件或不是很重的未包(bao)裝物(wu)品(即于人(ren)工存(cun)取),貨(huo)(huo)(huo)架高(gao)(gao)度(du)通常(chang)在2.5m以(yi)下,否則人(ren)工難以(yi)涉(she)及(如輔(fu)以(yi)登(deng)高(gao)(gao)車則可設置在3m左右)。單元貨(huo)(huo)(huo)架跨度(du)(便長度(du))不宜過長,單元貨(huo)(huo)(huo)架深度(du)(便闊度(du))不宜過深,按其(qi)單元貨(huo)(huo)(huo)架每層(ceng)的載重量(liang)可分為(wei)(wei)輕、中、重型擱板(ban)式貨(huo)(huo)(huo)架,層(ceng)板(ban)主要(yao)為(wei)(wei)鋼(gang)層(ceng)板(ban)、木層(ceng)板(ban)兩種(zhong)。
倉儲重型(xing)貨(huo)架成(cheng)本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單(dan)方便的特點;適用于人工存取(qu),每(mei)層標準有效承載(zai)800kg以上.適合于人工存取(qu)箱(xiang)式貨(huo)物(wu),或(huo)者與零(ling)件盒、周(zhou)轉箱(xiang)配套(tao)裝載(zai)零(ling)散重型(xing)貨(huo)物(wu)。
重(zhong)型托盤(pan)貨架承重(zhong)力大(da)、不易變形(xing)、連接可靠、拆裝(zhuang)容易,多樣化(hua)。滿足大(da)批(pi)量貨物、品種繁多的(de)存儲(chu)(chu)與(yu)集中管理需(xu)要,配合機械搬運(yun)工具,同樣能做到存儲(chu)(chu)與(yu)搬運(yun)工作秩(zhi)序(xu)井然;互(hu)不擠壓,物資(zi)損耗小,可完整(zheng)保證(zheng)物資(zi)本身的(de)功(gong)能,減免貨物在(zai)儲(chu)(chu)存環節中可能的(de)損失。
標準重型(xing)(xing)貨架(jia)(jia)(jia)使用(yong)普通(tong)的一種貨架(jia)(jia)(jia),有很好的練取效率(lv)。固定架(jia)(jia)(jia)的儲存(cun)密度較低,儲存(cun)物(wu)品較重,須配合棧板和叉(cha)車使用(yong),故(gu)又稱為棧板式貨架(jia)(jia)(jia)。在選用(yong)重型(xing)(xing)貨架(jia)(jia)(jia)時,須考慮(lv)托盤和貨物(wu)的尺寸、重量(liang)以及疊放的層數,以決定適當的支柱及衡(heng)量(liang)尺寸。此外,為提高空間(jian)利用(yong)率(lv),可(ke)將通(tong)道寬度縮小,配合特(te)殊堆高機循(xun)軌道形式,使儲存(cun)空間(jian)垂直(zhi)化,即成為窄巷(xiang)式料架(jia)(jia)(jia)。
重型(xing)貨架,又俗稱橫(heng)梁(liang)式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤貨架類,在國內的各種(zhong)倉(cang)儲(chu)貨架系統中(zhong)為常見(jian)一種(zhong)貨架形式。以立柱片+橫(heng)梁(liang)形式的全(quan)組(zu)裝(zhuang)結(jie)(jie)構(gou),結(jie)(jie)構(gou)簡(jian)明(ming)有(you)效。可根(gen)據(ju)存(cun)儲(chu)單元(yuan)集裝(zhuang)設備的特性(xing)加裝(zhuang)如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉(cang)儲(chu)籠導軌、油桶架等功能(neng)性(xing)附件,能(neng)夠滿足不同(tong)單元(yuan)集裝(zhuang)設備形式的貨物(wu)存(cun)儲(chu)。
19年專注生產(chan)倉庫(ku)貨(huo)架、輕型(xing)倉庫(ku)貨(huo)架、重型(xing)倉儲貨(huo)架,閣樓平臺貨(huo)架
為客(ke)戶提(ti)供貨(huo)架設(she)計、生產、物流(liu)、安(an)裝和維護一條(tiao)龍服(fu)務(wu)
世(shi)界500強企業(ye)合作伙(huo)伴,為海爾(er)、格力、大(da)潤發等提(ti)供過(guo)服務(wu)
材料采購成本降10%,人工節省20%,材料耗(hao)損降低10%,包裝(zhuang)節省30%
能夠根據客戶的需求提出(chu)針對性(xing)解(jie)決方案,滿足客戶的倉庫貨架定制(zhi)需求
從(cong)原材料采購到生產工(gong)序及產品包(bao)裝,在(zai)保證質量的同(tong)時,成本降到極致(zhi)
擁有高素質(zhi)的團隊,CAD設計(ji)專業人才多名
大面(mian)積現代標準(zhun)化東莞(guan)貨架廠房,配備(bei)自(zi)動化生(sheng)產(chan)設備(bei)和(he)工藝精湛的人(ren)才(cai)
標準化(hua)(hua)、系統化(hua)(hua)的(de)檢驗工具,3-5天快速(su)出方案(an)的(de)同(tong)時,保證(zheng)所產皆是精品(pin)
閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)架適用(yong)于存放多種類型物品,而且存取方便,配合叉(cha)車使用(yong)極大(da)地提(ti)高了貨(huo)(huo)物搬運效率(lv)。閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)架的支撐(cheng)梁(liang)和橫梁(liang)作(zuo)為閣(ge)樓(lou)貨(huo)(huo)..
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