重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)是(shi)使用(yong)(yong)(yong)最普(pu)遍的(de)一(yi)種貨(huo)架(jia)(jia),每層承重超過(guo)500Kg的(de),名稱正是(shi)由此得來(lai)。其有很好的(de)揀取(qu)(qu)效(xiao)率(lv),可儲(chu)存(cun)(cun)較(jiao)重的(de)物品,但(dan)儲(chu)存(cun)(cun)密度(du)較(jiao)低。重型(xing)貨(huo)架(jia)(jia)又叫(jiao)托盤式貨(huo)架(jia)(jia),具有承重大,高度(du)適應(ying)(ying)范(fan)圍廣泛(fan)(fan),機械(xie)存(cun)(cun)取(qu)(qu),選(xuan)取(qu)(qu)效(xiao)率(lv)高等(deng)(deng)特點,但(dan)空間利用(yong)(yong)(yong)率(lv)一(yi)般。廣泛(fan)(fan)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)于制造業、第(di)三方物流和配送中(zhong)心等(deng)(deng)領(ling)域,既適用(yong)(yong)(yong)于多品種小批(pi)量(liang)物品,又適用(yong)(yong)(yong)于少品種大批(pi)量(liang)物品。此類(lei)(lei)貨(huo)架(jia)(jia)在(zai)高位倉庫和超高位倉庫中(zhong)應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)最多(自動化立(li)體倉庫中(zhong)貨(huo)架(jia)(jia)大多用(yong)(yong)(yong)此類(lei)(lei)貨(huo)架(jia)(jia))。
重型貨架(jia)是使(shi)(shi)用(yong)非常普遍的一種貨架(jia),有很(hen)好的練取效(xiao)率。固定(ding)架(jia)的儲存密度較低(di),儲存物品較重,須配(pei)合棧板(ban)和(he)叉(cha)車使(shi)(shi)用(yong),故又(you)稱為棧板(ban)式(shi)貨架(jia)。在選用(yong)重型貨架(jia)時(shi),須考慮(lv)托盤和(he)貨物的尺(chi)寸、重量(liang)以(yi)及(ji)疊(die)放的層數,以(yi)決定(ding)適當的支柱及(ji)衡(heng)量(liang)尺(chi)寸。此(ci)外,為提高空間利用(yong)率,可將通道(dao)寬度縮小,配(pei)合特(te)殊堆高機循軌道(dao)形(xing)式(shi),使(shi)(shi)儲存空間垂直化(hua),即成為窄巷式(shi)料(liao)架(jia)。
重型倉儲(chu)貨架(jia)以(yi)立柱(zhu)片+橫(heng)梁形式(shi)的全組裝結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)簡明有效(xiao),是國內倉儲(chu)貨架(jia)系(xi)統中常見的一種貨架(jia)形式(shi)。
擱板(ban)式(shi)貨架通(tong)常(chang)(chang)均為(wei)(wei)人(ren)工存(cun)取貨方法,組裝(zhuang)式(shi)結構,層間距平均可(ke)調(diao),貨物(wu)(wu)也常(chang)(chang)為(wei)(wei)集件或不是(shi)很重(zhong)的(de)未包(bao)裝(zhuang)物(wu)(wu)品(即于人(ren)工存(cun)取),貨架高(gao)度通(tong)常(chang)(chang)在2.5m以(yi)下(xia),否則人(ren)工難以(yi)涉及(如(ru)輔以(yi)登(deng)高(gao)車則可(ke)設置在3m左右)。單(dan)元貨架跨度(便長(chang)度)不宜過長(chang),單(dan)元貨架深(shen)度(便闊度)不宜過深(shen),按其單(dan)元貨架每層的(de)載重(zhong)量可(ke)分(fen)為(wei)(wei)輕、中、重(zhong)型(xing)擱板(ban)式(shi)貨架,層板(ban)主要(yao)為(wei)(wei)鋼層板(ban)、木層板(ban)兩種(zhong)。
倉儲重型貨(huo)(huo)架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便(bian)的特點;適(shi)用于人工(gong)存(cun)取,每層標準有效承載800kg以上.適(shi)合于人工(gong)存(cun)取箱(xiang)式貨(huo)(huo)物,或者與零件盒、周(zhou)轉箱(xiang)配套(tao)裝載零散重型貨(huo)(huo)物。
重型托盤貨架承重力(li)大、不(bu)易(yi)變形(xing)、連(lian)接可靠、拆(chai)裝(zhuang)容易(yi),多(duo)樣化。滿足大批量貨物(wu)(wu)、品(pin)種繁多(duo)的(de)存儲(chu)(chu)與(yu)集中管(guan)理需要,配(pei)合(he)機(ji)械搬(ban)(ban)運工具,同(tong)樣能(neng)做(zuo)到存儲(chu)(chu)與(yu)搬(ban)(ban)運工作秩(zhi)序(xu)井然;互(hu)不(bu)擠壓(ya),物(wu)(wu)資損(sun)耗小,可完整(zheng)保證(zheng)物(wu)(wu)資本身(shen)的(de)功能(neng),減免貨物(wu)(wu)在儲(chu)(chu)存環節中可能(neng)的(de)損(sun)失。
標(biao)準重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)使(shi)用(yong)普通的一種貨(huo)(huo)架(jia)(jia),有(you)很好的練取效率。固定架(jia)(jia)的儲存(cun)(cun)密度(du)(du)較(jiao)低,儲存(cun)(cun)物品較(jiao)重,須(xu)配(pei)合(he)棧(zhan)板和叉車使(shi)用(yong),故又稱為棧(zhan)板式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)。在選用(yong)重型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)時,須(xu)考慮(lv)托盤和貨(huo)(huo)物的尺(chi)寸(cun)、重量以(yi)及疊放的層數(shu),以(yi)決定適當的支柱及衡量尺(chi)寸(cun)。此外,為提高(gao)空間利用(yong)率,可將通道寬度(du)(du)縮(suo)小(xiao),配(pei)合(he)特(te)殊堆高(gao)機循(xun)軌(gui)道形式,使(shi)儲存(cun)(cun)空間垂直化,即成為窄(zhai)巷式料架(jia)(jia)。
重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架,又(you)俗(su)稱(cheng)橫梁式貨(huo)(huo)(huo)架,或(huo)稱(cheng)貨(huo)(huo)(huo)位式貨(huo)(huo)(huo)架,屬于托盤貨(huo)(huo)(huo)架類,在國內的(de)(de)各種(zhong)倉(cang)(cang)儲貨(huo)(huo)(huo)架系統(tong)中為常見一種(zhong)貨(huo)(huo)(huo)架形(xing)式。以立柱片+橫梁形(xing)式的(de)(de)全(quan)組裝結構(gou),結構(gou)簡(jian)明有效(xiao)。可根據存儲單元集裝設(she)備的(de)(de)特性加(jia)裝如:隔檔、鋼層板(ban)(鋼格板(ban))、金屬絲網(wang)層、倉(cang)(cang)儲籠導軌、油(you)桶架等功能(neng)性附件,能(neng)夠滿(man)足不同單元集裝設(she)備形(xing)式的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物存儲。
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閣(ge)樓(lou)(lou)(lou)貨(huo)(huo)架適用(yong)于存(cun)放多種類型物(wu)品,而且存(cun)取(qu)方便,配合叉車(che)使用(yong)極大地提(ti)高(gao)了貨(huo)(huo)物(wu)搬運效率。閣(ge)樓(lou)(lou)(lou)貨(huo)(huo)架的支撐梁和橫梁作(zuo)為閣(ge)樓(lou)(lou)(lou)貨(huo)(huo)..
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